加热器吊装系统的制作方法

本实用新型涉及工程机械领域，具体地涉及一种加热器吊装系统。

背景技术：

通常来说，空气预热器的一、二次风入口会布置有模块式冷风加热器，以用于加热空气预热器入口的空气，冷风加热器具备在额定负荷工况条件下将冷一、二次风从0℃加热至40℃的能力，而且在不同负荷工况及环境温度条件下通过连续调整冷风加热器出口温度，来控制空气预热器出口的排烟温度，以防止排烟温度过低而造成出口堵塞，大幅度提高机组经济性能，避免空气预热器内部换热元件的低温腐蚀。

具体来说，一次风加热器布置于空气预热器前一次风管内，而二次风加热器布置于空气预热器前二次风管内。

但是，由于模块式冷风加热器体积大，重量大，而安装空间狭小，因此，加热器的安装布置成为现有技术中需要解决的首要问题。采用普通吊装安装工期长，风险高，无法满足施工作业上的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的加热器难以安装的问题，提供了一种加热器吊装系统，该系统采用起吊装置、滑道和驱动装置三者结合实现加热器的安装布置，有效缩短了大型模块式加热器的吊装工期，提高了吊装就位速度。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种加热器吊装系统，包括：

滑道，所述滑道设置为水平伸入风道入口；

起吊装置，所述起吊装置用于将加热器吊至所述滑道上；

驱动装置，所述驱动装置用于牵引所述加热器沿所述滑道移动至风道内并与空气预热器的进风口相对应。

优选地，所述滑道设置为垂直于所述风道内的进风方向。

优选地，所述滑道设置为依次穿过与所述空气预热器的一次风仓进风口相连通的一次风风道、与所述空气预热器的二次风仓进风口相连通的二次风风道。

优选地，所述加热器包括设置在所述一次风风道入口能够沿所述滑道滑动的一次风加热器以及设置在所述二次风风道入口能够沿所述滑道滑动的二次风加热器。

优选地，所述滑道位于所述空气预热器的下方。

优选地，所述加热器吊装系统包括垂直地面设置在所述风道四周的钢架梁以及水平设置在所述钢架梁上的固定梁，所述滑道固定在所述固定梁上。

优选地，所述驱动装置包括沿所述滑道牵引所述加热器的卷扬机以及沿垂直于所述滑道的方向移动所述加热器的倒链。

优选地，所述钢架梁上设有动滑轮，所述卷扬机的牵引绳绕过所述动滑轮与所述加热器相连。

优选地，所述驱动装置包括至少两个所述倒链，至少两个所述倒链分别设置在所述加热器的垂直所述滑道方向的两侧，以从两侧牵引所述加热器。

优选地，所述滑道包括平行设置的两个工字钢，两个所述工字钢的腹面彼此相向设置。

通过上述技术方案，本实用新型加热器吊装系统采用起吊装置、滑道和驱动装置三者结合实现加热器的安装布置，有效缩短了大型模块式加热器的吊装工期，提高了吊装就位速度，同时降低了施工安全风险、安全可靠、可操作性强，更适用于狭小空间的安装作业。

附图说明

图1是本实用新型一种实施方式的加热器吊装系统的侧视图；

图2是本实用新型一种实施方式的加热器吊装系统的俯视图。

附图标记说明

1—滑道、2—风道入口、3—起吊装置、4—加热器、5—空气预热器、6—一次风风道、7—二次风风道、8—固定梁、9—锅炉、10—风道出口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

结合图1、图2，本实用新型提供了一种加热器吊装系统，包括：

滑道1，所述滑道1设置为水平伸入风道入口2；

起吊装置3，所述起吊装置3用于将加热器4吊至所述滑道1上；

驱动装置，所述驱动装置用于牵引所述加热器4沿所述滑道1移动至风道内并与空气预热器5的进风口相对应。

其中，所述风道的作用是与空气预热器进风口相连通以用于向空气预热器内输送空气，而所述加热器4则需要设置在所述风道入口2处以对进入所述空气预热器5内的空气进行加热，空气经空气预热器5预热后最终从风道出口10排出进入锅炉9中。

本实用新型基于此通过上述技术方案采用起吊装置、滑道和驱动装置三者结合实现加热器的安装布置，具体的安装过程为：

首先，利用起吊装置3将待安装的所述加热器4吊至所述滑道1上，随后，利用所述驱动装置牵引所述加热器4沿所述滑道1移动至指定安装位置处，即风道内与所述空气预热器5的进风口相对应位置处。上述起吊装置3可以采用现有技术中常见的汽车吊等吊车装置，本实用新型对此不作限制，只要能够实现起吊的功能即可，举例来说，可以采用满足吊装要求的180t汽车吊(主臂26m)，吊装时作业半径12m，额定负荷39t。

