船用机舱行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及行车技术领域，尤其是一种船用机舱行车。
【背景技术】
[0002]在船舶的机舱内部有时需要进行检修，一些设备较重，在有限的空间里靠人力搬运比较费劲，工作效率低。
【发明内容】
[0003]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的船用机舱行车，从而方便船舶机舱内部的检修，省力，提高工作效率。
[0004]本发明所采用的技术方案如下:
[0005]一种船用机舱行车，包括安装于机舱顶部的安装有工字钢，所述工字钢的底部设置有齿条，行走机构安装于工字钢底部，所述行走机构上设置有与齿条配合连接齿轮，所述行走机构上还安装有电动起升葫芦。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进:
[0007]所述电动起升葫芦通过无线电信号与操作按钮盒连接。
[0008]本发明的有益效果如下:
[0009]本发明结构紧凑、合理，操作简便，采用电控制其行走和起升，效率高，成本低。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的结构示意图。
[0011]其中:1、工字钢；2、行走机构；3、电动起升葫芦。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图，说明本发明的【具体实施方式】。
[0013]如图1所示，本实施例的船用机舱行车，包括安装于机舱顶部的安装有工字钢1，工字钢I的底部设置有齿条，行走机构2安装于工字钢I底部，行走机构2上设置有与齿条配合连接齿轮，行走机构2上还安装有电动起升葫芦3。
[0014]电动起升葫芦3通过无线电信号与操作按钮盒连接。
[0015]齿轮齿条的设计，可防止船舶在倾斜的时候，行走机构2不会倒走产生事故，其操作简便，成本低。
[0016]以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
【主权项】
1.一种船用机舱行车，其特征在于:包括安装于机舱顶部的安装有工字钢(1)，所述工字钢(I)的底部设置有齿条，行走机构(2)安装于工字钢(I)底部，所述行走机构(2)上设置有与齿条配合连接齿轮，所述行走机构(2 )上还安装有电动起升葫芦(3 )。
2.如权利要求1所述的船用机舱行车，其特征在于:所述电动起升葫芦(3)通过无线电信号与操作按钮盒连接。
【专利摘要】本发明涉及一种船用机舱行车，包括安装于机舱顶部的安装有工字钢，所述工字钢的底部设置有齿条，行走机构安装于工字钢底部，所述行走机构上设置有与齿条配合连接齿轮，所述行走机构上还安装有电动起升葫芦。本发明结构紧凑、合理，操作简便，采用电控制其行走和起升，效率高，成本低。
【IPC分类】B66C11-00
【公开号】CN104671086
【申请号】CN201310634149
【发明人】邓耀林
【申请人】邓耀林
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月29日