一种手动快速支顶装置的制作方法

本实用新型属于三轮车更换轮胎的支顶装置技术领域，具体涉及一种手动快速支顶装置。

背景技术：

目前市面上的支顶各种各样，以手动单缸液压顶或双缸液压顶为主，许多场合都会用到，针对三轮车更换轮胎的便利性，这些液压顶工作起来显得非常麻烦，不够便利快捷，而且时间长，工作效率低。

为了消除上述专利中出现的技术缺陷问题，

本技术：
人在实践中并对上述工作进行探究，并发明研究了一种手动快速支顶装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种手动快速支顶装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种手动快速支顶装置，其特征包括：轴(1)和撬杆(4)组成，所述轴(1)的中间与撬杆(4)左端实行水平固定焊接。

优选的，所述轴(1)的两端分别安装有轴承(2)，所述轴(1)的中间垂直焊接有伸缩支柱(3)，所述伸缩支柱(3)顶部固定焊接有半圆叉(6)，所述伸缩支柱(3)与撬杆(4)相互垂直，所述半圆叉(6)的垂直中截面与撬杆(4)的中心线截面重合。

优选的，所述撬杆(4)的右端固定焊接有把手(7)，所述把手(7)与轴(1)相互平行，所述伸缩支柱(3)与撬杆(4)之间斜置焊接有加强筋(5)。

优选的，所述伸缩支柱(3)由伸缩筒(3-1)和伸缩杆(3-2)构成，所述伸缩杆(3-2)设置在伸缩筒(3-1)内，所述伸缩筒(3-1)和伸缩杆(3-2)之间通过插销(3-3)活动连接，所述插销(3-3)中心线与轴(1)的中心线相互平行。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种手动快速支顶装置，具备以下有益效果：

结构简单，使用方便，省时省力，支顶快捷，提高工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种手动快速支顶装置立体结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种手动快速支顶装置的正面视图。

图3为本实用新型提出的一种手动快速支顶装置的俯视图。

图4为本实用新型提出的一种手动快速支顶装置中所述的伸缩支柱(3)截面示意图。

图5为本实用新型提出的一种手动快速支顶装置工作原理侧面示意图。

图6为本实用新型提出的一种手动快速支顶装置工作原理立体示意图。

图中：轴(1)，轴承(2)，伸缩支柱(3)，撬杆(4)，加强筋(5)，半圆叉(6)，把手(7)，伸缩筒(3-1)，伸缩杆(3-2)，插销(3-3)，车轮(8)，边纵梁(9)，车轴(10)。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种手动快速支顶装置，其特征包括：轴1和撬杆4组成，所述轴1的中间与撬杆4左端实行水平固定焊接。

本实用新型，优选的实施例中，所述轴1的两端分别安装有轴承2，所述轴1的中间垂直焊接有伸缩支柱3，所述伸缩支柱3顶部固定焊接有半圆叉6，所述伸缩支柱3与撬杆4相互垂直，所述半圆叉6的垂直中截面与撬杆4的中心线截面重合。

本实用新型，优选的实施例中，所述撬杆4的右端固定焊接有把手7，所述把手7与轴1相互平行，所述伸缩支柱3与撬杆4之间斜置焊接有加强筋5。

本实用新型，优选的实施例中，所述伸缩支柱3由伸缩筒3-1和伸缩杆3-2构成，所述伸缩杆3-2设置在伸缩筒3-1内，所述伸缩筒3-1和伸缩杆3-2之间通过插销3-3活动连接，所述插销3-3中心线与轴1的中心线相互平行。

本实用新型的工作原理及使用流程如下：

从附图5可以看出，首先半圆叉6顶住边纵梁9，其支点为o，然后用手向下压把手7，在撬杆4的作用下，使得伸缩支柱3以支点o为圆心，以伸缩支柱3长度为半径，沿s方向即顺时针方向，从p点移动至支点o的最下方，使得车辆的车轮离开地面，从而顺利更换车轮；反之用手将把手7上提，同样以伸缩支柱3长度为半径，从支点o的最下方逆时针移动，使得车辆下降直至落到地面上。

尽管已揭示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种手动快速支顶装置，其特征包括：轴(1)和撬杆(4)组成，所述轴(1)的中间与撬杆(4)左端实行水平固定焊接,所述轴(1)的两端分别安装有轴承(2)，所述轴(1)的中间垂直焊接有伸缩支柱(3)，所述伸缩支柱(3)顶部固定焊接有半圆叉(6)，所述伸缩支柱(3)与撬杆(4)相互垂直，所述半圆叉(6)的垂直中截面与撬杆(4)的中心线截面重合。

2.根据权利要求1所述一种手动快速支顶装置，其特征在于，所述撬杆(4)的右端固定焊接有把手(7)，所述把手(7)与轴(1)相互平行，所述伸缩支柱(3)与撬杆(4)之间斜置焊接有加强筋(5)。

3.根据权利要求1所述一种手动快速支顶装置，其特征在于，所述伸缩支柱(3)由伸缩筒(3-1)和伸缩杆(3-2)构成，所述伸缩杆(3-2)设置在伸缩筒(3-1)内，所述伸缩筒(3-1)和伸缩杆(3-2)之间通过插销(3-3)活动连接，所述插销(3-3)中心线与轴(1)的中心线相互平行。

技术总结
一种手动快速支顶装置，其特征包括：轴(1)和撬杆(4)组成，所述轴(1)的中间与撬杆(4)左端实行水平固定焊接，所述轴(1)的两端分别安装有轴承(2)，所述轴(1)的中间垂直焊接有伸缩支柱(3)，所述伸缩支柱(3)顶部固定焊接有半圆叉(6)，所述伸缩支柱(3)与撬杆(4)相互垂直，所述半圆叉(6)的垂直中截面与撬杆(4)的中心线截面重合，所述撬杆(4)的右端固定焊接有把手(7)，所述把手(7)与轴(1)相互平行，所述伸缩支柱(3)与撬杆(4)之间斜置焊接有加强筋(5)。

技术研发人员：王盼盼
受保护的技术使用者：王盼盼
技术研发日：2019.11.05
技术公布日：2020.08.25