带锁固座椅托盘的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及带锁固座椅托盘。

背景技术：
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在现有座椅输送过程中，将座椅放置在托盘上，座椅托盘两侧各侧有刚环，将座椅安放在座椅卡槽上后，需要人工将通过两侧刚环将绑带把座椅固定住，但这样一来，在座椅上会留有一条勒痕，影响座椅整体美观，而且通过人工绑定，增加人工劳动时间，效率低。

技术实现要素：
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本实用新型正是针对上述问题，提供了一种带锁固座椅托盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，包括座椅托盘、两个压杆底座、第一压杆、第二压杆、第三压杆，两个压杆底座均固定于座椅托盘的顶部且紧靠边缘设置，压杆底座两端的上方分别固定连接有固定座，第一压杆的两端分别与第一压杆底座上的第一固定座、第二压杆底座上的第二固定座转动连接，第二压杆的两端分别与第一压杆底座上的第五固定座、第二压杆底座上的第六固定座转动连接；两个压杆底座间设置了相对设置的第三固定座、第四固定座，第三固定座紧邻第一压杆底座设置，第四固定座紧邻第二压杆底座设置，第三压杆的两端分别与第三固定座、第四固定座转动连接。

还包括四根压杆伸缩支撑杆且两两为一组，第一压杆伸缩支撑杆、第二压杆伸缩支撑杆的一端均与第五固定座转动连接，第一压杆伸缩支撑杆的另一端与第一压杆转动连接，第一压杆伸缩支撑杆的另一端与第三固定座转动连接，第三压杆伸缩支撑杆、第四压杆伸缩支撑杆的一端均与第第六固定座转动连接，第三压杆伸缩支撑杆的另一端与第一压杆转动连接，第四压杆伸缩支撑杆的另一端与第四固定座转动连接。

第一压杆、第二压杆、第三压杆均由两个平行侧杆和一个连接杆相互连接而成，第二压杆的两个侧杆上均设置了螺栓缓冲带。

第一压杆、第二压杆同侧的两个侧杆滑动连接，第一压杆侧杆上固定连接的滑杆可在第二压杆上的螺栓缓冲带内滑动。

本实用新型的有益效果：

在托盘上设有压杆后，这样提高了人工工作效率，只需要一秒钟就能完成工作，而且在快速工作的同时，也避免了以往座椅上留有绑带勒痕的弊端。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态图。

图中，1、座椅托盘；2、第一压杆底座；3、压杆底座；4、第一压杆；5、第二压杆；6、第三压杆；7、第一固定座；8、第二固定座；9、第三固定座；10、第四固定座；11、第五固定座；12、第六固定座；13、第一压杆伸缩支撑杆；14、第三压杆伸缩支撑杆；15、第四压杆伸缩支撑杆；16、螺栓缓冲带；17、座椅。

具体实施方式：

由图1-2可知，本实用新型包括座椅托盘、两个压杆底座、第一压杆、第二压杆、第三压杆，两个压杆底座均固定于座椅托盘的顶部且紧靠边缘设置，压杆底座两端的上方分别固定连接有固定座，第一压杆的两端分别与第一压杆底座上的第一固定座、第二压杆底座上的第二固定座转动连接，第二压杆的两端分别与第一压杆底座上的第五固定座、第二压杆底座上的第六固定座转动连接；两个压杆底座间设置了相对设置的第三固定座、第四固定座，第三固定座紧邻第一压杆底座设置，第四固定座紧邻第二压杆底座设置，第三压杆的两端分别与第三固定座、第四固定座转动连接。

还包括四根压杆伸缩支撑杆且两两为一组，第一压杆伸缩支撑杆、第二压杆伸缩支撑杆的一端均与第五固定座转动连接，第一压杆伸缩支撑杆的另一端与第一压杆转动连接，第一压杆伸缩支撑杆的另一端与第三固定座转动连接，第三压杆伸缩支撑杆、第四压杆伸缩支撑杆的一端均与第第六固定座转动连接，第三压杆伸缩支撑杆的另一端与第一压杆转动连接，第四压杆伸缩支撑杆的另一端与第四固定座转动连接。

