一种吊箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及对拉臂车转运的厢体吊扣机构的改进。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步，吊扣机构在生活中作用越来越多，但是现有技术中的吊扣机构总是处于一种固定的位置状态，不便拆卸，而且吊杆连接的可靠性不高。在对钩过程中，吊臂不是很灵活，需要到达预先设定好的位置才能实现对钩的过程，如果操作人员的经验技能丰富，可以很快对接上，但是对于绝大多数操作者来说，还是很有难度的。即使吊臂可旋转，拉臂车转运的厢体也需要作改进。
【发明内容】
[0003]本发明针对以上问题，提供了一种能快速适应吊钩位置，且快速实现对钩过程的吊箱。
[0004]本发明的技术方案是:包括厢体，所述厢体的前端面设有吊扣机构，所述吊扣机构包括基座、吊杆和一对支撑板，所述基座固定连接在所述厢体的前端面，所述基座的两侧具有立板，所述立板上分别开设有通孔；一对所述支撑板对称设在所述基座的两侧，所述支撑板上设有连接孔，所述吊杆分别穿过所述立板上的通孔和支撑板上的连接孔、且活动连接在所述基座和一对支撑板上。
[0005]所述立板的内侧面分别为斜面，两侧立板的内侧面之间的夹角为80° -150°。
[0006]所述立板的内侧面上设有弹性层。
[0007]本发明中的吊扣机构将吊杆设置在基座和支撑板上，提高了吊杆连接的可靠性，方便拆卸；在基座的两侧立板内侧面开设斜面，使得基座的开口呈梯形，扩大了吊钩在对接过程中的角度，提高了对接的效率；同时，斜面具有导向作用；在内侧面上设置弹性层，避免了吊钩与基座之间的硬接触，具有缓冲作用。本发明节省了劳动时间，提高了工作效率。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图，
图2是图1的俯视图；
图中I是厢体，2是基座，20是立板，200是内侧面，3是吊杆,4是支撑板，40是连接孔，5是销轴。
【具体实施方式】
[0009]本发明如图1-2所示，包括厢体1，所述厢体I的前端面设有吊扣机构，所述吊扣机构包括基座2、吊杆3和一对支撑板4，所述基座2固定连接在所述厢体I的前端面，所述基座2的两侧具有立板20，所述立板20上分别开设有通孔；一对所述支撑板4对称设在所述基座2的两侧，所述支撑板4上设有连接孔40，所述吊杆3分别穿过所述立板20上的通孔和支撑板4上的连接孔40、且活动连接在所述基座2和一对支撑板4上；实际应用中，吊杆3的两端开孔，通过销轴5进行连接，便于拆卸。
[0010]所述立板20的内侧面200分别为斜面，两侧立板的内侧面200之间的夹角为80° -150°，使得所述基座开口的横截面呈外大内小的梯形槽状，便于导向。
[0011]所述立板的内侧面200上设有弹性层，避免了吊钩和基座之间的硬接触，具有缓冲的作用。
【主权项】
1.一种吊箱，包括厢体，所述厢体的前端面设有吊扣机构，其特征在于，所述吊扣机构包括基座、吊杆和一对支撑板，所述基座固定连接在所述厢体的前端面，所述基座的两侧具有立板，所述立板上分别开设有通孔；一对所述支撑板对称设在所述基座的两侧，所述支撑板上设有连接孔，所述吊杆分别穿过所述立板上的通孔和支撑板上的连接孔、且活动连接在所述基座和一对支撑板上。
2.根据权利要求1所述的一种吊箱，其特征在于，所述立板的内侧面分别为斜面，两侧立板的内侧面之间的夹角为80° -150°。
3.根据权利要求1所述的一种吊箱，其特征在于，所述立板的内侧面上设有弹性层。
【专利摘要】一种吊箱。提供了一种能快速适应吊钩位置，且快速实现对钩过程的吊箱。包括厢体，所述厢体的前端面设有吊扣机构，所述吊扣机构包括基座、吊杆和一对支撑板，所述基座固定连接在所述厢体的前端面，所述基座的两侧具有立板，所述立板上分别开设有通孔；一对所述支撑板对称设在所述基座的两侧，所述支撑板上设有连接孔，所述吊杆分别穿过所述立板上的通孔和支撑板上的连接孔、且活动连接在所述基座和一对支撑板上。本发明节省了劳动时间，提高了工作效率。
【IPC分类】B66C1-10
【公开号】CN104555698
【申请号】CN201310522324
【发明人】高大鹏
【申请人】扬州润泽液压有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月29日