自行车部件的转运装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及自行车或电动自行车制造技术领域，尤其涉及一种自行车部件的转运
目.0
【背景技术】
[0002]电动自行车(包括二轮骑行、三轮运货之用等)作为方便、绿色环保的交通工具已融入到人们的生活中，中国作为电动自行车的生产和消费大国，2013年生产数据统计为近3000万辆，此外随着城市规模的扩大、和人们出行的需求的要求多样化，人们生活与工作方式对电动自行车的需求越来越高，电动自行车生产数量和速度的要求提高，对生产工艺中配件转运、便捷性安全性和可靠性、生产效率提出来更高的要求。
[0003]自行车的装配生产过程中，需要数量众多的配件运输到规定的位置并安装，对于大型流水式生产线来说(如汽车生产线)，不需要配件中转设备，到相应的工序，自动输送设备就会把原料输送过来，工人直接安装即可，但是这对于自行车行业，生产自动化程度低且成本的约束，特别一些小型的生产车间或者小作坊来说，只能靠工人加上简单的工装设备来实现，那么如何设计一种结构简单、使用方便、占用空间小的自行车配件中转设备成为本领域技术人员研宄的课题。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的问题是提供一种结构简单、占用空间小且安全稳定自行车部件的转运装置。
[0005]本发明为实现上述目的，采用以下技术方案:
[0006]一种自行车部件的转运装置，用于自行车的生产车间，包括摩天轮本体和支架，所述摩天轮本体设置在下料工作台和上料工作台之间，并通过所述支架直立在地面上，所述摩天轮本体包括外轮圈、轮辐条、和转运箱，所述轮辐条一端连接在所述摩天轮的圆心处，所述轮辐条的另一端连接在所述外轮圈，所述转运箱设置在所述外轮圈，所述摩天轮的圆心处设置有驱动设备，所述驱动设备驱动所述外轮圈旋转，并带动所述转运箱从所述下料工作台移动到所述上料工作台。
[0007]所述摩天轮本体还包括有内轮圈，所述内轮圈与所述外轮圈同圆心设置，所述轮辐条穿过所述内轮圈，所述轮辐条和所述内轮圈固定连接。
[0008]所述转运箱和所述外轮圈为铰链连接，所述转运箱围绕所述铰链连接点的转动角度为0-30度。
[0009]所述转运箱为四棱锥结构，所述四棱锥的锥顶点和所述铰链连接点相重合。
[0010]所述四棱锥结构包括一个底面，二个封闭侧面，二个开口侧面，所述开口侧面用于装入或卸出所述自行车部件。
[0011 ] 开口侧面处设置阻挡门槛，所述阻挡门槛的高度可调节。
[0012]所述转运箱为偶数个，并均匀间隔设置在所述外轮圈上。
[0013]所述驱动设备驱动外轮圈旋转，并在所述转运箱中有二个转运箱同时处于次低点位置时停止转动。
[0014]本发明的有益效果是:
[0015]一、本发明通过将摩天轮本体设置在下料工作台和上料工作台之间，用于转运配件从下料工作台到达上料工作台，实现占地面积小，配件不积压，大大提高了车间的生产效率。
[0016]二、内、外双轮圈的设置，增加了摩天轮本体的刚性强度，有助转运重量更大、数量更多的自行车配件，有助增加该设备的适用性，对于安全生产及提高生产效率有好的效果。
[0017]四、转运箱和外轮圈为铰链连接，且转动角度有限制，保证了转运箱始终处于大体水平位置，避免配件的脱落，保证了生产安全。
[0018]五、转运箱为四棱锥结构，且有二个封闭侧面，二个开口侧面。这结构不但容量最大，易于转运更多配件，而且方便配件的装入和卸出。
[0019]六、开口侧面处设置高度可调节阻挡门槛，不但避免配件的脱落，保证了生产安全；阻挡门槛的高度可调节，增加了应用范围。
[0020]七、转运箱为偶数个均匀间隔分布，保住了受力均匀，延长摩天轮的寿命；同时，当二个转运箱同时处于次低点位置时摩天轮停止转动，有助于一边装入，一边卸出，提高了生产效率。
【附图说明】
[0021]图1是本发明结构示意图；
[0022]图2是本发明的转运箱的结构示意图；
[0023]图3是本发明转动时的示意图
[0024]图中:
[0025]1-摩天轮本体，11-驱动设备，12-转运箱，121-底面，122-密闭侧面，123-开口侧面，1231-阻挡门槛，13-外轮圈，14-支架，15-轮辐条，16-内轮圈，2—下料工作台，3-上料工作台
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图1-3及较佳实施例详细说明本发明的【具体实施方式】。
[0027]一种自行车部件的转运装置，用于自行车的生产车间，包括摩天轮本体I和支架14，所述摩天轮本体I设置在下料工作台2和上料工作台3之间，并通过所述支架24直立在地面上，所述摩天轮本体I包括外轮圈13、轮辐条15、和转运箱12，所述轮辐条15 —端连接在所述摩天轮的圆心处，所述轮辐条15的另一端连接在所述外轮圈13，所述转运箱12设置在所述外轮圈13，所述摩天轮的圆心处设置有驱动设备11，所述驱动设备11驱动所述外轮圈13旋转，并带动所述转运箱12从所述下料工作台2移动到所述上料工作台3。本发明将摩天轮本体I设置在下料工作台2和上料工作台2之间，用于转运配件从下料工作台2到达上料工作台2，实现占地面积小，配件不积压的目的，大大提高了车间的生产效率。
