对重后置型无机房结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种无机房电梯，特别是一种对重后置型无机房结构。


背景技术：

2.无机房电梯是相对于有机房电梯而言的，其省去了机房，将原机房内的控制屏、曳引机、限速器等移往井道等处。由于楼宇限高等限制，无机房电梯的占比将越来越高；然而，常规结构的无机房电梯是把对重放置在侧边，这样对井道宽度有较高的要求，如果井道宽度不够轿厢尺寸往往做的会比较窄，影响美观和乘坐的舒适性。因此，现有的技术存在着对井道宽度要求较高的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供一种对重后置型无机房结构。本实用新型具有能够有效降低对于井道宽度要求的特点。
4.本实用新型的技术方案：对重后置型无机房结构，包括位于井道内的轿厢、搁机梁和对重组件，轿厢上设有轿厢返绳轮，对重组件上设有对重轮，搁机梁位于井道顶部的后侧，对重组件位于搁机梁的后侧；搁机梁上方设有曳引机，搁机梁底部设有位于曳引机侧面的第一导向轮组，搁机梁上方设有位于第一导向轮组外侧的支撑梁，支撑梁上设有导向轮挂板，导向轮挂板下方设有位于支撑梁下方的第二导向轮组，且第二导向轮组的安装高度高于第一导向轮组；还包括钢丝绳，钢丝绳依次穿过对重轮、曳引机、第一导向轮组、第二导向轮组和轿厢返绳轮。
5.前述的对重后置型无机房结构中，所述轿厢返绳轮呈倾斜分布。
6.前述的对重后置型无机房结构中，轿厢外设有底托式轿架结构。
7.前述的对重后置型无机房结构中，所述导向轮挂板包括固定于支撑梁上的上挂板，上挂板下方设有活动挂板，上挂板下端设有上折弯板，活动挂板上端设有下折弯板，上折弯板设有上螺纹孔，下折弯板上设有通孔，上螺纹孔和通孔之间设有调节螺栓，调节螺栓上还套设有位于上折弯板和下折弯板之间的调节弹簧。
8.与现有技术相比，本实用新型通过增加第一导向轮组和第二导向轮组，并严格限制两组导向轮的排布位置，从而可以将对重排布至轿厢后侧，消除了对重组件对井道宽度的占用，使得轿厢宽度做大，提高井道利用率，降低对井道宽度的要求。综上所述，本实用新型具有能够有效降低对于井道宽度要求的特点。
9.另外，本实用新型的导向轮挂板由上挂板和活动挂板组成，在上挂板和活动挂板之间设置调节弹簧和调节螺栓，实现对第二导向轮组高度的微调。
附图说明
10.图1是本实用新型的井道布局图；
11.图2是钢丝绳绕线图；
12.图3是承重结构的结构视图；
13.图4是图3的侧视图；
14.图5是图3的俯视图；
15.图6是导向轮挂板的结构视图。
16.附图中的标记为：1-井道，2-轿厢，3-搁机梁，4-对重组件，5-轿厢返绳轮，6-对重轮，7-曳引机，8-第一导向轮组，9-支撑梁，10-导向轮挂板，11-第二导向轮组，12-钢丝绳，101-上挂板，102-活动挂板，103-上折弯板，104-下折弯板，105-上螺纹孔，106-通孔，107-调节螺栓，108-调节弹簧。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
18.实施例。对重后置型无机房结构，构成如图1至图6所示，包括位于井道1内的轿厢2、搁机梁3和对重组件4，轿厢2上设有轿厢返绳轮5，对重组件4上设有对重轮6，搁机梁3位于井道1顶部的后侧，对重组件4位于搁机梁3的后侧；搁机梁3上方设有曳引机7，搁机梁3底部设有位于曳引机7侧面的第一导向轮组8，搁机梁3上方设有位于第一导向轮组8外侧的支撑梁9，支撑梁9上设有导向轮挂板10，导向轮挂板10下方设有位于支撑梁9下方的第二导向轮组11，且第二导向轮组11的安装高度高于第一导向轮组8；还包括钢丝绳12，钢丝绳12依次穿过对重轮6、曳引机7、第一导向轮组8、第二导向轮组11和轿厢返绳轮5。
19.所述轿厢返绳轮5呈倾斜分布。
20.轿厢2外设有底托式轿架结构。
21.所述导向轮挂板10包括固定于支撑梁9上的上挂板101，上挂板101下方设有活动挂板102，上挂板101下端设有上折弯板103，活动挂板102上端设有下折弯板104，上折弯板103设有上螺纹孔105，下折弯板104上设有通孔106，上螺纹孔105和通孔106之间设有调节螺栓107，调节螺栓107上还套设有位于上折弯板103和下折弯板104之间的调节弹簧108。
22.上折弯板和下折弯板之间设有两组调节螺栓以及相应的调节弹簧。
23.第二导向轮组固定于活动挂板上。
24.在顶层承重(即搁机梁和支撑梁)中增加两组导向轮(第一导向轮组和第二导向轮组)，钢丝绳从曳引轮向下绕过第一导向轮组使之向上，再通过第二导向轮组向下最终绕过轿厢返绳轮，实现对重组件后置，以此来应对无机房井道宽度不够客户想把轿厢做宽的需求；
25.此结构可以使主机、搁机梁等部件完美避开轿厢上方空间，主机无需额外抬高，在解决主机维修高度问题同时降低对顶层高度的要求；
26.本实用新型通过控制第一导向轮组和第二导向轮组的排布，把轿厢钢丝绳的提拉点移至轿厢侧边，这样就可以采用底托式的轿架结构，还能够避免顶层承重部件侵占轿顶投影面的问题。
27.通过转动调节螺栓，来完成对调节螺栓高度的调节，从而实现对活动挂板高度的调节，不仅调节灵活，还具有良好的减震效果。