利用汽车吊起吊过程中，当起升高度超出所述滑道1一定距离后停止起升，随后将汽车吊缓慢转杆，转至滑道1上方时停止转杆并缓慢落钩，将所述加热器4平稳坐落在滑道1上。

由此，采用本实用新型的加热器吊装系统对加热器进行安装，有效缩短了大型模块式加热器的吊装工期，提高了吊装就位速度，同时降低了施工安全风险、安全可靠、可操作性强，更适用于狭小空间的安装作业。

为保证加热器对进风的加热效果，提高加热功率，优选地，所述滑道1设置为垂直于所述风道内的进风方向，由此保证安装后的加热器能够有效对进风进行加热。

通常情况下，所述空气预热器5内设有一次风仓和二次风仓，风机位于空气预热器5的下方，以提供锅炉燃烧的一次风和二次风。因此，相对应地，需设置两个用于向所述空气预热器5内输送空气的风道，即与一次风仓进风口相连通的一次风风道6和与二次风仓进风口相连通的二次风风道7。因此，为方便所述加热器4的安装，所述滑道1设置为依次穿过所述一次风风道6和所述二次风风道7。

进一步地，为分别实现对一次风风道6和二次风风道7内部空气的加热，所述加热器4包括设置在所述一次风风道6入口能够沿所述滑道1滑动的一次风加热器以及设置在所述二次风风道7入口能够沿所述滑道1滑动的二次风加热器。所述一次风加热器和二次风加热器的安装需沿所述滑道1依次滑动完成。

可以理解地，由于通常从所述空气预热器5下方进风口进风，优选地，所述滑道1位于所述空气预热器5的下方，以保证加热器4沿滑道1安装后能够对进风前的空气进行加热。

为方便所述滑道1的设置，所述加热器吊装系统包括垂直地面设置在所述风道四周的钢架梁以及水平设置在所述钢架梁上的固定梁8，所述滑道1固定在所述固定梁8上。所述钢架梁也可以理解为围绕锅炉9设置，所述钢架梁与所述固定梁8相互垂直交叉设置形成框架式结构，以便于所述滑道1选择适宜位置进行安装。可以理解地，安装过程中，所述固定梁8位于所述风道入口2的下方，或者穿设于所述风道设置，如图1所示。

需要说明的是，驱动装置可以采用现有技术中任意适宜的结构，只要保证能够牵引所述加热器4沿所述滑道1的移动即可。本实施方式中，所述驱动装置包括沿所述滑道1牵引所述加热器4的卷扬机以及沿垂直于所述滑道的方向移动所述加热器4的倒链。

使用过程中，先利用卷扬机将所述加热器4移动至合适的水平位置，随后再利用倒链沿垂直于所述滑道的方向前后移动所述加热器4至最终安装位置，由于倒链轻巧便捷，易于在狭小空间内使用，因此采用倒链对风道内的加热器4的安装位置进行调整以保证安装位置精准度。当然，此处可以采用其他类型的驱动装置进行替代，本实用新型对此不作限制。

进一步地，为便于卷扬机实现拖拉功能，在所述钢架梁上设有动滑轮(未标示)，所述卷扬机的牵引绳绕过所述动滑轮与所述加热器4相连，通过牵引绳拖动所述加热器4的移动。

由于加热器在进入风道后的安装过程中，需利用倒链沿垂直于所述滑道的方向对加热器的位置进行前后调整，因此，为便于上述位置调节，所述驱动装置包括至少两个所述倒链，至少两个所述倒链分别设置在所述加热器4的垂直所述滑道1方向的两侧，以从两侧牵引所述加热器4。

本实施方式中，所述滑道1包括平行设置的两个工字钢，两个所述工字钢的腹面彼此相向设置。当然，为提高承重效果，可以根据需要设置三个以上的工字钢，使用过程中，将所述加热器4吊至所述工字钢上方，利用驱动装置牵引所述加热器4沿所述工字钢的上表面进行滑动。

本实用新型具体的操作过程为：

首先，利用起吊装置3将待安装的所述加热器4吊至所述滑道1上，随后，利用所述卷扬机牵引所述加热器4沿所述滑道1移动至风道内对应所述空气预热器5的下方，最后利用倒链对安装位置进行前后调整使得所述加热器4与所述空气预热器5的进风口恰好相对应，由此即完成加热器4的安装，保证加热器4的加热效果。

由于传统的加热器4如冷风加热器体积大，重量大，因此，单独采用卷扬机对其进行安装过程中施工风险高，而单独采用起吊装置3比如汽车吊，又无法满足加热器4在在狭小空间内的移动安装需求。本实用新型采用卷扬机与起吊装置3和倒链三者结合，大大缩短了安装工期，为机组检修期间大型冷风加热器的吊装就位提供了可靠的决策依据和技术参考，促进了冷风加热器的安装施工技术的进步，为后续超临界机组改造过程中的大型设备狭小空间吊装提供了非常实用的参考价值。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。