装煤推焦车托煤板结构的制作方法

1.本实用新型涉及托煤板技术领域，尤其涉及一种装煤推焦车托煤板结构。


背景技术：

2.在煤焦化炼焦生产过程中，装煤是炼焦生产的重要组成部分，托煤板是装煤必须的生产设备。
3.但是现有的托煤板在使用时不方便，安装固定起来麻烦，大大的降低了使用效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的托煤板在使用时不方便，安装固定起来麻烦，大大的降低了使用效率的缺点，而提出的装煤推焦车托煤板结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.装煤推焦车托煤板结构，包括底板，所述底板的顶部对称固定安装有若干个减震杆，若干个减震杆的顶端固定安装有同一个放置板，放置板的顶部对称固定安装有两个挡板，放置板的一侧固定安装有导料板，底板上对称滑动安装有两个侧板，两个侧板上滑动安装有夹持装置，两个侧板上活动安装有拧紧装置。
7.优选的，所述底板上对称开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑块，两个滑块上均固定安装有支撑杆，两个侧板分别固定安装在两个支撑杆的一端，两个滑槽内均固定安装有压簧，两个压簧分别与两个滑块固定连接。
8.优选的，所述夹持装置包括两个滑杆和两个夹板，两个滑杆分别滑动安装在两个侧板上，两个夹板分别固定安装在两个滑杆上。
9.优选的，所述拧紧装置包括两个螺杆、两个圆板和两个把手，两个螺杆分别螺纹安装在两个侧板上，两个圆板分别固定安装在两个螺杆上，两个把手分别固定安装在两个圆板上，两个螺杆的一端分别与两个夹板转动连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
11.（1）本方案由于设置了滑槽、滑块、支撑杆、压簧、侧板、滑杆、夹板，可以将托煤板放置在煤车上时，两个夹板被挤压移动，在两个压簧的弹力作用下初步固定托煤板，使用方便；
12.（2）本方案由于设置了螺杆、圆板、把手，可以转动两个螺杆，从而带动两个夹板移动将托煤板最终固定，大大的提高了使用效率。
13.本实用新型使用方便，对托煤板的固定安装省时省力，大大的提高了使用效率。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的装煤推焦车托煤板结构的剖视结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的装煤推焦车托煤板结构的夹板立体结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的装煤推焦车托煤板结构图1的a部分结构示意图。
17.图中：1、底板；2、减震杆；3、放置板；4、挡板；5、导料板；6、滑槽；7、滑块；8、支撑杆；9、压簧；10、侧板；11、滑杆；12、夹板；13、螺杆；14、圆板；15、把手。
具体实施方式
18.下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.实施例一
20.参照图1-3，装煤推焦车托煤板结构，包括底板1，底板1的顶部对称固定安装有若干个减震杆2，若干个减震杆2的顶端固定安装有同一个放置板3，放置板3的顶部对称固定安装有两个挡板4，放置板3的一侧固定安装有导料板5，底板1上对称滑动安装有两个侧板10，两个侧板10上滑动安装有夹持装置，两个侧板10上活动安装有拧紧装置。
21.本实施例中，底板1上对称开设有两个滑槽6，两个滑槽6内均滑动安装有滑块7，两个滑块7上均固定安装有支撑杆8，两个侧板10分别固定安装在两个支撑杆8的一端，两个滑槽6内均固定安装有压簧9，两个压簧9分别与两个滑块7固定连接，确保了两个侧板10的稳定移动，并使得其移动后具有一定的推力。
22.本实施例中，夹持装置包括两个滑杆11和两个夹板12，两个滑杆11分别滑动安装在两个侧板10上，两个夹板12分别固定安装在两个滑杆11上，确保了两个夹板12的稳定移动。
23.本实施例中，拧紧装置包括两个螺杆13、两个圆板14和两个把手15，两个螺杆13分别螺纹安装在两个侧板10上，两个圆板14分别固定安装在两个螺杆13上，两个把手15分别固定安装在两个圆板14上，两个螺杆13的一端分别与两个夹板12转动连接，可以带动两个夹板12移动进行最终的固定。
24.工作原理：将底板1放置在煤车上，向下挤压，两个夹板12被挤压移动，两个夹板12间接带动两个侧板10移动，两个侧板10带动两个支撑杆8移动，两个支撑杆8带动两个滑块7移动，从而挤压两个压簧9，使得两个侧板10具有一定的推力，进而将底板1固定住，再转动两个螺杆13，两个螺杆13带动两个夹板12移动，进而进一步的将底板1固定，确保了运输过程的稳定，同时减震杆2的设置可以起到一定的减震作用。
25.实施例二
26.参照图1-3，装煤推焦车托煤板结构，包括底板1，底板1的顶部对称固定安装有若干个减震杆2，若干个减震杆2的顶端固定安装有同一个放置板3，放置板3的顶部对称固定安装有两个挡板4，放置板3的一侧固定安装有导料板5，底板1上对称滑动安装有两个侧板10，两个侧板10上滑动安装有夹持装置，两个侧板10上活动安装有拧紧装置，可以在底板1上加装一个握把，便于把持操作。
27.本实施例中，底板1上对称开设有两个滑槽6，两个滑槽6内均滑动安装有滑块7，两个滑块7上均固定安装有支撑杆8，两个侧板10分别固定安装在两个支撑杆8的一端，两个滑槽6内均固定安装有压簧9，两个压簧9分别与两个滑块7固定连接，确保了两个侧板10的稳定移动，并使得其移动后具有一定的推力。
28.本实施例中，夹持装置包括两个滑杆11和两个夹板12，两个滑杆11分别滑动安装在两个侧板10上，两个夹板12分别固定安装在两个滑杆11上，确保了两个夹板12的稳定移
动。
29.本实施例中，拧紧装置包括两个螺杆13、两个圆板14和两个把手15，两个螺杆13分别螺纹安装在两个侧板10上，两个圆板14分别固定安装在两个螺杆13上，两个把手15分别固定安装在两个圆板14上，两个螺杆13的一端分别与两个夹板12转动连接，可以带动两个夹板12移动进行最终的固定。
30.实施例二与实施例一之间的区别在于：在底板1上加装一个握把，便于把持操作。
31.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。


