一种分体型链式翻转机的制作方法

文档序号:24461056发布日期:2021-03-30 19:52阅读:127来源:国知局
一种分体型链式翻转机的制作方法

本实用新型涉及一种分体型链式翻转机,属于焊接辅助设备技术领域。



背景技术:

目前,在生产加工重型大型的钢材、钢管和长度较长的异形工件时,经常需要对工件进行翻转然后焊接不同的位置,这就需要使用到翻转机对工件进行翻转,为了能够支撑重型大型钢材,翻转机一般也比较高大,而目前的翻转机的力臂和底座普遍采用整块钢板焊接而成,造成运输和拆卸维修不便;在空载时,链条经常因为自身重力原因下垂,脱离链轮。

为此,我们提出一种分体型链式翻转机用以解决或至少部分解决上述问题。



技术实现要素:

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种分体型链式翻转机,采用分体式设计,主要部件之间可拆卸,从而方便运输和维修;通过采用闭合链条,可实现对工件的自由翻转,提高了工作效率;通过独特的结构设计,防止链条脱离链轮,使用更加安全。

为了实现上述目的,一种分体型链式翻转机,包括底座、布置在底座前侧的减速机和分别布置在底座左右两侧且结构相同的力臂,所述底座上设有用于保护减速机的减速机护罩;所述力臂和底座之间均通过螺栓连接,力臂的内腔顶部和底部分别设有上链轮和下链轮,底座内设有由减速机驱动的主动链轮;所述主动链轮、上链轮和下链轮之间缠绕着闭合的链条,两个上链轮之间的链条悬于底座上方。

进一步地,所述力臂内位于下链轮的下方设有用于防止链条从下链轮上脱落的链条托座。

进一步地,所述链条托座为尼龙板。

进一步地,所述上链轮和主动链轮之间的水平距离小于下链轮和主动链轮之间的水平距离。

进一步地,所述上链轮、下链轮和主动链轮均为双排链轮,链条为与之匹配的双排链条。

进一步地,所述力臂上远离底座的一侧正对着下链轮的部分设有可拆卸的力臂封板。

与现有技术对比,本实用新型的有益效果为:

力臂和底座之间采用螺栓连接,从而方便拆卸运输和维修;通过采用闭合的链条可实现对工件的自由翻转,提高了工作效率;通过设置链条托座,限制了链条下垂的距离,从而避免了下链轮上的链条因重力自然下垂而导致的链条脱离链轮底部的现象发生;通过合理地设置上链轮和下链轮筒主动链轮之间的水平距离,使得链条可借助重力更好地与下链轮配合。

附图说明

图1为本实用新型的立体图;

图2为本实用新型的结构示意图;

图3为本实用新型的侧视图;

图4为本实用新型力臂的剖视图;

图5为本实用新型的使用示意图。

图中:1、减速机,2、减速机护罩,3、底座,4、力臂,5、轴承座,6、力臂封板,7、链条,8、链条托座,9、上链轮,10、下链轮,11、主动链轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施中的技术方案进行清楚,完整的描述,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示,本实用新型实施例提供的一种分体型链式翻转机,包括底座3、布置在底座3前侧的减速机1和分别布置在底座3左右两侧且结构相同的力臂4,所述底座3上设有用于保护减速机的减速机护罩2;所述力臂4和底座3之间均通过螺栓连接,力臂4的内腔顶部和底部分别设有上链轮9和下链轮10,底座3内设有由减速机1驱动的主动链轮11;所述主动链轮11、上链轮9和下链轮10之间缠绕着闭合的链条7,两个上链轮9之间的链条7悬于底座3上方。如图5所示,本实用新型在具体使用时最好是成对使用,可分别使用分体翻转机支撑住钢材的前后两端,便于对钢材进行整体翻转。当然也可以将钢材的一端固定在其他可转动的平台上,仅使用一个分体翻转机将钢材的另一端支撑起来进行翻转。减速机护罩2可防止发生意外时,减速机1被砸坏。力臂4呈工字型形状增强防撞击能力。上链轮9和下链轮10均通过轴承座5安装在力臂4上。

