提升装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及工业提升传输领域，尤其是一种提升装置。
【背景技术】
[0002]提升装置是用于提升物件的设备，是通过改变势能进行运输的大型机械设备，提升装置提升的能力和强度需要支架的支撑和驱动装置的配合，驱动装置主要包括卷扬机和减速箱，因此卷扬机和减速箱起着很重要的作用；现有的减速箱中使用的减速机，常采用的是伞齿轮改变输出扭矩方向的能力，但伞齿轮一般位于转轴的轴头，或安装在转轴上或将轴，直接加工成伞齿轮，两个伞齿轮啮合时会占用转轴以外的空间，使减速箱的体积增大；设备使用久了，当减速箱渗油时，才发现缺油，这时才人工添加，在未添加钱，设备在油不足的情况下工作可能很久了，时间久了，设备容易损坏；卷扬机，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称绞车，卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物，卷扬机分为手动卷扬机和电动卷扬机两种，现在以电动卷扬机为主，可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用，主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖；然而很多卷扬机为设置有控制回路方便人工操作，当某一环节出现故障时，需要逐一检查，费时费力；悬挂装置是通过挂钩将物价悬挂起来，悬挂装置应用很广泛，在工业生产中，如在提升机构当中就需要用到悬挂装置，可通过设备控制悬挂装置来控制挂钩，可方便的挂起和放下物件，免去了人工的操作，不仅提高了工作效率，也减少了人工操作不当造成的安全问题；然而实际应用当中，尤其是大型物件的挂起放下，还是需要人工参与，尤其是在工业冶炼生产中，挂钩挂起表面温度较高的物件，铁水容易溅出烫伤工作人员，造成了人身安全。
[0003]本发明就是为了解决以上问题而进行的改进。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种更加安全，稳定性强，操作简便的提升装置。
[0005]本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]提升装置，包括第一减速箱、第一卷扬机、悬挂装置、辊轮、吊钩、支架、第二减速箱及第二卷扬机；支架的底端两侧分别设置有第一减速箱、第一卷扬机、第二减速箱及第二卷扬机，第一减速箱和第一卷扬机相连接并位于支架的一侧，第二减速箱和第二卷扬机相连接并位于支架的另一侧，第一减速箱和第二减速箱位于靠近支架的一侧，第一卷扬机和第二卷扬机位于背离支架的一侧；支架的顶端设置有辊轮，辊轮的下端设置有悬挂装置，悬挂装置的下端设置有吊钩；第一减速箱通过铰链与支架顶端的辊轮相连接，辊轮通过铰链与悬挂装置相连接；第二减速箱通过钢绳与支架顶端的辊轮相连接，辊轮通过钢绳与悬挂装置相连接；
[0007]第一减速箱中设置有减速装置，减速装置包括包括一级传动组件、箱盖、箱底、二级传动组件、螺栓及油标显示装置；减速装置的一侧设置有弹性垫圈一和密封垫片，弹性垫圈一位于密封垫片的上方，弹性垫圈一和密封垫片之间设置有油标显示装置，减速装置的另一侧设置有圆锥销；减速装置的下端设置有箱底，减速装置的上端设置有箱盖，箱盖的上端设置有视孔盖和通气塞，视孔盖位于靠近弹性垫圈一的一侧，通气塞位于靠近圆锥销的一侧；减速箱中设置有一级传动组件和二级传动组件，一级传动组件和二级传动组件的轴心位于同一轴心线上，一级传动组件和二级传动组件的轴心和圆锥销位于同一水平线上，一级传动组件和二级传动组件均设置有螺栓，螺栓均匀的分布于一级传动组件和二级传动组件上，一级传动组件和二级传动组件采用啮合的传动方式，一级传动组件的直径小于二级传动组件的直径；
