一种鲜烟叶运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及烟叶运输技术领域，具体地说是一种鲜烟叶运输装置。


背景技术：

2.随着环保要求，原在水源地和村庄旁的烤房群，被政府勒令淘汰，这样导致新建烤房群距离植烟地块距离较远，据调查，最远距离为50公里以上。
3.目前采收后鲜烟叶运输方面主要采取用包装袋简单包装，散放在车厢里，该种方式存在以下问题：1、因为鲜烟叶较脆，装满车后不能捆扎，一般每车仅能运输700公斤左右，可编70夹，每装一炉需要4.5车次，运输量太少，运输成本较高。2、堆放层数一般不超过四层，如堆放过高，底部烟叶受重力挤压，容易破碎。3、因为运输时间长、烟叶过厚，烟叶发热变坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种鲜烟叶运输装置，承载量高，烟叶不易破碎，通风性好，底层的烟叶不易腐败变质。
5.本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：
6.一种鲜烟叶运输装置，包括支撑框架，所述支撑框架由立杆和多层横杆组成，还包括用于承载烟叶的隔板，隔板支撑在横杆上。
7.进一步地，所述隔板上设有通孔。
8.进一步地，所述隔板两侧设有翻板，所述翻板内侧一端与隔板铰接，所述横杆两端设有伸缩杆。
9.进一步地，所述横杆外侧一端设有套筒，所述伸缩杆深入到套筒中并与套筒之间滑动连接。
10.进一步地，所述伸缩杆与套筒之间通过螺钉定位。
11.进一步地，所述支撑框架底部设有滚轮。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中支撑框架由立杆和多层横杆组成，还包括用于承载烟叶的隔板，隔板支撑在横杆上。通过隔板将支撑框架的空间上下隔开，分层间隔堆放烟叶，承载量高，输送效率高；同时多层隔板将烟叶隔开，烟叶堆放有序，装卸和上夹方便，烟叶不易破碎；通风性好，底层的烟叶不会腐败变质。
14.2、本实用新型在隔板上设有通孔，通孔能够保证隔板的透气性，防止最底层烟叶腐败变质。
15.3、本实用新型在隔板两侧设有翻板，所述翻板内侧一端与隔板铰接，所述横杆两端设有伸缩杆。工作时，将伸缩杆伸出，之后将翻板展开，支撑在伸缩杆上，可以增加支撑框架的承载空间，运输量大。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型主视图；
19.图3为本实用新型右视图；
20.图4为本实用新型隔板结构示意图。
21.图中：支撑框架1，立杆101，横杆102，隔板2，通孔3，翻板4，伸缩杆5，套筒6，螺钉7，滚轮8。
具体实施方式
22.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
23.为方便描述，现定义坐标系如图1所示。
24.如图1至图3所示，一种鲜烟叶运输装置，包括支撑框架1，所述支撑框架1由立杆101和多层横杆102组成，每层横杆沿前后方向依次设有多个，横杆102两端与立杆101连接，还包括用于承载烟叶的隔板2，隔板2支撑在横杆102上，隔板2在每层横杆上均匀的铺设多个。本实施例中，从前方看，立柱将支撑框架的空间分为左右两部分，横杆将支撑框架的空间自下而上分为四部分，从侧面看，立柱将支撑框架的空间分为五部分，每层八块隔板即可，将支撑框架的空间上下隔开，分层间隔堆放烟叶，承载量高，输送效率高；同时多层隔板将烟叶隔开，烟叶堆放有序，装卸和上夹方便，烟叶不易破碎；通风性好，底层的烟叶不会腐败变质。
25.如图4所示，所述隔板2上设有通孔3，通孔3能够保证隔板的透气性，防止最底层烟叶腐败变质。
26.如图1和图2所示，所述隔板2两侧设有翻板4，所述翻板4内侧一端与隔板2铰接，所述横杆102两端设有伸缩杆5。所述横杆102外侧一端设有套筒6，所述伸缩杆5深入到套筒6中并与套筒6之间滑动连接。所述伸缩杆5与套筒6之间通过螺钉7定位。
27.工作时，将伸缩杆伸出，并通过螺钉锁紧，之后将翻板展开，支撑在伸缩杆上，可以增加支撑框架的承载空间，运输量大。
28.如图1所示，所述支撑框架1底部设有滚轮8。
29.支撑框架1为长方体构造，高度为1.6米，长度为3米，宽度为1.8米。框架由12立杆101和16根横杆102组成，材质为6*8厘米方钢，中心为空，方钢管厚度为0.2厘米，底部有四个滚轮8，便于装置装车卸车。本整个装置共四层，每层放置10块60厘米*90厘米折叠透气隔板2，中间有直径10厘米的通孔3，便于透气，防止烟叶发热。在每根横杆102末端设有伸缩杆8，也可在支撑框架后端设有伸缩杆，套筒上有可调节螺孔，间隔距离5厘米，通过伸缩杆外
调框架共可增加宽度40厘米，这样整个装置可以实现宽窄在1.6-2.2米之间的调整。支撑框架的后端伸缩杆长度为1米，通过螺钉调节实现长度一米调节，在每块折叠透气版两端有平开合页连接一块翻板，可实现宽度20厘米的调节，便于随运输装置调整，隔板宽度做相应调整。在每个立杆和横杆的连接处都留有间隔5厘米的调节孔，便于层高的适时调节。
30.用本装置运输烟叶时，先将折叠透气隔板从装置前方底层开始摆放，依次向上向后摆放，烟叶摆放时，烟叶为纵向摆放，装置的左右外侧罩有5*5厘米的筛网，防止烟叶侧漏，整车烟叶摆放完毕后在整体装置外罩一层防晒透气网，即可进行运输烟叶。
31.在对本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。


技术特征：
1.一种鲜烟叶运输装置，其特征在于，包括支撑框架(1)，所述支撑框架(1)由立杆(101)和多层横杆(102)组成，还包括用于承载烟叶的隔板(2)，隔板(2)支撑在横杆(102)上。2.如权利要求1所述的一种鲜烟叶运输装置，其特征在于，所述隔板(2)上设有通孔(3)。3.如权利要求1所述的一种鲜烟叶运输装置，其特征在于，所述隔板(2)两侧设有翻板(4)，所述翻板(4)内侧一端与隔板(2)铰接，所述横杆(102)两端设有伸缩杆(5)。4.如权利要求3所述的一种鲜烟叶运输装置，其特征在于，所述横杆(102)外侧一端设有套筒(6)，所述伸缩杆(5)深入到套筒(6)中并与套筒(6)之间滑动连接。5.如权利要求4所述的一种鲜烟叶运输装置，其特征在于，所述伸缩杆(5)与套筒(6)之间通过螺钉(7)定位。6.如权利要求1所述的一种鲜烟叶运输装置，其特征在于，所述支撑框架(1)底部设有滚轮(8)。

技术总结
本实用新型公开的一种鲜烟叶运输装置，包括支撑框架，所述支撑框架由立杆和多层横杆组成，还包括用于承载烟叶的隔板，隔板支撑在横杆上。通过隔板将支撑框架的空间上下隔开，分层间隔堆放烟叶，承载量高，输送效率高；同时多层隔板将烟叶隔开，烟叶堆放有序，装卸和上夹方便，烟叶不易破碎；通风性好，底层的烟叶不会腐败变质。腐败变质。腐败变质。


技术研发人员：陈连军 张雅静 李静 张剑波 赵玉松 王义玲 张雪莉
受保护的技术使用者：山东青岛烟草有限公司
技术研发日：2021.08.13
技术公布日：2022/1/28