本实用新型属于地面滚床输送辊子组技术领域,尤其涉及应用在汽车焊装,涂装,总装车间可拆卸式的地面滚床输送辊子组。
背景技术:
目前现有的辊子组设计中,滑橇托辊与连杆均采用了一体焊接式,驱动部分的同步带轮或者链轮在传动磨损或检修的情况下,由于是通过键槽与螺钉的锁紧,经常出现轴向移位的情况,另外由于两端的滑橇托辊与轴焊接成型,一旦出现部件磨损即需要更换整套辊子组。严重影响制作周期和停产,造成很大的经济损失。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种可拆卸式地面输送辊子组,通过涨套将滑橇托辊连接到连杆上,通过锁紧盘将同步带轮固定到连杆上,避免了焊接,在装配和拆卸上极大的体现了便捷性,同步带轮部位采用锁紧盘的形式,避免了同步带轮跑偏引起的轴向窜动。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种可拆卸式地面输送辊子组,包括连杆、滑橇托辊、同步带轮、轴承座组件和涨套,所述连杆靠近两端部的位置处直径收缩形成小径连杆段,连杆的中部为大径连杆段,两个所述小径连杆段上各套设有一个所述滑橇托辊,两个所述滑橇托辊各通过一个涨套涨紧固定在小径连杆段的端部;所述同步带轮套设在大径连杆段,并且通过锁紧盘锁紧固定在大径连杆段上;两个所述小径连杆段上各套设有一个轴承座组件。
上述可拆卸式地面输送辊子组,所述滑橇托辊的外端处可拆卸连接有封堵盖。
上述可拆卸式地面输送辊子组,所述同步带轮为双轮结构。
上述可拆卸式地面输送辊子组,所述同步带轮的一端一体加工有一连接套结构,所述连接套套设在大径连杆段,所述锁紧盘套设在连接套上,且将连接套压紧在大径连杆段上。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:通过涨套将滑橇托辊连接到连杆上,通过锁紧盘将同步带轮固定到连杆上,避免了焊接,在装配和拆卸上极大的体现了便捷性,同步带轮部位采用锁紧盘的形式,避免了带轮跑偏引起的轴向窜动。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的分解结构示意图。
图2为本实用新型的装配结构示意图。
图3为本实用新型的截面结构示意图。
附图标记说明:
1—连杆;2—锁紧盘;3—同步带轮;
4—轴承座组件;5—滑橇托辊;6—胀套;
7—封堵盖;8—锁紧螺栓。
具体实施方式
如图1—图3所示,一种可拆卸式地面输送辊子组,包括连杆1、滑橇托辊5、同步带轮3、轴承座组件4和涨套6,所述连杆1靠近两端部的位置处直径收缩形成小径连杆段,连杆1的中部为大径连杆段,两个所述小径连杆段上各套设有一个所述滑橇托辊5,两个所述滑橇托辊5各通过一个涨套6涨紧固定在小径连杆段的端部;所述同步带轮3套设在大径连杆段,并且通过锁紧盘2锁紧固定在大径连杆段上;两个所述小径连杆段上各套设有一个轴承座组件4。
大径连杆段和小径连杆段的过渡处形成轴肩,轴承座组件4被限位到轴肩与滑橇托辊5之间。
所述滑橇托辊5的外端处可拆卸连接有封堵盖7。通过布设封堵盖7能够放置水和尘土进入涨套6引起锈蚀等问题发生。封堵盖7通过锁紧螺栓8固定在滑橇托辊5上。
所述同步带轮3为双轮结构。使用双轮结构,可以减少同步带轮3的跳动问题。
所述同步带轮3的一端一体加工有一连接套结构,所述连接套套设在大径连杆段,所述锁紧盘2套设在连接套上,且将连接套压紧在大径连杆段上。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
1.一种可拆卸式地面输送辊子组,其特征在于:包括连杆、滑橇托辊、同步带轮、轴承座组件和涨套,所述连杆靠近两端部的位置处直径收缩形成小径连杆段,连杆的中部为大径连杆段,两个所述小径连杆段上各套设有一个所述滑橇托辊,两个所述滑橇托辊各通过一个涨套涨紧固定在小径连杆段的端部;所述同步带轮套设在大径连杆段,并且通过锁紧盘锁紧固定在大径连杆段上;两个所述小径连杆段上各套设有一个轴承座组件。
2.按照权利要求1所述的一种可拆卸式地面输送辊子组,其特征在于:所述滑橇托辊的外端处可拆卸连接有封堵盖。
3.按照权利要求1所述的一种可拆卸式地面输送辊子组,其特征在于:所述同步带轮为双轮结构。
4.按照权利要求1所述的一种可拆卸式地面输送辊子组,其特征在于:所述同步带轮的一端一体加工有一连接套结构,所述连接套套设在大径连杆段,所述锁紧盘套设在连接套上,且将连接套压紧在大径连杆段上。