专利名称：一种填装方便的后装压缩式垃圾车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及收集和运输生活垃圾车领域，特别是一种填装方便的后装压缩式垃圾车。
本实用新型专利申请日前，公开、使用、销售的后装压缩式垃圾车，由于垃圾车收集箱及其收集口下沿横梁距地面较高，因此，存在着填装垃圾费力、劳动强度大、作业效率低、且作业现场粉尘污染严重，有害人体健康等缺陷。
本实用新型的发明目的在于提供一种劳动强度低、效率高、环境污染少的一种填装方便的后装压缩式垃圾车。
本实用新型的上述发明目的通过下述技术方案来实现一种填装方便的后装压缩式垃圾车，包括汽车二类底盘、主厢、收集箱几部分组成，其特征在于收集箱后尾部设置翻转料斗，翻转料斗一侧与收集箱收集口下沿横梁铰连接，翻转料斗背面设置与横梁垂直的导轨，收集箱箱体外侧设置液压油缸，活塞杆下端与收集箱外侧设置的摇臂铰连接，摇臂一端固定在收集箱外侧壁板的轴座上，另一端设置移动件与翻转料斗设置的导轨组成相配合的导轨付。
所述的收集箱后尾部设置翻转料斗，目的在于降低填装垃圾时提升高度，实现降低劳动强度的设计目的。所述的收集箱箱体外侧设置液压油缸，活塞杆下端与收集箱外侧设置的摇臂铰连接(螺栓、销轴)，摇臂一端固定在收集箱外侧壁板的轴座上，另一端设置移动件(滚轮、滑轮)与翻转料斗设置的导轨(槽沟、矩形)组成相配合的导轨付，目的在于利用液压油缸提供的动力，通过摇臂及其顶端的移动件作用于导轨上，保障翻转料斗的正常翻转；翻转料斗一侧与收集箱收集口下沿横梁铰连接，翻转料斗背面设置与横梁垂直的导轨，目的在于保障翻转料斗在摇臂的作用下沿横梁翻转，实现垃圾的方便装卸。
为了使翻转料斗受力均匀，降低液压油缸所需动力，收集箱另一侧可设置与之相对应的液压油缸，活塞杆下端与收集箱外侧设置的摇臂铰连接，摇臂一端固定在收集箱外侧壁板的轴座上，另一端通过一横杆与另一摇臂相连，摇臂顶端设置移动件与翻转料斗设置的导轨组成相配合的导轨付，根据翻转料斗的大小，导轨付的数量以2～5个为宜；为了减少导轨付间的摩擦，提高动力效率，导轨付最好采用滚轮和槽沟导轨组成。
为了提高液压油缸动力效率，活塞杆下端与收集箱外侧设置的摇臂铰连接，连接位置最好位于摇臂长度的一半。
为了提高翻转料斗填装强度，翻转料斗与导轨间可通过加强筋连接。
本实用新型结构的一种填装方便的后装压缩式垃圾车，具有自动化程度高、劳动强度低、效率高、环境污染少等优点。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详述
图1是本实用新型结构示意图。
实施例1一种填装方便的后装压缩式垃圾车，包括汽车二类底盘1、主厢2、收集箱3，收集箱3后尾部设置翻转料斗11，翻转料斗11一侧与收集箱3收集口4下沿横梁7螺拴铰连接，翻转料斗11背面通过加强筋12设置与横梁7垂直的槽沟导轨8，收集箱3箱体两外侧分别设置液压油缸5，活塞杆6下端与收集箱3外侧设置的摇臂9螺栓铰连接，连接位置位于摇臂9长度的一半，摇臂9一端固定在收集箱3外侧壁板的轴座13上，两摇臂9顶端设置滚轮10与翻转料斗11设置的槽沟导轨8组成相配合的2个导轨付。
权利要求1．一种填装方便的后装压缩式垃圾车，包括汽车二类底盘、主厢、收集箱几部分组成，其特征在于收集箱[3]后尾部设置翻转料斗[11]，翻转料斗[11]一侧与收集箱[3]收集口[4]下沿横梁[7]铰连接，翻转料斗[11]背面设置与横梁[7]垂直的导轨，收集箱[3]箱体外侧设置液压油缸[5]，活塞杆[6]下端与收集箱[3]外侧设置的摇臂[9]铰连接，摇臂[9]一端固定在收集箱[3]外侧壁板的轴座[13]上，另一端设置移动件[10]与翻转料斗[11]设置的导轨[8]组成相配合的导轨付。
2．按照权利要求1所述的一种填装方便的后装压缩式垃圾车，其特征在于所述的收集箱[3]另一侧设置与之相对应的液压油缸[5]，活塞杆[6]下端与收集箱[3]外测设置的摇臂[9]铰连接，摇臂[9]一端固定在收集箱[3]外侧壁板的轴座[13]上，另一端通过一横杆与另一摇臂[9]相连，摇臂[9]顶端设置移动件[10]与翻转料斗[11]设置的导轨[8]组成相配合的导轨付。
3．按照权利要求1或2所述的一种填装方便的后装压缩式垃圾车，其特征在于所述的导轨付的数量为2～5个。
4．按照权利要求3所述的一种填装方便的后装压缩式垃圾车，其特征在于所述的导轨付为滚轮和槽沟导轨组成。
5按照权利要求4所述的一种填装方便的后装压缩式垃圾车，其特征在于所述的活塞杆[6]下端与收集箱[3]外侧设置的摇臂[9]铰连接，连接位置位于摇臂[9]长度的一半。
6．按照权利要求1、2、4或5所述的一种填装方便的后装压缩式垃圾车，其特征在于所述的翻转料斗[11]与导轨[8]间通过加强筋[12]连接。
专利摘要一种填装方便的后装压缩式垃圾车,属于垃圾车领域,包括汽车二类底盘、主厢、收集箱,收集箱后尾部设置翻转料斗,翻转料斗一侧与收集箱收集口下沿横梁铰连接,翻转料斗背面设置与横梁垂直的导轨,收集箱箱体外侧设置液压油缸,活塞杆下端与收集箱外侧设置的摇臂铰连接,摇臂一端固定在收集箱外侧壁板的轴座上,另一端设置移动件与翻转料斗设置的导轨组成导轨副。本实用新型具有劳动强度低、效率高、环境污染少等优点。
文档编号B65F3/00GK2333669SQ98220520
公开日1999年8月18日 申请日期1998年3月22日 优先权日1998年3月22日
发明者孙兆喜 申请人:济南哈勒汽车制造有限公司