一种塔吊小车牵引轮保护装置的制作方法

本实用新型涉及塔吊领域，具体为一种塔吊小车牵引轮保护装置。

背景技术：

塔吊是建筑施工中一种常见的设备，塔吊起重臂一侧设置有变幅小车（简称小车），小车上安有多个行走轮并在牵引机构的驱动下运动，牵引机构包括电机、卷筒、钢丝绳和牵引轮等，钢丝绳绕行在卷筒和牵引轮上，具体牵引过程是利用电机驱动行星减速机带动起重臂后端的卷筒旋转，而钢丝绳随卷筒旋转做收放运动以牵引小车沿起重臂的下弦杆行走，钢丝绳运动时会在起重臂前端的牵引轮上滑动。而钢丝绳有可能因碰撞、松动等原因从牵引轮上滑出，从而造成重大的安全事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种塔吊小车牵引轮保护装置，能够提高钢丝绳和牵引轮连接的稳定性，降低安全事故发生的概率。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：将钢丝绳限制在压线辊和牵引轮之间，为了实现上述效果，所述牵引轮轴向两侧活动设置于竖板上，所述竖板通过焊接等方式安装在塔吊起重臂的前端；两侧竖板之间于牵引轮外侧设置有保护板，所述保护板于牵引轮一侧间隔设置有立柱，两侧立柱之间通过转轴与压线辊连接。

进一步的，塔吊安装时为了方便将钢丝绳从牵引轮和压线辊之间穿过，同时为了方便维护压线辊，所述保护板通过螺栓可拆卸的设置于竖板上。

进一步的，所述保护板于牵引轮相背一侧通过弹簧与挡板连接，通过弹簧的弹力以减缓物体撞击到保护板时对牵引轮的冲击力，提高防撞能力。

进一步的，所述压线辊左右两端的外径大于其中部的外径，在钢丝绳运动过程，限制其左右移动的距离，以尽量避免钢丝绳与牵引轮分离。

本实用新型的有益效果：钢丝绳从压线辊和牵引轮之间穿过，以避免钢丝绳在外力或其它因素的作用下与牵引轮分离，从而能够提高钢丝绳和牵引轮连接的稳定性；同时保护板设置于牵引轮外侧，能够避免物体直接撞击到牵引轮，从而降低因牵引轮损坏或牵引轮与钢丝绳分离而导致的安全事故。

1、压线辊两端的外径大于中部的外径，从而避免钢丝绳运动过程中从压线辊和牵引轮之间移出。

2、保护板于牵引轮相背一侧通过弹簧与挡板连接，可提高牵引轮的防撞能力。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图。

图2为图1中的a向示意图。

图3为本实用新型安装示意图。

图中所述文字标注表示为：1、竖板；2、牵引轮；3、保护板；4、立柱；5、压线辊；6、螺栓；7、弹簧；8、挡板；9、起重臂。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图3所示，本实用新型的具体结构为：它包括设置于起重臂9前端的竖板1，所述竖板1间隔安装在起重臂宽度方向的两端，两侧竖板1之间设置有牵引轮2；两侧竖板1之间设置有距牵引轮2有一定距离的保护板3，所述保护板3相较于牵引轮2更靠近起重臂9的前端以保护牵引轮2，所述保护板3于牵引轮2一侧间隔设置有立柱4，两侧立柱4之间通过转轴与压线辊5连接，所述压线辊5为圆柱形结构且压线辊5的轴线与牵引轮2的轴线同向。

优选的，所述保护板3侧端设置有螺纹孔，所述竖板1上设置有用于螺栓6穿过的通孔，安装保护板3时，将螺栓6一端穿过竖板1然后锁紧在保护板3上，以将保护板3安装在竖板1上。

优选的，所述保护板3于牵引轮2相背一侧通过弹簧7与挡板8连接。

优选的，所述压线辊5左右两端向外侧翘起使得压线辊5左右两端的外径大于其中部的外径。

工作原理：将钢丝绳绕在牵引轮2上，然后将保护板3安装在竖板1上，使得钢丝绳被限制在牵引轮2和压线辊5之间，以防止钢丝绳因松动等原因与牵引轮2分离。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种塔吊小车牵引轮保护装置，它包括设置于起重臂前端的竖板（1），所述竖板（1）间隔设置，两侧竖板（1）之间设置有牵引轮（2），其特征在于，两侧竖板（1）之间于牵引轮（2）外侧设置有保护板（3），所述保护板（3）于牵引轮（2）一侧间隔设置有立柱（4），两侧立柱（4）之间通过转轴与压线辊（5）连接。

2.根据权利要求1所述的一种塔吊小车牵引轮保护装置，其特征在于，所述保护板（3）通过螺栓（6）可拆卸的设置于竖板（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种塔吊小车牵引轮保护装置，其特征在于，所述保护板（3）与牵引轮（2）相背一侧通过弹簧（7）与挡板（8）连接。

4.根据权利要求1所述的一种塔吊小车牵引轮保护装置，其特征在于，所述压线辊（5）左右两端的外径大于其中部的外径。

技术总结
本实用新型公布了一种塔吊小车牵引轮保护装置，它包括设置于起重臂前端的竖板，两侧竖板之间设置有牵引轮，两侧竖板之间于牵引轮外侧设置有保护板，所述保护板于牵引轮一侧间隔设置有立柱，两侧立柱之间通过转轴与压线辊连接。本实用新型的目的是提供一种塔吊小车牵引轮保护装置，能够提高钢丝绳和牵引轮连接的稳定性，降低安全事故发生的概率。

技术研发人员：徐绍凯;徐峰;刘天贵;彭曲;黄晶
受保护的技术使用者：岳阳市鹏程建筑工程有限公司
技术研发日：2019.08.30
技术公布日：2020.08.07