电保护器的制造方法

文档序号:9264358阅读:489来源:国知局
电保护器的制造方法
【专利说明】电保护器
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本专利申请要求第一次提交的美国临时专利申请US 61/758,477的优先权。
技术领域
[0003]本发明涉及应用于螺母、螺栓或其他突出结构以将该结构隔离的装置。具体地,本发明涉及在突出结构与其周围环境之间建立电屏障的结构设计。更确切地,本发明提供一种在存在接近的雷击的情况中将螺母、螺栓或其他突出结构与周围环境隔离(即,区2防护)的装置。
【背景技术】
[0004]众所周知是为飞机燃料箱内部的螺母和螺栓提供保护以免于对飞机的雷击。
[0005]正如本领域技术人员应该显见到的,如果飞机被闪电击中,则来自闪电的部分能量到达飞机上的燃料箱内的螺母或螺栓是可能的。虽然遥远,但是来自闪电的能量可能引起火花,而火花可能引燃燃料箱中的燃料。
[0006]为了防止此类情况的发生,尽管可能很少发生,飞机制造商惯常地对任何突出的螺母和/或螺栓涂覆以密封剂,密封剂将螺母或螺栓与燃料箱内的环境隔离。
[0007]密封突出结构的一种公知方法是对这些结构涂覆以适合的密封剂。
[0008]另一种方法涉及通过使密封剂薄层固化以由密封剂构造杯状件。然后对杯状件的其余体积填充以附加密封剂,然后应用于飞机燃料箱中的突出结构。
[0009]美国专利号4,382,049 (下文称为“’049专利”)描述一种闪电火花隔离屏障,其包括通过铆钉20附接到表面12的紧固件10。(’ 049专利,第3栏,第1_2行)。紧固件10设在在临界燃油蒸汽区中飞机外壳的内表面上。(’049专利,第3栏,第2-4行)。紧固件10部分地被盖体22包围,而盖体22首先填充以未固化、粘稠或塑料形式的介电隔离材料24。(’049专利,第3栏,第5-14行)。盖体22由塑料制成。(’049专利,第3栏,第14-16行)。
[0010]美国专利号4,905,931(下文称为“’931专利”)描述布置在紧固件周围的电弧抑制装置。紧固件10将两个复合构件20、22连接在一起。(’931专利,第2栏,第33-34行)。’ 931专利描述一种塑料盖体50,塑料盖体50在表面19处粘附到复合构件22,并被置于紧固件端上方以在空洞40中封闭一定体积的空气气体41。(’931专利,第3栏,第15-20行)。在盖体50的外围提供聚硫橡胶密封剂50以确保空洞40周围的气密密封在飞机使用寿命期任何时候均存在。C 931专利,第3栏,第20-24行)。
[0011]美国专利申请公开号2012/0074257(下文称为“’257申请”)描述一种抗雷击紧固件、盖体和安装该抗雷击紧固件的方法。’ 257申请描述将套环26旋入到紧固件主体25上。(’ 257申请,段落
[0040]处。)套环26和螺杆25被封罩在盖体30下方。盖体30由绝缘树脂制成。(’ 257申请,段落
[0046]处。)对盖体30填充以密封剂34。(’ 257申请,段落
[0052]处。)可以对盖体30预先填充以未固化状态的密封剂34。(’257申请,段落
[0053]处。)
[0012]虽然这些方法是有效的,但是仍期望一种简单且成本有效的雷击保护器。

