一种便于组装的集装箱塑木的制作方法

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种便于组装的集装箱塑木。

背景技术：

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一，集装箱在生产的时候需要将多块塑木板材进行安装组成一个集装箱，但是现有的安装方式一般都是通过专业的工具对其进行安装，这样一来就给日常的维修带来了极大的不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的集装箱塑木，具备便于安的优点，解决了现有的安装方式一般都是通过专业的工具对其进行安装，这样一来就给日常的维修带来了极大不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的集装箱塑木，包括第一塑木板材、第二塑木板材和连接板，所述第一塑木板材和第二塑木板材的一侧均固定连接有连接块，所述第一塑木板材和第二塑木板材的一侧且位于连接块的一侧开设有连接槽，所述连接块与连接槽活动连接，所述第一塑木板材正面的右侧和第二塑木板材的正面均固定连接有第一螺纹杆，所述连接板的表面开设有通孔，所述第一螺纹杆延伸至通孔的内腔并螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的一侧开设有限位孔，所述通孔内腔的一侧开设有活动槽，所述连接板的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔与活动槽连通，所述螺纹孔的内腔螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端延伸至活动槽的内腔并通过轴承固定连接有限位块，所述限位块远离第二螺纹杆的一端延伸至限位孔的内腔，所述螺纹块正面的两侧均固定连接有u型架，所述u型架的内腔通过转轴活动连接有转动杆。

优选的，所述第一塑木板材和第二塑木板材之间的连接处设置有角码，所述角码通过螺栓分别与第一塑木板材和第二塑木板材螺纹连接。

优选的，所述第二螺纹杆位于连接板外部的一端固定连接有转环，所述转环的表面设置有防滑纹。

优选的，所述通孔的表面卡接有盖板，所述盖板为橡胶材料制成。

优选的，所述转动杆远离u型架的一端的固定连接有手轮，手轮的表面套设有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过连接板、连接块、连接槽、第一螺纹杆、通孔、螺纹块、限位孔、活动槽、螺纹孔、第二螺纹杆、限位块、u型架和转动杆的配合使用，能够不需要专门的工具也能对第一塑木板材和第二塑木板材进行连接，更好的保证了安装的便利性，给日常的维修带来了极大的便利。

2、本实用新型通过设置角码，能够进一步的加强第一塑木板材和第二塑木板材之间连接的稳定性，更好的保证了集装箱的完整性，通过设置转环，能够更方便的对第二螺纹杆进行转动，更好的保证了安装工作的进行，通过设置盖板，能够更好的对通孔进行密封，延长了螺纹块的使用寿命，通过设置手轮，能够更好的对转动杆进行转动，更好的保证了螺纹块的安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处的局部结构放大示意图。

图中：1、第一塑木板材；2、第二塑木板材；3、连接板；4、连接块；5、连接槽；6、第一螺纹杆；7、通孔；8、螺纹块；9、限位孔；10、活动槽；11、螺纹孔；12、第二螺纹杆；13、限位块；14、u型架；15、转动杆；16、角码；17、转环；18、盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-2，一种便于组装的集装箱塑木，包括第一塑木板材1、第二塑木板材2和连接板3，第一塑木板材1和第二塑木板材2之间的连接处设置有角码16，角码16通过螺栓分别与第一塑木板材1和第二塑木板材2螺纹连接，通过设置角码16，能够进一步的加强第一塑木板材1和第二塑木板材2之间连接的稳定性，更好的保证了集装箱的完整性，第一塑木板材1和第二塑木板材2的一侧均固定连接有连接块4，第一塑木板材1和第二塑木板材2的一侧且位于连接块4的一侧开设有连接槽5，连接块4与连接槽5活动连接，第一塑木板材1正面的右侧和第二塑木板材2的正面均固定连接有第一螺纹杆6，连接板3的表面开设有通孔7，通孔7的表面卡接有盖板18，盖板18为橡胶材料制成，通过设置盖板18，能够更好的对通孔7进行密封，延长了螺纹块8的使用寿命，第一螺纹杆6延伸至通孔7的内腔并螺纹连接有螺纹块8，螺纹块8的一侧开设有限位孔9，通孔7内腔的一侧开设有活动槽10，连接板3的两侧均开设有螺纹孔11，螺纹孔11与活动槽10连通，螺纹孔11的内腔螺纹连接有第二螺纹杆12，第二螺纹杆12位于连接板3外部的一端固定连接有转环17，转环17的表面设置有防滑纹，通过设置转环17，能够更方便的对第二螺纹杆12进行转动，更好的保证了安装工作的进行，第二螺纹杆12的一端延伸至活动槽10的内腔并通过轴承固定连接有限位块13，限位块13远离第二螺纹杆12的一端延伸至限位孔9的内腔，螺纹块8正面的两侧均固定连接有u型架14，u型架14的内腔通过转轴活动连接有转动杆15，转动杆15远离u型架14的一端的固定连接有手轮，手轮的表面套设有橡胶套，通过设置手轮，能够更好的对转动杆15进行转动，更好的保证了螺纹块8的安装，通过连接板3、连接块4、连接槽5、第一螺纹杆6、通孔7、螺纹块8、限位孔9、活动槽10、螺纹孔11、第二螺纹杆12、限位块13、u型架14和转动杆15的配合使用，能够不需要专门的工具也能对第一塑木板材1和第二塑木板材2进行连接，更好的保证了安装的便利性，给日常的维修带来了极大的便利。