[0008]第一卷扬机包括电机、齿轮、内齿轮、联动齿轮一、大内齿轮、联动齿轮二、行星齿轮、轴承架、卷筒、滚动轴承一、滚动轴承二、滚动轴承三、带式起动器及带式制动器；卷扬机的一侧设置有电机，卷扬机的另一侧设置有轴承架，电机和轴承架之间设置有卷筒，电机背离卷筒的一侧设置有减速机和散装头，减速机背离电机的一侧设置有控制柜；卷筒内设置有齿轮、滚动轴承三、联动齿轮一及滚动轴承二，以上各部件沿卷扬机中心轴线位置依次顺序的排列在一起，齿轮位于靠近电机的一侧，滚动轴承二位于靠近轴承架的一侧；齿轮一侧设置有内齿轮，齿轮和内齿轮交错的连接在一起，齿轮背离电机的一侧设置有滚动轴承三，滚动轴承三背离齿轮的一侧设置有联动齿轮一；卷筒的一侧设置有带式制动器，卷筒的另一侧设置有带式起动器，带式制动器位于靠近电机的一侧，带式起动器位于靠近轴承架的一侧；轴承架和滚动轴承二之间设置有联动齿轮二，联动齿轮二位于带式起动器的下方，联动齿轮二的上下两端设置有行星齿轮，行星齿轮的最底端设置有大内齿轮；轴承架内设置有滚动轴承一，滚动轴承一位于卷扬机的中心轴线上；
[0009]悬挂装置包括吊钩、固定座、滑动座、支撑杆、连杆、压簧、压板、滚轮二、滚轮一、挂钩及固定环；悬挂装置的最顶端设置有连杆，连杆呈四分之一弧形结构，连杆两端设置有挂钩，连杆的中端设置有固定座，固定座上设置有连接点一，连杆的两端与固定座对称连接并可绕连接点一转动，固定座通过连接点一和连杆相连接；固定座下端设置有压板，压板和固定座之间设置有滑动座，滑动座上设置有滚轮一和连接点二，连接点二和支撑杆固定连接，滚轮一位于滑动座的中间，连接点位于滚轮一的两侧；挂钩和固定座之间设置有支撑杆，支撑杆位于连杆的两端，支撑杆的一端与连杆的中部对称连接并可绕连接点一转动，支撑杆的另一端与滑动座对称连接并可绕连接点二转动；压板下方设置有滚轮二，压板中设置有压簧和直线段，压板安装在直线段上，压簧套装在滚轮二与滑动座之间，压簧可沿直线段上下滑动，压簧的上端与滑动座的下部相连，固定座固定于滑动座的上方；滚轮二下端设置有吊钩，吊钩的一侧开口，吊钩背离开口的一侧设置有固定环，固定环与滚轮二之间设置有钢绳。
[0010]在一个实施例中，油标显示器上设置有油不足的红色警报装置，可实时观察到箱内是否缺油，当出现漏油或缺油等造成的油不足时，油标显示装置可发出红色警报，便于停机检测，提高了安全性，减少故障的发生。
[0011]在一个实施例中，减速机、散装头和电机组成一个控制回路，可控制设备的整个工作过程，显示设备的工作状态。
[0012]在一个实施例中，控制柜内设置有中央控制器，中央控制器与控制回路相连接，可实时检测主回路和电机的供电情况以及电机和减速机的连接情况，电机内转子是否正常工作等，确保了工作的稳定性。
[0013]在一个实施例中，固定环通过钢绳与滚轮二和滚轮一相连接，可在不取下挂钩的情况下，通过滚轮一和滚轮二配合使用，带动吊钩向背离吊钩开口的一侧上转，即可轻易卸下吊钩上的物件，使操作更加方便。
[0014]在一个实施例中，连杆、支撑杆和滚轮一连接成伞状结构，可避免由于钢管长度短，在工作时振动移位甚至脱落，造成设备掉落损坏或造成人员伤害，提高了安全性。
[0015]本发明的优点在于:
[0016]1.第一减速箱和第二减速箱中均设置有一级传动组件和二级传动组件，传动组件之间采用啮合的传动方式，不占据减速箱的空间，二级传动组件可增强减速箱的自锁能力，并能提供更强力的输出扭矩，使减速箱的低速比得以提高，增强了提升装置提升的稳定性。
[0017]2.第一减速箱和第二减速箱中均设置有油标显示装置，可实时观察到箱内是否缺油，当出现漏油或缺油等造成的油不足时，油标显示装置可发出红色警报，便于停机检测，提高了安全性，减少故障的发生。
[0018]3.卷扬机中设置有控制回路，可控制设备的整个工作过程，显示设备的工作状态，当某一环节出现故障，可整体的停止运作，提高了工作效率，简化了操作控制。
[0019]4.卷扬机中的控制柜内设置有中央控制器，控制器与控制回路相连接，可实时检测主回路和电机的供电情况以及电机和减速机的连接情况，电机内转子是否正常工作等，确保了工作的稳定性。
[0020]5.固定座、滑动座、支撑杆和连杆连接成一个可以自动收拢和张开的伞状结构，可避免由于钢管长度短，在工作时振动移位甚至脱落，造成设备掉落损坏或造成人员伤害，提高了安全性。
[0021]6.吊钩开口的另一侧设置有固定环，固定环通过钢绳与滚轮一和滚轮二连接，可在不取下挂