进一步地,所述力臂4内位于下链轮10的下方设有用于防止链条7从下链轮10上脱落的链条托座8。如图4所示,通过设置链条托座8,限制了链条7下垂的距离,从而避免了下链轮10上的链条7因重力自然下垂而导致的链条7脱离下链轮10底部的现象发生。

进一步地,所述链条托座8为尼龙板。尼龙板的耐磨性能非常好,可长期使用。

进一步地,所述上链轮9和主动链轮11之间的水平距离小于下链轮10和主动链轮11之间的水平距离。如图2所示,上链轮9相比于下链轮10,与主动链轮11之间的水平距离更小,这样上链轮9和下链轮10之间的链条7就呈现出一个倾角,使得链条7可借助自身重力更大程度地缠绕下链轮10,使得链条7不易脱离链轮10。

进一步地,所述上链轮9、下链轮10和主动链轮11均为双排链轮,链条7为与之匹配的双排链条。双排链轮和双排链条具有更强的承载能力,能支撑较大重量的钢材。

进一步地,所述力臂4上远离底座3的一侧正对着下链轮10的部分设有可拆卸的力臂封板6。如图1所示,力臂4的整体呈封闭状态只有力臂4上端开设有链条出口,力臂4的下端一侧和底座3相通,力臂4的下端远离底座3的一侧设置的力臂封板6可用于查看和更换链条托座8。

使用时:将钢材放置于两个上链轮9之间的链条7上,启动减速机1,链条7开始在链轮上循环转动,当链条7顺时针转动时,由于摩擦力的作用,钢材随着链条7向右上方移动,待移动至一定高度时,由于钢材自身重力和摩擦力的作用,实现钢材向左侧的翻转,调整到合适的角度时,关闭减速机1,然后对钢材进行焊接加工,使用简单方便。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神和基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。



技术特征:

1.一种分体型链式翻转机,其特征在于,包括底座(3)、布置在底座(3)前侧的减速机(1)和分别布置在底座(3)左右两侧且结构相同的力臂(4),所述底座(3)上设有用于保护减速机的减速机护罩(2);所述力臂(4)和底座(3)之间均通过螺栓连接,力臂(4)的内腔顶部和底部分别设有上链轮(9)和下链轮(10),底座(3)内设有由减速机(1)驱动的主动链轮(11);所述主动链轮(11)、上链轮(9)和下链轮(10)之间缠绕着闭合的链条(7),两个上链轮(9)之间的链条(7)悬于底座(3)上方。

2.根据权利要求1所述的一种分体型链式翻转机,其特征在于,所述力臂(4)内位于下链轮(10)的下方设有用于防止链条(7)从下链轮(10)上脱落的链条托座(8)。

3.根据权利要求2所述的一种分体型链式翻转机,其特征在于,所述链条托座(8)为尼龙板。

4.根据权利要求2所述的一种分体型链式翻转机,其特征在于,所述上链轮(9)和主动链轮(11)之间的水平距离小于下链轮(10)和主动链轮(11)之间的水平距离。

5.根据权利要求1所述的一种分体型链式翻转机,其特征在于,所述上链轮(9)、下链轮(10)和主动链轮(11)均为双排链轮,链条(7)为与之匹配的双排链条。

6.根据权利要求1所述的一种分体型链式翻转机,其特征在于,所述力臂(4)上远离底座(3)的一侧正对着下链轮(10)的部分设有可拆卸的力臂封板(6)。


技术总结
本实用新型公开了一种分体型链式翻转机,包括减速机、底座、力臂、链轮、链条等部件。本实用新型采用分体式设计,主要部件之间可拆卸,从而方便运输和维修;通过采用闭合链条,可实现对工件的自由翻转,提高了工作效率;通过独特的结构设计,防止链条脱离链轮,使用更加安全。

技术研发人员:赵洪影;江志强;王曼曼
受保护的技术使用者:丰县睿智自动化装备研究院有限公司
技术研发日:2020.08.21
技术公布日:2021.03.30
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