【发明内容】

[0013]本发明解决了结合现有技术提到的一个或多个缺点。
[0014]具体地,本发明提供一种具有中心轴线的电保护器,其包括限定顶部和适于接纳密封剂的向下延伸的盖体壁的盖体、限定环和向上延伸的插件壁的插件以及从插件壁的内表面向内朝中心轴线延伸的至少一个突出部。该盖体壁连接到插件壁。该至少一个突出部调适成与一种结构接合,从而将该雷击保护器固定到该结构上。
[0015]根据本发明的一个方面,该盖体壁是截头圆锥形状的。
[0016]根据本发明的另一个方面,该插件是截头圆锥形状的。
[0017]在本发明的一个实施例中,该密封剂是聚硫化物。
[0018]可设想该盖体壁和插件壁可以通过过盈配合彼此接合。
[0019]可设想该结构是螺母和螺栓中的至少之一。此外,该结构可以位于飞机燃料箱的内侧。
[0020]本发明提供一种电保护器,该电保护器还可以包括从所述环向下延伸的多个堞形体。在一个备选构造中,这些堞形体可以穿过所述环中的开口向下延伸。
[0021]在另一个实施例中,可设想,所述插件将包括多个突出部。如果这样的话,可以将这些突出部围绕插件壁的内表面大致均匀地分布。
[0022]相似地,可设想,可以将这些堞形体围绕所述环或盖体大致均匀地分布。
[0023]可设想,该盖体和插件可以整体性地形成单一结构。作为备选,可以通过粘合将该盖体和插件彼此连接。
[0024]在一个实施例中,可设想,该盖体和插件由陶瓷、塑料、热固塑料或聚合物制成。还可设想所述盖体和插件可以包括玻璃纤维。
[0025]在一个实施例中,所述盖体、所述插件和所述密封剂可以具有大致相同的介电属性。在备选实施例中,所述盖体、所述插件和所述密封剂可以具有不相同的介电属性。
[0026]可设想,所述电保护器可以包括一个或多个扭转阻滞翼片,这些一个或多个扭转阻滞翼片从所述盖体的中心点附近的位置延伸到所述盖体中。
[0027]在另一个实施例中,可以将所述突出部构形为从插件壁向内延伸的指状元件。在另一些实施例中,所述突出部可以是从所述插件壁向内延伸的三角形元件。分开地,所述突出部可以是所述插件壁的折叠部分。
[0028]可设想,本发明的电保护器可以防护雷击。
[0029]在一个可设想的实施例中,三个或更多个突出部可以从所述插件壁向内延伸。
[0030]本发明还提供一种用于将电保护器安置于要保护的结构上的方法。如上文提到的,该电保护器具有中心轴线,并且包括盖体,所述盖体限定顶部和适于接纳密封剂的向下延伸的盖体壁。该电保护器还包括插件和一个或多个突出部,所述插件限定环和向上延伸的插件壁,所述突出部从所述插件壁的内表面向内朝所述中心轴线延伸。该盖体壁连接到插件壁。所述突出部调适成与一种结构接合,从而将该电保护器固定在该结构上。该方法包括如下步骤:将密封剂引入盖体中,利用至少一个突出部与结构的接触将盖体和插件附着于该结构,并且使密封剂固化,从而抵住该结构锁定所述至少一个突出部。
[0031]从下文的论述中将显见到本发明再有的其他方面。
【附图说明】
[0032]现在将结合附图来描述本发明,其中:
[0033]图1是根据本发明的雷击保护器的第一实施例的分解透视图图示;
[0034]图2是图1所示的雷击保护器的实施例的分解侧视图;
[0035]图3是图1所示的雷击保护器的侧视图,附有已组装情况下示出的多个组件;
[0036]图4是图3所示的雷击保护器的侧面剖视图;
[0037]图5是图4所示的雷击保护器的选定内部特征的放大细节;
[0038]图6是根据本发明的雷击保护器的第二实施例的侧面剖视图;
[0039]图7是根据本发明的雷击保护器的第三实施例的放大侧面剖视图;
[0040]图8是根据本发明的雷击保护器的第四实施例的放大侧面剖视图;
[0041]图9是根据本发明的雷击保护器的第五实施例的放大侧面剖视图;
[0042]图10是图1所示的雷击保护器的插件部分的俯视图;
[0043]图11是根据本发明的雷击保护器的第六实施例的俯视图,确切地来说为其插件部分;
[0044]图12是根据本发明的雷击保护器的第七实施例的俯视图,确切地来说为其插件部分;
[0045]图13是根据本发明的雷击保护器的第八实施例的侧面剖视图;
[0046]图14是根据本发明的雷击保护器的第一实施例的侧面剖视图,其图示使用该雷击保护器的可设想方法;
[0047]图15是根据本发明的雷击保护器的第八实施例的俯视图,确切地来说为其插件部分;
[0048]图16是根据本发明的雷击保护器的第九实施例的俯视图,确切地来说为其插件部分;以及
[0049]图17是可配合本发明的雷击保护器使用的一种可设想的方法的流程图。
【具体实施方式】
[0050]现在将结合一个或多个实施例来描述本发明。论述任何一个特定实施例或关联的特征无意作为本发明的限定。相反,论述这些特定实施例和特征旨在说明本发明的广度和范围。从下文的论述中将显见到的变化和等效物有许多。这些变化和等效物理应如同在本文得以描述而被本发明的范围所涵盖。
[0051]对于结合特定实施例论述的多种特征,要注意,这些特征无意是彼此互相排斥的。相反,正如本领域技术人员应该显见到的,可以将这些特征中若干组合以不同于下文描述的特定实施例的布置进行组合。可设想这些组合落在本发明的范围内。
[0052]要注意本发明是结合雷击保护器10的一个或多个实施例来描述的。对于雷击保护,要注意本发明针对的是区2保护。正如本领域技术人员应该显见到的,区2保护是指不设想经受直接雷击的设备。
[0053]虽然本发明是结合雷击保护来论述的,但是不应将本发明理解为仅限于此。可设想,本发明的保护器10可以在其他适合的环境中被采用。例如,可设想,可以将保护器10并入到与发电和输电关联的组件中。例如,可以在高压变压器等内采用该保护器。
[0054]图1是根据本发明的雷击保护器10的第一可设想实施例的透视图图示。雷击保护器10包括盖体12和插件14。盖体12和插件14可设想为配装在飞机燃料箱内部的螺栓16上方。
[0055]虽然本发明是针对安装在飞机燃料箱中来设计的,但是本发明结合雷击保护来论述的,但是不应将本发明理解为限于在飞机中使用。相反,可设想,可以在包括但不限于火车头、轮船、舰船、汽车等的其他交通工具的燃料箱中采用雷击保护器10。
[0056]此外,虽然本发明是针对安装在飞机燃料箱中来设计的,但是可设想雷击保护器10
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