一种餐厨垃圾车后门锁紧机构的制作方法

1.本实用新型涉及本实用新型涉及环保机械领域，尤其涉及一种餐厨垃圾车后门锁紧机构。


背景技术：

2.目前市场大部分餐厨垃圾车使用的后门较重，开启方式为整体开启，罐体两侧分别设有一个后门开启油缸，通过控制后门开启油缸的伸缩，完成后门的开启与闭合；此结构的后门制作成本较高，加工难度较大，且易出现后门密封不严造成污水洒漏的问题。
3.针对上述现有的问题现目前有一种应用于餐厨垃圾车上的后门锁紧机构，采用半开门结构形式，通过单根油缸控制后侧表面为斜面的锁止销滑动与限位结构配合锁紧后门，虽然单根油缸控制半开门结构的后门锁紧形式结构简单，但是通常锁紧后，锁止销斜面停留在限位结构上，锁止销有脱出的危险，使得油缸还处于工作状态，后门需要借助油缸力才能继续锁紧，容易对后门油缸造成损伤，锁紧效果差，密封性差。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供锁紧效果好，密封性好，成本低一种餐厨垃圾车后门锁紧机构。
5.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种餐厨垃圾车后门锁紧机构，包括安装在箱体后端的后门本体，所述后门本体下端设置有限位导框，所述限位导框内上下滑动设置有锁止销板，所述锁止销板后侧表面为平面状，所述锁止销板连接有锁止驱动装置，所述箱体上转动设置有在所述锁止销板下滑时压紧锁止销板后侧表面的限位滚轮。
6.作为优选的技术方案，所述限位导框内设置有锁止销轴，所述锁止销板上设置有滑道，所述锁止销轴贯穿所述滑道。
7.作为优选的技术方案，所述限位导框包括固定在所述后门本体上的前限位板，所述前限位板的两侧分别固定有侧限位板，两所述侧限位板的后端之间固定有后限位板，所述锁止销轴的两端分别固定在两所述侧限位板上。
8.作为优选的技术方案，所述箱体上位于所述限位导框的下方固定安装有两侧连接板，两所述侧连接板之间设置有限位轴，所述限位滚轮转动安装在所述限位轴上。
9.作为优选的技术方案，所述锁止销板后侧表面和前侧表面相互平行，且所述锁止销板底端设置有向后上方倾斜的导引斜面。
10.作为优选的技术方案，所述后门本体安装在所述箱体后端的下半部，所述后门本体包括由横梁与纵梁组成的后门框架，所述后门框架上焊接有后挡板，所述后门框架内设置有辅助横梁和辅助纵梁。
11.由于采用了上述技术方案的一种餐厨垃圾车后门锁紧机构，包括安装在箱体后端的后门本体，所述后门本体下端设置有限位导框，所述限位导框内上下滑动设置有锁止销板，所述锁止销板后侧表面为平面状，所述锁止销板连接有锁止驱动装置，所述箱体上转动
设置有在所述锁止销板下滑时压紧锁止销板后侧表面的限位滚轮。当后门关闭时，锁止驱动装置驱动锁止销板下滑，锁止销板通过限位滚轮导向、约束，将后门压紧在箱体上，此时锁止销板压紧位置为平面结构，不需要借助外力便可以锁紧后门，避免锁止销板的脱出，限位导框可以限制锁止销板摆动，机械锁紧效果好，限位滚轮可转动，防止锁止销板磨损过量造成密封不严而漏水。
附图说明
12.以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是本实用新型锁紧时的剖视示意图；
15.图3是本实用新型后门开启时示意图。
16.图中：1-后门本体；11-后门框架；12-后挡板；13-辅助横梁；14-辅助纵梁；2-锁止销板；21-滑道；22-导引斜面；3-限位导框；31-侧限位板；32-前限位板；33-后限位板；4-侧连接板；5-锁止销轴；6-限位滚轮；7-限位轴；8-箱体；9-油缸。
具体实施方式
17.下面参照附图详细描述根据本实用新型的示例性实施例。这里，需要注意的是，在附图中，将相同的附图标记赋予结构以及功能基本相同的组成部分，并且为了使说明书更加简明，省略了关于基本上相同的组成部分的冗余描述。
18.如图1和图2所示，一种餐厨垃圾车后门锁紧机构，包括安装在箱体8后端的后门本体1，所述后门本体1的下端设置有限位导框3，所述限位导框3内上下滑动设置有锁止销板2，所述锁止销板2后侧表面为平面状，所述锁止销板2连接有锁止驱动装置，所述箱体8上转动设置有在所述锁止销板2下滑时压紧锁止销板2后侧表面的限位滚轮6。锁止驱动装置可采用油缸9，所述后门本体1可采用通过转轴铰接安装在所述箱体8后端的下半部，所述后门本体1包括由横梁与纵梁组成的后门框架11，所述后门框架11上焊接有后挡板12，所述后门框架11内设置有辅助横梁13和辅助纵梁14，这样箱体8就采用了半开门结构形式，后门的体积减小，这样减轻了后门的重量，便于后门开启。