第一压杆、第二压杆、第三压杆均由两个平行侧杆和一个连接杆相互连接而成，第二压杆的两个侧杆上均设置了螺栓缓冲带。

第一压杆、第二压杆同侧的两个侧杆滑动连接，第一压杆侧杆上固定连接的滑杆可在第二压杆上的螺栓缓冲带内滑动。

工作时，放置两个座椅时，放下第一压杆、第二压杆，把两个座椅放到第一压杆、第二压杆间的空间中，然后抬起第一压杆与第二压杆，前后夹紧座椅，就能使座椅安全运送，不会掉落；若只是安放一个座椅时，抬起压杆a与压杆b虽有紧固座椅作用，但还是会左右晃动，这时抬起压杆c，这样就能加强紧固，运送单个座椅时，也不会左右晃动，引起座椅掉落。

技术特征：

1.带锁固座椅托盘，其特征在于，包括座椅托盘、两个压杆底座、第一压杆、第二压杆、第三压杆，两个压杆底座均固定于座椅托盘的顶部且紧靠边缘设置，压杆底座两端的上方分别固定连接有固定座，第一压杆的两端分别与第一压杆底座上的第一固定座、第二压杆底座上的第二固定座转动连接，第二压杆的两端分别与第一压杆底座上的第五固定座、第二压杆底座上的第六固定座转动连接；两个压杆底座间设置了相对设置的第三固定座、第四固定座，第三固定座紧邻第一压杆底座设置，第四固定座紧邻第二压杆底座设置，第三压杆的两端分别与第三固定座、第四固定座转动连接。

2.根据权利要求1所述的带锁固座椅托盘，其特征在于，还包括四根压杆伸缩支撑杆且两两为一组，第一压杆伸缩支撑杆、第二压杆伸缩支撑杆的一端均与第五固定座转动连接，第一压杆伸缩支撑杆的另一端与第一压杆转动连接，第一压杆伸缩支撑杆的另一端与第三固定座转动连接，第三压杆伸缩支撑杆、第四压杆伸缩支撑杆的一端均与第第六固定座转动连接，第三压杆伸缩支撑杆的另一端与第一压杆转动连接，第四压杆伸缩支撑杆的另一端与第四固定座转动连接。

3.据权利要求1所述的带锁固座椅托盘，其特征在于，第一压杆、第二压杆、第三压杆均由两个平行侧杆和一个连接杆相互连接而成，第二压杆的两个侧杆上均设置了螺栓缓冲带。

4.据权利要求3所述的带锁固座椅托盘，其特征在于，第一压杆、第二压杆同侧的两个侧杆滑动连接，第一压杆侧杆上固定连接的滑杆可在第二压杆上的螺栓缓冲带内滑动。

技术总结
本实用新型涉及带锁固座椅托盘。包括座椅托盘、两个压杆底座、第一压杆、第二压杆、第三压杆，两个压杆底座均固定于座椅托盘的顶部且紧靠边缘设置，压杆底座两端的上方分别固定连接有固定座，第一压杆的两端分别与第一压杆底座上的第一固定座、第二压杆底座上的第二固定座转动连接，第二压杆的两端分别与第一压杆底座上的第五固定座、第二压杆底座上的第六固定座转动连接；两个压杆底座间设置了相对设置的第三固定座、第四固定座，第三固定座紧邻第一压杆底座设置，第四固定座紧邻第二压杆底座设置，第三压杆的两端分别与第三固定座、第四固定座转动连接。

技术研发人员：宋海涛;李海军;樊永祥;訾志强
受保护的技术使用者：延锋安道拓(沈阳)座椅有限公司
技术研发日：2019.05.27
技术公布日：2020.04.21