车用连接线切割包装装置的制作方法

1.本实用新型涉及连接线加工技术领域，具体为车用连接线切割包装装置。


背景技术：

2.车用连接线一种常见的车载电路连接线，现有的车用连接线需要经历切割和打包等过程，但是没有对车用连接线切割和打包一体化的装置，导致切割完成后仍需手工拿取进行包装，加工效率低下，因此特提出能够兼具车用连接线打包的切割包装装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供车用连接线切割包装装置，以解决上述背景技术中提出的现有的车用连接线加工装置不能够同时满足切割和打包功能，导致加工效率低下的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车用连接线切割包装装置，包括工作台，工作台的上方固定安装有支撑架，支撑架的内腔顶部通过液压杆固定安装有升降板，升降板的底部固定安装有切割刀片，工作台的上方固定安装有支撑板，支撑板靠近升降板的一侧固定安装有对称设置的固定板，两个固定板之间通过转轴转动安装有齿轮环，升降板与齿轮环啮合。
5.工作台的上表面转动安装有用于放置线束的放置板，支撑板外壁滑动安装有滑动板，滑动板与齿轮环啮合，滑动板的底部通过支杆与放置板上表面活动连接通过升降板延竖直向上滑动，来带动齿轮环转动，从而令滑动板下滑，致使放置板转动，实现切割打包一体化的功能。
6.优选的，支撑板外壁开设有用于安装滑动板的滑槽，滑槽内部设置有对滑动板提供拉力的弹性组件，滑槽设置为t型结构，在不受外力时，滑动板能够向上滑动，从而将放置板拉起。
7.优选的，放置板上方开设有多个放置槽，工作台内部开设有多个出料孔，出料孔设置为倾斜，出料孔的末端设置有打包袋，将多个从放置槽上切割好的线束，均匀分散开来并进行打包处理。
8.优选的，放置槽的上方设置有对线束起到限位作用的限位环，放置线束缠绕，导致切割长度不一致的情况发生。
9.优选的，支杆设置有两个，且位于放置槽的两侧，使得滑动板带动放置板转动时效果更佳。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型，通过液压杆带动升降板下降完成切割，当完成切割后，液压杆带动升降板上升，从而使得齿轮环发生转动，进而带动滑动板下滑，受支杆作用下，放置板发生转动，从而将连接线滑入出料孔内部，并完成打包，从而解决背景技术中所提出的现有的车用
连接线加工装置不能够同时满足切割和打包功能，导致加工效率低下的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型的剖视图；
14.图3为本实用新型支杆和转动板之间的剖视图。
15.图中：1、工作台；11、出料孔；2、放置板；21、放置槽；22、限位环；3、支撑架；31、升降板；32、切割刀片；4、固定板；41、齿轮环；5、支撑板；51、滑槽；6、滑动板；61、支杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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3，本实施例提供了车用连接线切割包装装置，包括工作台1，工作台1的上方固定安装有支撑架3，对升降板31提供支撑，优选的，支撑架3设置为u型结构，支撑效果更佳。
18.支撑架3的内腔顶部通过液压杆固定安装有升降板31，升降板31的底部固定安装有切割刀片32，通过升降板31下滑来带动切割刀片32对线束进行切割。
19.工作台1的上方固定安装有支撑板5，支撑板5靠近升降板31的一侧固定安装有对称设置的固定板4，两个固定板4之间通过转轴转动安装有齿轮环41，升降板31与齿轮环41啮合，通过升降板31带动切割刀片32完成对线束的切割后，升降板31向上滑动时，带动齿轮环41发生转动，从而对滑动板6提供作用力。
20.工作台1的上表面转动安装有用于放置线束的放置板2，通过滑动板6滑动来控制放置板2转动，从而实现切割后并打包的功能。
21.支撑板5外壁滑动安装有滑动板6，滑动板6与齿轮环41啮合，齿轮环41发生转动，带动滑动板6下滑。