技术特征：
1.装煤推焦车托煤板结构，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部对称固定安装有若干个减震杆（2），若干个减震杆（2）的顶端固定安装有同一个放置板（3），放置板（3）的顶部对称固定安装有两个挡板（4），放置板（3）的一侧固定安装有导料板（5），底板（1）上对称滑动安装有两个侧板（10），两个侧板（10）上滑动安装有夹持装置，两个侧板（10）上活动安装有拧紧装置。2.根据权利要求1所述的装煤推焦车托煤板结构，其特征在于，所述底板（1）上对称开设有两个滑槽（6），两个滑槽（6）内均滑动安装有滑块（7），两个滑块（7）上均固定安装有支撑杆（8），两个侧板（10）分别固定安装在两个支撑杆（8）的一端。3.根据权利要求2所述的装煤推焦车托煤板结构，其特征在于，两个所述滑槽（6）内均固定安装有压簧（9），两个压簧（9）分别与两个滑块（7）固定连接。4.根据权利要求1所述的装煤推焦车托煤板结构，其特征在于，所述夹持装置包括两个滑杆（11）和两个夹板（12），两个滑杆（11）分别滑动安装在两个侧板（10）上，两个夹板（12）分别固定安装在两个滑杆（11）上。5.根据权利要求1所述的装煤推焦车托煤板结构，其特征在于，所述拧紧装置包括两个螺杆（13）、两个圆板（14）和两个把手（15），两个螺杆（13）分别螺纹安装在两个侧板（10）上，两个圆板（14）分别固定安装在两个螺杆（13）上，两个把手（15）分别固定安装在两个圆板（14）上，两个螺杆（13）的一端分别与两个夹板（12）转动连接。

技术总结
本实用新型属于托煤板技术领域，尤其是一种装煤推焦车托煤板结构，针对现有的托煤板在使用时不方便，安装固定起来麻烦，大大的降低了使用效率的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部对称固定安装有若干个减震杆，若干个减震杆的顶端固定安装有同一个放置板，放置板的顶部对称固定安装有两个挡板，放置板的一侧固定安装有导料板，底板上对称滑动安装有两个侧板，两个侧板上滑动安装有夹持装置，两个侧板上活动安装有拧紧装置，底板上对称开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑块，两个滑块上均固定安装有支撑杆。本实用新型使用方便，对托煤板的固定安装省时省力，大大的提高了使用效率。大的提高了使用效率。大的提高了使用效率。


技术研发人员：靳庆丰 徐燕伟 薛光宽 杨兴华 赵志艳
受保护的技术使用者：太原四联重工股份有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/8/5