一种动力电池负极转接片生产用导电片上料装置的制作方法

本实用新型涉及上料装置领域，具体为一种动力电池负极转接片生产用导电片上料装置。

背景技术：

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

在动力电池负极转接片的加工生产过程中，需要对导电片进行输送与上料，以便于集中推送进行后续的使用，常见的上料装置推料装置结构较为简单，在对导电片进行集中推送时可能会对导电片的主体造成一定的磨损，以至于导致后续的使用效果受到不利影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种动力电池负极转接片生产用导电片上料装置，对推料机构进行优化，使得整体上料过程能够有效避免导电片受到磨损，确保后续的使用效果。

本实用新型提供如下技术方案：一种动力电池负极转接片生产用导电片上料装置，包括操作台和连接杆，所述操作台的表面设有输送机构，所述操作台在输送机构一侧的表面安装有上料槽，所述上料槽的表面铺设有垫板，所述上料槽的一端通过螺钉配合与出料槽固定连接，所述上料槽的表面两侧均设有限位边，两个所述限位边的表面均开设有限位孔，所述连接杆的两端分别穿过两个限位孔并与限位块粘接固定，所述连接杆的底部粘接有毛刷层，且所述毛刷层的底部与垫板的表面接触，所述操作台的表面安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端通过连接件配合螺钉与其中一个限位块固定连接；

所述输送机构包括两个传动轴，两个所述传动轴分别通过轴承支架安装在操作台的表面，两个所述传动轴之间通过传动带传动连接，其中一个所述传动轴的一端穿过轴承支架并通过联轴器与步进电机的输出端传动连接。

优选的，所述传动带的表面依次均匀设有隔板，所述隔板之间的间距为20cm～25cm。

优选的，所述垫板为pvc塑料制成的一体化结构，且所述垫板的表面铺设有橡胶垫。

优选的，所述毛刷层为雪尼尔面料制成的一体化结构。

优选的，所述操作台的底部依次均匀安装有支架，所述支架均为钢结构材料制成的一体化结构。

优选的，其中一个设置在所述上料槽上的限位边顶部表面为斜面结构。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型对推料机构进行优化，使其能够配合传送带来将一定量的导电片进行集中推送，以此完成上料工作，在上料槽上设置塑料垫板配合橡胶垫进行缓冲，且通过连接杆上的毛刷层来执行具体推送动作，使得整体上料过程能够有效避免导电片受到磨损，确保后续的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的输送机构结构示意图；

图3为本实用新型的上料板安装结构示意图；

图4为本实用新型的上料板结构示意图。

附图标记说明：1、操作台；2、输送机构；21、传动轴；22、轴承支架；23、传动带；24、隔板；25、步进电机；3、上料槽；4、限位边；5、限位孔；6、垫板；7、斜面；8、连接杆；9、限位块；10、毛刷层；11、出料槽；12、电动推杆；13、连接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种动力电池负极转接片生产用导电片上料装置，包括操作台1和连接杆8，操作台1的底部依次均匀安装有支架，支架均为钢结构材料制成的一体化结构，具有良好的刚度和强度，能够对操作台1提供稳定的支撑。

操作台1的表面设有输送机构2，操作台1在输送机构2一侧的表面安装有上料槽3，上料槽3的表面铺设有垫板6，上料槽3的一端通过螺钉配合与出料槽11固定连接。

上料槽3的表面两侧均设有限位边4，两个限位边4的表面均开设有限位孔5，连接杆8的两端分别穿过两个限位孔5并与限位块9粘接固定，连接杆8的底部粘接有毛刷层10，毛刷层10为雪尼尔面料制成的一体化结构，具有良好的缓冲效果，能够对导电片进行有效的推送，同时避免造成磨损；且毛刷层10的底部与垫板6的表面接触，垫板6为pvc塑料制成的一体化结构，且垫板6的表面铺设有橡胶垫，以此来起到有效的搭接效果，避免在推送过程中对导电片造成磨损；操作台1的表面安装有电动推杆12，电动推杆12的输出端通过连接件13配合螺钉与其中一个限位块9固定连接。