22.滑动板6的底部通过支杆61与放置板2上表面活动连接，通过支杆61来将滑动板6与放置板2连接在一起，优选的，放置板2上方开设有用于安装支杆61的腰型槽，腰型槽内部设置有对支杆61起到限位作用的限位轨道，滑动板6、放置板2和支杆61三者之间形成三角形结构，通过改变支杆61最低端与滑动板6之间的高度，来使得放置板2发生转动，从而实现切割和打包一体化的功能。
23.为了保证滑动板6滑动更加稳定，支撑板5外壁开设有用于安装滑动板6的滑槽51，滑槽51内部设置有对滑动板6提供拉力的弹性组件，保证滑动板6不受外力时，能够向上滑动，带动放置板2转动到与工作台1齐平的位置，滑槽51设置为t型结构，完成对滑动板6限位功能。
24.在进一步的实施例中，为了更好的对裁剪好的线束进行打包，放置板2上方开设有多个放置槽21，可以同时对多个线束进行切割。
25.工作台1内部开设有多个出料孔11，出料孔11设置为倾斜，方便出料，且保证线束
之间不会干扰，出料孔11的末端设置有打包袋，快速完成打包功能。
26.在进一步的实施例中，为了保证线束在放置时出现缠绕，导致切割长度不一致的情况发生，放置槽21的上方设置有对线束起到限位作用的限位环22，对线束限位，从而预防线束在切割时发生翘起，影响切割效果。
27.为了使得滑动板6下滑，带动放置板2转动更加稳定，支杆61设置有两个，且位于放置槽21的两侧，增大与放置板2之间的连接效果，避免单个支杆61使用时，放置板2转动不平稳的现象发生。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.车用连接线切割包装装置，包括工作台（1），所述工作台（1）的上方固定安装有支撑架（3），所述支撑架（3）的内腔顶部通过液压杆固定安装有升降板（31），所述升降板（31）的底部固定安装有切割刀片（32），其特征在于：所述工作台（1）的上方固定安装有支撑板（5），所述支撑板（5）靠近升降板（31）的一侧固定安装有对称设置的固定板（4），两个所述固定板（4）之间通过转轴转动安装有齿轮环（41），所述升降板（31）与齿轮环（41）啮合；所述工作台（1）的上表面转动安装有用于放置线束的放置板（2），所述支撑板（5）外壁滑动安装有滑动板（6），所述滑动板（6）与齿轮环（41）啮合，所述滑动板（6）的底部通过支杆（61）与放置板（2）上表面活动连接。2.根据权利要求1所述的车用连接线切割包装装置，其特征在于：所述支撑板（5）外壁开设有用于安装滑动板（6）的滑槽（51），所述滑槽（51）内部设置有对滑动板（6）提供拉力的弹性组件，所述滑槽（51）设置为t型结构。3.根据权利要求1所述的车用连接线切割包装装置，其特征在于：所述放置板（2）上方开设有多个放置槽（21），所述工作台（1）内部开设有多个出料孔（11），所述出料孔（11）设置为倾斜，所述出料孔（11）的末端设置有打包袋。4.根据权利要求3所述的车用连接线切割包装装置，其特征在于：所述放置槽（21）的上方设置有对线束起到限位作用的限位环（22）。5.根据权利要求3所述的车用连接线切割包装装置，其特征在于：所述支杆（61）设置有两个，且位于放置槽（21）的两侧。

技术总结
本实用新型公开了车用连接线切割包装装置，涉及连接线加工技术领域，包括工作台，工作台的上方固定安装有支撑架，支撑架的内腔顶部通过液压杆固定安装有升降板，升降板的底部固定安装有切割刀片，工作台的上方固定安装有支撑板，支撑板靠近升降板的一侧固定安装有对称设置的固定板，本实用新型通过液压杆带动升降板下降完成切割，当完成切割后，液压杆带动升降板上升，从而使得齿轮环发生转动，进而带动滑动板下滑，受支杆作用下，放置板发生转动，从而将连接线滑入出料孔内部，并完成打包，从而解决背景技术中所提出的现有的车用连接线加工装置不能够同时满足切割和打包功能，导致加工效率低下的问题。工效率低下的问题。工效率低下的问题。


技术研发人员：陆晓静
受保护的技术使用者：宿迁市乐邦电子科技有限公司
技术研发日：2021.06.16
技术公布日：2021/11/30