技术特征：
1.对重后置型无机房结构，包括位于井道(1)内的轿厢(2)、搁机梁(3)和对重组件(4)，轿厢(2)上设有轿厢返绳轮(5)，对重组件(4)上设有对重轮(6)，其特征在于：搁机梁(3)位于井道(1)顶部的后侧，对重组件(4)位于搁机梁(3)的后侧；搁机梁(3)上方设有曳引机(7)，搁机梁(3)底部设有位于曳引机(7)侧面的第一导向轮组(8)，搁机梁(3)上方设有位于第一导向轮组(8)外侧的支撑梁(9)，支撑梁(9)上设有导向轮挂板(10)，导向轮挂板(10)下方设有位于支撑梁(9)下方的第二导向轮组(11)，且第二导向轮组(11)的安装高度高于第一导向轮组(8)；还包括钢丝绳(12)，钢丝绳(12)依次穿过对重轮(6)、曳引机(7)、第一导向轮组(8)、第二导向轮组(11)和轿厢返绳轮(5)。2.根据权利要求1所述的对重后置型无机房结构，其特征在于：所述轿厢返绳轮(5)呈倾斜分布。3.根据权利要求1所述的对重后置型无机房结构，其特征在于：轿厢(2)外设有底托式轿架结构。4.根据权利要求1所述的对重后置型无机房结构，其特征在于：所述导向轮挂板(10)包括固定于支撑梁(9)上的上挂板(101)，上挂板(101)下方设有活动挂板(102)，上挂板(101)下端设有上折弯板(103)，活动挂板(102)上端设有下折弯板(104)，上折弯板(103)设有上螺纹孔(105)，下折弯板(104)上设有通孔(106)，上螺纹孔(105)和通孔(106)之间设有调节螺栓(107)，调节螺栓(107)上还套设有位于上折弯板(103)和下折弯板(104)之间的调节弹簧(108)。

技术总结
本实用新型公开了一种对重后置型无机房结构，包括位于井道内的轿厢、搁机梁和对重组件，轿厢上设有轿厢返绳轮，对重组件上设有对重轮，搁机梁位于井道顶部的后侧，对重组件位于搁机梁的后侧；搁机梁上方设有曳引机，搁机梁底部设有位于曳引机侧面的第一导向轮组，搁机梁上方设有位于第一导向轮组外侧的支撑梁，支撑梁上设有导向轮挂板，导向轮挂板下方设有位于支撑梁下方的第二导向轮组，且第二导向轮组的安装高度高于第一导向轮组；还包括钢丝绳，钢丝绳依次穿过对重轮、曳引机、第一导向轮组、第二导向轮组和轿厢返绳轮。本实用新型具有能够有效降低对于井道宽度要求的特点。有能够有效降低对于井道宽度要求的特点。有能够有效降低对于井道宽度要求的特点。


技术研发人员：鲍少卿 梁礼攀 孟志豪 沈家熙
受保护的技术使用者：巨人通力电梯有限公司
技术研发日：2022.03.09
技术公布日：2022/6/30