[0028]所述摩天轮本体I还包括有内轮圈16，所述内轮圈16与所述外轮圈13同圆心设置，所述轮辐条15穿过所述内轮圈，所述轮辐条15和所述内轮圈16固定连接。内、外双轮圈16、13的设置，增加了摩天轮本体I的刚性强度，有助转运重量更大、数量更多的自行车配件，增加该设备的适用性，对于安全生产及提高生产效率有好的效果。
[0029]所述转运箱12和所述外轮圈13为铰链连接，所述转运箱12围绕所述铰链连接点的转动角度为0-30度。转运箱12和外轮圈13为铰链连接，且转动角度有限制，保证了转运箱12始终处于大体水平位置，避免配件的脱落，保证了生产安全。
[0030]所述转运箱12为四棱锥结构，所述四棱锥的锥顶点和所述铰链连接点相重合。
[0031]所述四棱锥结构包括一个底面121，二个封闭侧面122，二个开口侧面123，所述开口侧面121用于装入或卸出所述自行车部件。转运箱为四棱锥结构，且设置有二个封闭侧面122，二个开口侧面123。这种结构设计不但容量最大，易于转运更多配件，而且方便配件的装入和卸出。
[0032]开口侧面123处设置阻挡门槛1231，所述阻挡门槛1231的高度可调节。开口侧面123处设置阻挡门槛1231，不但避免配件的脱落，保证了生产安全；阻挡门槛1231的高度可调节，增加了应用范围。
[0033]所述转运箱12为偶数个，并均匀间隔设置在所述外轮圈13上。
[0034]所述驱动设备11驱动外轮圈13旋转，并在所述转运箱12中有二个转运箱同时处于次低点位置时停止转动。转运箱12为偶数个且均匀间隔分布，保住了受力均匀，延长摩天轮的寿命；同时，当二个转运箱12同时处于次低点位置时摩天轮停止转动，有助于一边装入，一边卸出，提高了生产效率。
[0035]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种自行车部件的转运装置，用于自行车的生产车间，其特征在于:包括摩天轮本体和支架，所述摩天轮本体设置在下料工作台和上料工作台之间，并通过所述支架直立在地面上，所述摩天轮本体包括外轮圈、轮辐条、和转运箱，所述轮辐条一端连接在所述摩天轮的圆心处，所述轮辐条的另一端连接在所述外轮圈，所述转运箱设置在所述外轮圈，所述摩天轮的圆心处设置有驱动设备，所述驱动设备驱动所述外轮圈旋转，并带动所述转运箱从所述下料工作台移动到所述上料工作台。
2.根据权利要求1所述的自行车部件的转运装置，其特征在于:所述摩天轮本体还包括有内轮圈，所述内轮圈与所述外轮圈同圆心设置，所述轮辐条穿过所述内轮圈，所述轮辐条和所述内轮圈固定连接。
3.根据权利要求1所述的自行车部件的转运装置，其特征在于:所述转运箱和所述外轮圈为铰链连接，所述转运箱围绕所述铰链连接点的转动角度为0-30度。
4.根据权利要求3所述的自行车部件的转运装置，其特征在于:所述转运箱为四棱锥结构，所述四棱锥的锥顶点和所述铰链连接点相重合。
5.根据权利要求4所述的自行车部件的转运装置，其特征在于:所述四棱锥结构包括一个底面，二个封闭侧面，二个开口侧面，所述开口侧面用于装入或卸出所述自行车部件。
6.根据权利要求1所述的自行车部件的转运装置，其特征在于:开口侧面处设置阻挡门槛，所述阻挡门槛的高度可调节。
7.根据权利要求1-6任一项所述的自行车部件的转运装置，其特征在于:所述转运箱为偶数个，并均匀间隔设置在所述外轮圈上。
8.根据权利要求1-6任一项所述的自行车部件的转运装置，其特征在于:所述驱动设备驱动外轮圈旋转，并在所述转运箱中有二个转运箱同时处于次低点位置时停止转动。
【专利摘要】本发明涉及自行车配件生产领域，一种自行车部件的转运装置，用于自行车的生产车间，包括摩天轮本体和支架，所述摩天轮本体设置在下料工作台和上料工作台之间，并通过所述支架直立在地面上，所述摩天轮本体包括外轮圈、轮辐条、和转运箱，所述轮辐条一端连接在所述摩天轮的圆心处，所述轮辐条的另一端连接在所述外轮圈，所述转运箱设置在所述外轮圈，所述摩天轮的圆心处设置有驱动设备，所述驱动设备驱动所述外轮圈旋转，并带动所述转运箱从所述下料工作台移动到所述上料工作台。本发明实现了结构简单、占用空间小、生产效率高且安全稳定的技术效果。
【IPC分类】B65G17-12, B65G29-00
【公开号】CN104816924
【申请号】CN201510106920
【发明人】杨茂秀
【申请人】天津金轮自行车集团有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月11日