19.如图2所示，所述限位导框3内设置有锁止销轴5，所述锁止销板2上设置有滑道21，所述锁止销轴5贯穿所述滑道21。所述限位导框3包括固定在所述后门本体1上的前限位板32，所述前限位板32的两侧分别固定有侧限位板31，两所述侧限位板31的后端之间固定有后限位板33，所述锁止销轴5的两端分别固定在两所述侧限位板31上。这样限位导框3内部呈方形结构，避免了锁止销板2的摆动，保证了锁止销板2运行的稳定性；锁止销板2沿锁止销轴5在限位导框3内部上下运动，通过锁止销轴5可进一步避免锁止销板2的脱出。所述箱体8上位于所述限位导框3的下方固定安装有两侧连接板4，两所述侧连接板4之间设置有限位轴7，所述限位滚轮6转动安装在所述限位轴7上。所述锁止销板2后侧表面和前侧表面相互平行，且所述锁止销板2底端设置有向后上方倾斜的导引斜面22。锁止销板2通过限位滚轮6导向，压紧后门，起到密封作用，锁紧时锁止销板2与限位滚轮6压紧的后侧位置为平面结构，不需要借助外力便可以锁紧后门，锁紧效果好，导引斜面22的设置便于锁止销板2与
限位滚轮6接触时对锁止销板2的导引。
20.如图3所示，油缸9工作，驱动锁止销板2在限位导框3内向下运动，锁止销板2底端导引斜面22与限位滚轮6接触并在限位滚轮6导引下向前逐渐压紧后门，直到锁止销轴5滑到滑道21顶端时，此时锁止销板2与限位滚轮6压紧位置的表面为锁止销板2后侧平面处，锁止销板2不需要借助油缸9的力便可以锁紧后门，机械锁紧效果好，密封好；当油缸9工作驱动锁止销板2在限位导框3内向上运动，锁止销板2与限位滚轮6分离脱开，直到锁止销轴5滑到滑道21低端时，油缸9通过锁止销板2带动锁止销轴5使得后门本体1向上摆动，并且限位导框3和锁止销轴5可以限制锁止销板2防止其摆动或脱出，后门正常开启。
21.以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种餐厨垃圾车后门锁紧机构，包括安装在箱体后端的后门本体，其特征在于：所述后门本体的下端设置有限位导框，所述限位导框内上下滑动设置有锁止销板，所述锁止销板后侧表面为平面状，所述锁止销板连接有锁止驱动装置，所述箱体上转动设置有在所述锁止销板下滑时压紧锁止销板后侧表面的限位滚轮。2.如权利要求1所述的一种餐厨垃圾车后门锁紧机构，其特征在于：所述限位导框内设置有锁止销轴，所述锁止销板上设置有滑道，所述锁止销轴贯穿所述滑道。3.如权利要求2所述的一种餐厨垃圾车后门锁紧机构，其特征在于：所述限位导框包括固定在所述后门本体上的前限位板，所述前限位板的两侧分别固定有侧限位板，两所述侧限位板的后端之间固定有后限位板，所述锁止销轴的两端分别固定在两所述侧限位板上。4.如权利要求1所述的一种餐厨垃圾车后门锁紧机构，其特征在于：所述箱体上位于所述限位导框的下方固定安装有两侧连接板，两所述侧连接板之间设置有限位轴，所述限位滚轮转动安装在所述限位轴上。5.如权利要求1所述的一种餐厨垃圾车后门锁紧机构，其特征在于：其特征在于：所述锁止销板后侧表面和前侧表面相互平行，且所述锁止销板底端设置有向后上方倾斜的导引斜面。6.如权利要求1至5中任一项权利要求所述的一种餐厨垃圾车后门锁紧机构，其特征在于：所述后门本体安装在所述箱体后端的下半部，所述后门本体包括由横梁与纵梁组成的后门框架，所述后门框架上焊接有后挡板，所述后门框架内设置有辅助横梁和辅助纵梁。

技术总结
本实用新型公开了一种餐厨垃圾车后门锁紧机构，包括安装在箱体后端的后门本体，所述后门本体下端设置有限位导框，所述限位导框内上下滑动设置有锁止销板，所述锁止销板后侧表面为平面状，所述锁止销板连接有锁止驱动装置，所述箱体上转动设置有在所述锁止销板下滑时压紧锁止销板后侧表面的限位滚轮。本实用新型避免了锁止销板的摆动和脱出，机械锁紧效果好，密封性好。密封性好。密封性好。


技术研发人员：范春光 张雪洁 宋传涛 李宝 王亚杰
受保护的技术使用者：山东五征环保科技股份有限公司
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2022/1/11