圆盘式转向分路器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及物流领域中的分拣技术，更具体地说，是涉及一种圆盘式转向分路器。
【背景技术】
[0002]在物流行业的分拣系统中，转向分路器是一个重要的设备，用于实现根据需要对不同货物进行不同方向的运送，以实现分拣系统的核心功能。常规分路器一般只可实现“一进二出”、“一进三出”，即:一个主干线上实现两到三路的转向。常见的类似分路器有:滑块式分路器、摆臂式分路器、滚筒式分路器等等。但是:现有转向分路器存在以下的缺点:1)滑块式转向分路器通常仅可“I分2”，重物难分拣；2)摆臂式转向分路器通常仅可“I分2”，冲击大；3)辊筒式转向分路器分路数量有限，通常仅可“I分3”，小件薄件难处理。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的是提供一种圆盘式转向分路器。
[0004]为达到上述目的，本发明采用如下的技术方案:
[0005]一种圆盘式转向分路器，包括旋转机构以及传送机构，所述传送机构设于旋转机构的上方并与其相连。
[0006]所述旋转机构包括机架、回转支承、固设于机架上的电机及减速器，所述回转支承包括内圈以及外圈，所述内圈以及外圈之间通过滚珠转动连接；所述内圈固设于机架的上方，所述外圈的周向上设有旋转齿轮；所述电机及减速器中的转动轴的外端设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述旋转齿轮啮合并传动。
[0007]所述传送机构包括托架、外形呈圆盘状的条带输送模块以及条带驱动电机，所述托架的下面与所述旋转机构相连，所述条带输送模块设于所述托架的上方，所述条带输送模块由若干个相互平行均匀间隔排列的输送条带组成，所述条带输送模块以圆盘轴线为中心对称设有左、右条带组，所述左、右条带组均由若干个相互平行均匀间隔排列的输送条带组成，所述左条带组中的输送条带的下端均与左皮带传动辊相连，所述右条带组中的输送条带的下端均与右皮带传动辊相连；
[0008]所述条带驱动电机设于托架上，所述条带驱动电机中的转动轴的外端设有电机轴带轮，所述电机轴带轮通过同步齿形带与一级传动带轮相连，所述一级传动带轮还与2只二级转动带轮同轴相连，所述2只二级转动带轮分别通过同步齿形带与2个三级传动带轮相连；
[0009]所述左皮带传动辊以及右皮带传动辊均由一根长轴和一排紧贴排布的主动轮构成，所述主动轮与所述长轴之间通过键联接，以保证所述主动轮与所述长轴同步转动；所述每根输送条带均与相对应的主动轮相连；所述两根长轴的内端分别设有一个三级传动带轮。
[0010]所述三级传动带轮为同步齿形带轮。
[0011 ] 所述每根输送条带包括:
[0012]钣金框架，其呈“C”形，所述“C”形钣金框架的开口两端的内边分别固设与托架的两条相互平行的长边上；
[0013]支座，其数量为2只，分别固设于“C”形钣金框架的两端，每个支座上分别设有一个外轮毂为鼓形的从动轮；
[0014]张紧轮，其数量为2只，分别固设于“C”形钣金框架的开口两端的上方；
[0015]皮带，其两端分别绕过从动轮、张紧轮以及相对应的主动轮，形成一个封闭的结构。
[0016]与现有技术相比，采用本发明提出的一种圆盘式转向分路器，可实现“一进多出”与“多进多出”的圆盘式分路器，可实现的转向动作更加灵活多样，适用范围更加广泛。
【附图说明】
[0017]图1是本发明的实施例的结构示意图；
[0018]图2是图1中的旋转机构的结构示意图；
[0019]图3是图1中的传送机构的主体结构示意图；
[0020]图4是图3的传送机构的俯视图；
[0021]图5是图1中的传送机构的内部结构示意图；
[0022]图6是图5中的输送条带的结构示意图；
[0023]图7是本发明的应用结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和实施例进一步说明本发明的技术方案。
[0025]请参阅图1所示的一种圆盘式转向分路器10，包括旋转机构11以及传送机构12，传送机构12设于旋转机构11的上方并与其相连。
[0026]再请参见图2所示的旋转机构11包括机架111、回转支承112、固设于机架111上的电机及减速器113，回转支承112包括内圈114以及外圈115，内圈114以及外圈115之间通过滚珠转动连接；内圈114固设于机架111的上方，外圈115的周向上设有旋转齿轮；电机及减速器113中的转动轴的外端设有驱动齿轮116，驱动齿轮116与旋转齿轮啮合并传动。其中，
[0027](I)机架111:主体由钢型材(如方管)焊接而成，顶部焊接四块长方形钢板，以保证顶面平整度。钢板上布有螺纹孔，用于与上层回转支承112的固接。
[0028](2)回转支承112:—种已广泛运用的大型齿轮轴承，此处选用的是外齿内法兰形式，即:轴承外圈为外齿轮，与驱动齿轮相啮合并传动；轴承内圈为带安装孔的法兰，法兰通过螺钉与机架钢板固接。
[0029](3)驱动齿轮116:安装在电机减速器轴上，与旋转齿轮相啮合并传动。
[0030](4)电机及减速器113:作为动力源，固定在机架侧面。
[0031]再请参见图3、图4、图5所示的传送机构12包括“日”字形的托架121、外形呈圆盘状的条带输送模块122以及条带驱动电机123，托架121的下面与旋转机构中的外圈115相连，条带输送模块122设于托架121的上方，条带输送模块122由若干个相互平行均匀间隔排列的输送条带126组成，条带输送模块122以圆盘轴线为中心对称设有左条带组124、右条带组125，左、右条带组124、125均由若干个相互平行均匀间隔排列的输送条带126组成，左条带组124中的输送条带126的下端均与左皮带传动辊127相连，右条带组125中的输送条带126的下端均与右皮带传动辊128相连；
[0032]条带驱动电机123设于托架121上，条带驱动电机123中的转动轴的外端设有电机轴带轮130，电机轴带轮130通过同步齿形带与一级传动带轮131相连，一级传动带轮131还与2只二级转动带轮132同轴相连，2只二级转动带轮132分别通过同步齿形带与2个三级传动带轮133相连；
[0033]左皮带传动辊