隧道内施工龙门吊安装拆卸专用设备的制作方法

本实用新型涉及在隧道内无砟轨道施工时的一种专用设备，具体是在隧道内施工龙门吊安装拆卸的专用设备，属于施工机械领域。

背景技术：

随着国家基础建设快速的发展，同时对工程质量及生产安全也提出了更严格的要求。特别是对绿色环保，降尘仰尘提出了更高的标准。目前混凝土施工时一般都是用混凝土输送泵车进行输送作业，在长距离及超高输送混凝土时，吊车大臂仰起困难，安装速度较慢，而且烟尘又大，柴油味太浓，使施工人员身心受到了极大伤害，增大了施工成本。特别是在长距离隧道内拆卸龙门吊时，因施工完毕无砟轨道在施工斜井位吊车无法进入隧道内，因此不能进行龙门吊拆卸，而在斜井位置隧道净空高度不够以及吊车的角度不合适又不能拆卸，所以必须将龙门吊行走到隧道洞口才能用吊车拆卸，同时在行走龙门吊时还必须要二次铺设轨道，铺设轨道时需要大量的人力进行作业，轨道重量又大，大大的增加了施工人员的劳动强度，延长了施工进度，增加了施工成本。目前市场上还没有一种操作简单，结构合理的隧道施工龙门吊安装拆卸专用设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服目前在隧道内施工龙门吊安装拆卸中存在的问题，从而公开一种隧道内施工龙门吊安装拆卸专用设备。

本实用新型的技术方案如下：

在龙门吊大梁两个端头分别绞连两根大梁斜腿，两根大梁斜腿下端连接斜腿底梁，在两个齿轮箱上面分别固定两个定位板，两个定位板的间距大于龙门吊大梁的宽度，每个定位板上设置定位丝杆，两根同步轴同时穿过两组齿轮箱并与齿轮箱铰连，在两个齿轮箱内的同步轴上分别固定一个同步齿轮，两个同步齿轮相互啮合，每个同步齿轮外侧固定连接斜撑杆，同侧的两根斜撑杆下端分别安装电动绞盘，每个电动绞盘上分别缠绕钢丝绳，每条钢丝绳的另一端头固定在相对应的斜撑杆下部，两根斜撑杆横向之间用连接杆连接，在斜撑杆侧面设有配电箱。

本实用新型设计结构合理，机械性能稳定，操作简便，安全性能高，符合机械原理，釆用高强度齿轮可使两侧立柱保持同步稳定上升或下降，釆用杠杆原理驱动绞盘动力小，轻便实用，是完全符合质量安全要求的隧道内施工龙门吊安装拆卸专用设备。

附图说明

附图1为本实用新型的主视结构示意图。

附图2为本实用新型的左视结构示意图。

附图3为本实用新型附图1沿a-a向的剖面结构示意图。

附图标记说明如下：

齿轮箱1，定位板2，定位丝杆3，连接杆4，同步轴5，同步齿轮6，斜撑杆7，钢丝绳8，电动绞盘9，配电箱10，龙门吊大梁11，大梁斜腿12，斜腿底梁13。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详细叙述，其特征在于：

在龙门吊大梁11两个端头分别绞连两根大梁斜腿12，两根大梁斜腿12下端连接斜腿底梁13，在两个齿轮箱1上面分别固定两个定位板2，两个定位板2的间距大于龙门吊大梁11的宽度，每个定位板2上设置定位丝杆3，两根同步轴5同时穿过两组齿轮箱1并与齿轮箱1铰连，在两个齿轮箱1内的同步轴5上分别固定一个同步齿轮6，两个同步齿轮6相互啮合，每个同步齿轮6外侧固定连接斜撑杆7，同侧的两根斜撑杆7下端分别安装电动绞盘9，每个电动绞盘9上分别缠绕钢丝绳8，每条钢丝绳8的另一端头固定在相对应的斜撑杆7下部，两根斜撑杆7横向之间用连接杆4连接，在斜撑杆7侧面设有配电箱10。

本实用新型其特征还在于：可以将两根大梁斜腿12同轴铰连在龙门吊大梁11的两个端头。

安装龙门吊时，首先将两个齿轮箱顶置在龙门吊大梁下面，通过调节四个定位丝杆使定位板将龙门吊大梁夹紧，然后启动配电箱带动电动绞盘正向旋转，绞紧钢丝绳使两根斜撑杆做连续并拢运动，带动同步齿轮啮合旋转，使齿轮箱同步上升将龙门吊大梁顶起，斜腿底梁离开地面，然后将斜腿底梁放置在龙门吊轨道上，完成龙门吊安装；拆卸龙门吊时，调节四个定位丝杆将龙门吊大梁夹紧，然后启动配电箱带动电动绞盘正向旋转，顶升龙门吊大梁使斜腿底梁离开龙门吊轨道，关闭配电箱，拆除龙门吊底梁，再启动电动绞盘反转，松开钢丝绳带动两侧斜撑杆及斜腿底梁同步张开，使齿轮箱及龙门吊大梁平稳下降，完成龙门吊拆卸。

技术特征：

1.隧道内施工龙门吊安装拆卸专用设备，其特征在于：在龙门吊大梁(11)两个端头分别绞连两根大梁斜腿(12)，两根大梁斜腿(12)下端连接斜腿底梁(13)，在两个齿轮箱(1)上面分别固定两个定位板(2)，两个定位板(2)的间距大于龙门吊大梁(11)的宽度，每个定位板(2)上设置定位丝杆(3)，两根同步轴(5)同时穿过两组齿轮箱(1)并与齿轮箱(1)铰连，在两个齿轮箱(1)内的同步轴(5)上分别固定一个同步齿轮(6)，两个同步齿轮(6)相互啮合，每个同步齿轮(6)外侧固定连接斜撑杆(7)，同侧的两根斜撑杆(7)下端分别安装电动绞盘(9)，每个电动绞盘(9)上分别缠绕钢丝绳(8)，每条钢丝绳(8)的另一端头固定在相对应的斜撑杆(7)下部，两根斜撑杆(7)横向之间用连接杆(4)连接，在斜撑杆(7)侧面设有配电箱(10)。

2.根据权利要求1所述的隧道内施工龙门吊安装拆卸专用设备，其特征在于：可以将两根大梁斜腿(12)同轴铰连在龙门吊大梁(11)的两个端头。

技术总结
本实用新型公开的隧道内施工龙门吊安装拆卸专用设备，是在龙门吊大梁端头分别绞连大梁斜腿，其下端连接斜腿底梁，两个齿轮箱上分别固定定位板，两根同步轴穿过两组齿轮箱并与齿轮箱铰连，在同步轴上固定同步齿轮并相互啮合，同步齿轮外侧连接斜撑杆，两根斜撑杆下端安装电动绞盘，电动绞盘上缠绕钢丝绳，每条钢丝绳的另一端头固定在相对应的斜撑杆下部，两根斜撑杆横向之间用连接杆连接。本实用新型设计结构合理，机械性能稳定，操作简便，安全性能高，符合机械原理，釆用高强度齿轮可使两侧立柱保持同步稳定上升或下降，釆用杠杆原理驱动绞盘动力小，轻便实用，是符合质量安全要求的隧道内施工龙门吊安装拆卸专用设备。

技术研发人员：马小利;庄乾理;李光军;周普华;冯钰;范轶群;景云峰;赵庚康;孙少鹏;王飞刚
受保护的技术使用者：中铁二十一局集团第三工程有限公司
技术研发日：2019.04.26
技术公布日：2020.04.28