一种简易钢筋垂直吊装装置的制作方法

本实用新型属于建筑施工辅助机械技术领域，特别是涉及一种简易钢筋垂直吊装装置。

背景技术：

在诸如桥梁高架车场等属于钢筋混凝土结构的大多数建筑物施工过程中，钢筋吊装重量大，吊装钢筋种类多。传统吊装采用两点吊装，吊装过程中存在钢筋滑落，容易出现吊装砸伤人员的事故，存在安全隐患。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供了一种简易钢筋垂直吊装装置。

为了达到上述目的，本实用新型提供的简易钢筋垂直吊装装置包括封闭吊斗、带卡扣的短钢丝绳、钢筋骨架和起吊钢丝绳；其中，所述的封闭吊斗为上端呈开口状的箱体结构，两侧面上端分别设有一个吊耳；钢筋骨架为板状网格结构，下部固定在封闭吊斗的后端面上；至少一个带卡扣的短钢丝绳的绳末端连接在钢筋骨架的上部一侧，中部围绕在钢筋束的外部，卡扣则以可拆卸的方式连接在钢筋骨架的上部另一侧；起吊钢丝绳的两端分别连接在封闭吊斗的两个吊耳上。

所述的带卡扣的短钢丝绳采用多个时，沿钢筋骨架的长度方向在钢筋骨架的上部间隔距离设置。

所述的封闭吊斗采用5片长20cm、宽20cm的正方形热轧钢板制成。

本实用新型提供的简易钢筋垂直吊装装置具有如下有益效果：

可以有效防止钢筋在吊装过程中摇晃、掉落的现象，能够保证钢筋吊装安全，有效降低了钢筋吊装隐患。

附图说明

图1为本实用新型提供的简易钢筋垂直吊装装置结构立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的简易钢筋垂直吊装装置进行详细说明。

如图1所示，本实用新型提供的简易钢筋垂直吊装装置包括封闭吊斗1、带卡扣的短钢丝绳2、钢筋骨架3和起吊钢丝绳4；其中，所述的封闭吊斗1为上端呈开口状的箱体结构，两侧面上端分别设有一个吊耳5；钢筋骨架3为板状网格结构，下部固定在封闭吊斗1的后端面上；至少一个带卡扣的短钢丝绳2的绳末端连接在钢筋骨架3的上部一侧，中部围绕在钢筋束的外部，卡扣则以可拆卸的方式连接在钢筋骨架3的上部另一侧；起吊钢丝绳4的两端分别连接在封闭吊斗1的两个吊耳5上。

所述的带卡扣的短钢丝绳2采用多个时，沿钢筋骨架3的长度方向在钢筋骨架3的上部间隔距离设置。

所述的封闭吊斗1采用5片长20cm、宽20cm的正方形热轧钢板制成。

现将本实用新型提供的简易钢筋垂直吊装装置的使用方法阐述如下：

当需要利用本实用新型提供的简易钢筋垂直吊装装置吊装钢筋时，首先由施工人员将垫木放置在平整的地面上，然后将成束的钢筋中部放在垫木上，之后将本简易钢筋垂直吊装装置上的钢筋骨架3插入在钢筋束的一端下部，直到钢筋束的该端从封闭吊斗1上的开口插入到封闭吊斗1上的内部，然后将带卡扣的短钢丝绳2的中部围绕在钢筋束的外部，并将卡扣连接在钢筋骨架3的上部另一侧，由此将钢筋束紧紧固定在钢筋骨架3上；最后将起吊钢丝绳4的两端分别连接在封闭吊斗1的两个吊耳5上，并选择起吊钢丝绳4中部和最上端的带卡扣的短钢丝绳2中部作为吊点，利用起吊装置将本简易钢筋垂直吊装装置连同钢筋束一起吊运至施工处，解开卡扣并卸下钢筋即可完成整个吊装钢筋过程。

技术特征：

1.一种简易钢筋垂直吊装装置，其特征在于：所述的简易钢筋垂直吊装装置包括封闭吊斗(1)、带卡扣的短钢丝绳(2)、钢筋骨架(3)和起吊钢丝绳(4)；其中，所述的封闭吊斗(1)为上端呈开口状的箱体结构，两侧面上端分别设有一个吊耳(5)；钢筋骨架(3)为板状网格结构，下部固定在封闭吊斗(1)的后端面上；至少一个带卡扣的短钢丝绳(2)的绳末端连接在钢筋骨架(3)的上部一侧，中部围绕在钢筋束的外部，卡扣则以可拆卸的方式连接在钢筋骨架(3)的上部另一侧；起吊钢丝绳(4)的两端分别连接在封闭吊斗(1)的两个吊耳(5)上。

2.根据权利要求1所述的简易钢筋垂直吊装装置，其特征在于：所述的带卡扣的短钢丝绳(2)采用多个时，沿钢筋骨架(3)的长度方向在钢筋骨架(3)的上部间隔距离设置。

3.根据权利要求1所述的简易钢筋垂直吊装装置，其特征在于：所述的封闭吊斗(1)采用5片长20cm、宽20cm的正方形热轧钢板制成。

技术总结
一种简易钢筋垂直吊装装置。其包括封闭吊斗、带卡扣的短钢丝绳、钢筋骨架和起吊钢丝绳；其中，所述的封闭吊斗为上端呈开口状的箱体结构，两侧面上端分别设有一个吊耳；钢筋骨架为板状网格结构，下部固定在封闭吊斗的后端面上；至少一个带卡扣的短钢丝绳的绳末端连接在钢筋骨架的上部一侧，中部围绕在钢筋束的外部，卡扣则以可拆卸的方式连接在钢筋骨架的上部另一侧；起吊钢丝绳两端分别连接在封闭吊斗两个吊耳上。本实用新型提供的简易钢筋垂直吊装装置具有如下有益效果：可以有效防止钢筋在吊装过程中摇晃、掉落的现象，能够保证钢筋吊装安全，有效降低了钢筋吊装隐患。

技术研发人员：陈朋;戴焕民;王小刚;柴九州;田东阁;杨万栋;王志柏
受保护的技术使用者：中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
技术研发日：2020.04.22
技术公布日：2021.01.15