使用时，通过连接块4和连接槽5初步的将第一塑木板材1和第二塑木板材2进行连接，然后将角码16进行安装，然后将连接板3套设于第一螺纹杆6的表面，然后将螺纹块8与第一螺纹杆6套设在一起，然后通过握住两个转动杆15进行转动带动螺纹块8转动使其与第一螺纹杆6进行紧固连接，然后通过转动转环17带动第二螺纹杆12转动，第二螺纹杆12带动限位块13移动至限位孔9的内腔，完成安装工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种便于组装的集装箱塑木，包括第一塑木板材（1）、第二塑木板材（2）和连接板（3），其特征在于：所述第一塑木板材（1）和第二塑木板材（2）的一侧均固定连接有连接块（4），所述第一塑木板材（1）和第二塑木板材（2）的一侧且位于连接块（4）的一侧开设有连接槽（5），所述连接块（4）与连接槽（5）活动连接，所述第一塑木板材（1）正面的右侧和第二塑木板材（2）的正面均固定连接有第一螺纹杆（6），所述连接板（3）的表面开设有通孔（7），所述第一螺纹杆（6）延伸至通孔（7）的内腔并螺纹连接有螺纹块（8），所述螺纹块（8）的一侧开设有限位孔（9），所述通孔（7）内腔的一侧开设有活动槽（10），所述连接板（3）的两侧均开设有螺纹孔（11），所述螺纹孔（11）与活动槽（10）连通，所述螺纹孔（11）的内腔螺纹连接有第二螺纹杆（12），所述第二螺纹杆（12）的一端延伸至活动槽（10）的内腔并通过轴承固定连接有限位块（13），所述限位块（13）远离第二螺纹杆（12）的一端延伸至限位孔（9）的内腔，所述螺纹块（8）正面的两侧均固定连接有u型架（14），所述u型架（14）的内腔通过转轴活动连接有转动杆（15）。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的集装箱塑木，其特征在于：所述第一塑木板材（1）和第二塑木板材（2）之间的连接处设置有角码（16），所述角码（16）通过螺栓分别与第一塑木板材（1）和第二塑木板材（2）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于组装的集装箱塑木，其特征在于：所述第二螺纹杆（12）位于连接板（3）外部的一端固定连接有转环（17），所述转环（17）的表面设置有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种便于组装的集装箱塑木，其特征在于：所述通孔（7）的表面卡接有盖板（18），所述盖板（18）为橡胶材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种便于组装的集装箱塑木，其特征在于：所述转动杆（15）远离u型架（14）的一端的固定连接有手轮，手轮的表面套设有橡胶套。

技术总结
本实用新型公开了一种便于组装的集装箱塑木，包括第一塑木板材、第二塑木板材和连接板，所述第一塑木板材和第二塑木板材的一侧均固定连接有连接块，所述第一塑木板材和第二塑木板材的一侧且位于连接块的一侧开设有连接槽，所述连接块与连接槽活动连接，所述第一塑木板材正面的右侧和第二塑木板材的正面均固定连接有第一螺纹杆，连接板的表面开设有通孔。本实用新型通过连接板、连接块、连接槽、第一螺纹杆、通孔、螺纹块、限位孔、活动槽、螺纹孔、第二螺纹杆、限位块、U型架和转动杆的配合使用，能够不需要专门的工具也能对第一塑木板材和第二塑木板材进行连接，更好的保证了安装的便利性，给日常的维修带来了极大的便利。

技术研发人员：王晶
受保护的技术使用者：永丰县新瑞板业有限公司
技术研发日：2019.09.25
技术公布日：2020.05.15