其中一个设置在上料槽3上的限位边4顶部表面为斜面7结构，能够起到辅助进料的效果，避免导电片从传动带23掉落时与限位边4发生磕碰并弹出上料槽3。

输送机构2包括两个传动轴21，两个传动轴21分别通过轴承支架22安装在操作台1的表面，两个传动轴21之间通过传动带23传动连接，传动带23的表面依次均匀设有隔板24，隔板24之间的间距为20cm～25cm，能够对导电片起到阻隔分离的效果，避免一片区域中堆积较多的导电片，继而出现导电片掉落的问题；其中一个传动轴21的一端穿过轴承支架22并通过联轴器与步进电机25的输出端传动连接。

工作原理:通过步进电机25驱动传动轴21进行运动，配合传动带23进行输送工作，将需要进行上料的导电片通过传动带23依次输送并掉落至上料槽3内。在传动带23的表面依次均匀设有隔板24，以此对导电片起到阻隔分离的效果，避免一片区域中堆积较多的导电片，继而出现导电片从传动带23上掉落的问题。

单次输送工作完成时，导电片集中在上料槽3内，此时通过电动推杆12连同其中一个限位块9向外伸出，利用使得连接杆8受力沿着两个限位孔5进行移动，在此期间通过连接杆8上的毛刷层10对导电片进行有效推送，并最终从出料槽11位置进行脱出，出料槽11的整体呈倾斜角度进行设置，因此能够直接滑落出。通过此种结构使得整体上料过程能够有效避免导电片受到磨损，确保后续的使用效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种动力电池负极转接片生产用导电片上料装置，包括操作台(1)和连接杆(8)，其特征在于：所述操作台(1)的表面设有输送机构(2)，所述操作台(1)在输送机构(2)一侧的表面安装有上料槽(3)，所述上料槽(3)的表面铺设有垫板(6)，所述上料槽(3)的一端通过螺钉配合与出料槽(11)固定连接，所述上料槽(3)的表面两侧均设有限位边(4)，两个所述限位边(4)的表面均开设有限位孔(5)，所述连接杆(8)的两端分别穿过两个限位孔(5)并与限位块(9)粘接固定，所述连接杆(8)的底部粘接有毛刷层(10)，且所述毛刷层(10)的底部与垫板(6)的表面接触，所述操作台(1)的表面安装有电动推杆(12)，所述电动推杆(12)的输出端通过连接件(13)配合螺钉与其中一个限位块(9)固定连接；

所述输送机构(2)包括两个传动轴(21)，两个所述传动轴(21)分别通过轴承支架(22)安装在操作台(1)的表面，两个所述传动轴(21)之间通过传动带(23)传动连接，其中一个所述传动轴(21)的一端穿过轴承支架(22)并通过联轴器与步进电机(25)的输出端传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池负极转接片生产用导电片上料装置，其特征在于：所述传动带(23)的表面依次均匀设有隔板(24)，所述隔板(24)之间的间距为20cm～25cm。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池负极转接片生产用导电片上料装置，其特征在于：所述垫板(6)为pvc塑料制成的一体化结构，且所述垫板(6)的表面铺设有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池负极转接片生产用导电片上料装置，其特征在于：所述毛刷层(10)为雪尼尔面料制成的一体化结构。

5.根据权利要求1所述的一种动力电池负极转接片生产用导电片上料装置，其特征在于：所述操作台(1)的底部依次均匀安装有支架，所述支架均为钢结构材料制成的一体化结构。

6.根据权利要求1所述的一种动力电池负极转接片生产用导电片上料装置，其特征在于：其中一个设置在所述上料槽(3)上的限位边(4)顶部表面为斜面(7)结构。

技术总结
本实用新型公开了一种动力电池负极转接片生产用导电片上料装置，属于上料装置领域，包括操作台和连接杆，所述操作台的表面设有输送机构，所述操作台在输送机构一侧的表面安装有上料槽，所述上料槽的表面两侧均设有限位边，两个所述限位边的表面均开设有限位孔，所述连接杆的两端分别穿过两个限位孔并与限位块粘接固定，所述连接杆的底部粘接有毛刷层，且所述毛刷层的底部与垫板的表面接触，所述操作台的表面安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端通过连接件配合螺钉与其中一个限位块固定连接。本实用新型对推料机构进行优化，使得整体上料过程能够有效避免导电片受到磨损，确保后续的使用效果。

技术研发人员：胡志能
受保护的技术使用者：惠州市振邦精密五金有限公司
技术研发日：2020.09.08
技术公布日：2021.04.09