恒抬吊力不等距抬吊平衡梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种恒抬吊力不等距抬吊平衡梁，属于吊装设备技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，吊装施工过程中，由于装置区规模越来越大，相应设备重量也不断提升，鉴于吊装设备发展的限制或者吊装成本考虑，有时候无法完全实现单机吊装方式，进而必须对吊装方式进行创新，采用双机抬吊方式进行设备吊装，双机抬吊常见方式为两台同等能级的起重机同时吊装，但是现场施工情况限制，很难找到两台相同能级的起重机，只能是一台能级较大起重机，一台能级稍小的起重机抬吊，如何保证抬吊过程中起重机载荷的恒定是抬吊最重要的因素，现有技术只能从控制平衡梁水平度角度控制双机抬吊载荷分配，若平衡梁一旦出现偏角，载荷立即发生变化，存在较大的安全风险。
【发明内容】
[0003]根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是:提供一种解决了上述缺陷的，在双机抬吊过程中恒定双机载荷分配的恒抬吊力不等距抬吊平衡梁。
[0004]本发明所述的恒抬吊力不等距抬吊平衡梁，包括主梁，主梁两端固定有承载件，承载件上设有滑轮组，主梁内侧设有若干隔挡板，主梁上设有锚钩，锚钩通过水平设置的转轴固定在主梁上，锚钩到主梁一端的距离与锚钩到主梁另一端的距离之比为1:1-1: 3。
[0005]所述的承载件为承受主轴，承受主轴通过连接件与滑轮组相连，滑轮组上设有主轴。
[0006]所述的两个承受主轴的轴线和转轴的轴线在同一水平面上，保证在平衡梁出现偏角情况下，两个承受主轴力矩不变，恒定载荷分配。
[0007]所述的主梁上的锚钩连接处设有检查孔，便于润滑及检查锚钩。
[0008]所述的主梁为钢结构焊接箱体结构。
[0009]所述的隔挡板焊接在主梁内侧，隔挡板起到增强主梁箱体载荷能力的作用。
[0010]在吊车吊装过程，首先将设备与锚钩相连，然后通过连接件实现主梁与起重机滑轮组相连，平衡梁制作过程中，根据设备吊装载荷分配要求设计两个承受主轴及转轴之间的距离比，保证吊装过程中即使平衡梁出现偏角，保证两车载荷恒定不变；通过转轴的设计保证两车抬吊设备时，设备可360°调整方位，保证设备顺利就位。
[0011]本发明与现有技术相比所具有的有益效果是:
[0012]恒抬吊力不等距抬吊平衡梁设计合理，在满足吊装要求情况下，抬吊起重机能级可以存在一定差异，通过不均衡分配吊装载荷弥补起重机能级差异；不均衡分配载荷的同时即使平衡梁出现偏角，也能保证两车吊装时载荷的恒定；吊装过程运行平稳、安全。
【附图说明】
[0013]图1是本发明的结构主视示意图；
[0014]图2是本发明的结构俯视示意图；
[0015]图3是本发明的工作状态图。
[0016]图中:1、主轴；2、滑轮组；3、隔挡板；4、检查孔；5、连接件；6、转轴；7、锚钩；8、主梁；9、承受主轴；10、第一起重机；11、平衡梁；12、第二起重机；13、设备。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述:
[0018]如图1和图2所示，恒抬吊力不等距抬吊平衡梁包括主梁8，主梁8两端固定有承载件，承载件上设有滑轮组2，主梁8内侧焊接有若干隔挡板3，主梁8上设有锚钩7，锚钩7通过水平设置的转轴6固定在主梁8上，锚钩7到主梁8 一端的距离与锚钩7到主梁8另一端的距离之比为1:1-1:3。
[0019]承载件为承受主轴9，承受主轴9通过连接件5与滑轮组2相连，滑轮组2上设有主轴I。
[0020]两个承受主轴9的轴线和转轴6的轴线在同一水平面上。
[0021]主梁8上的锚钩7连接处设有检查孔4。
[0022]主梁8为钢结构焊接箱体结构。
[0023]如图3所示，吊装过程中，第一起重机10和第二起重机12吊装设备13，首先将设备与锚钩7相连，然后通过连接件5实现主梁8与起重机滑轮组2相连，平衡梁11制作过程中，根据设备吊装载荷分配要求设计两个承受主轴9及转轴6之间的距离比，保证吊装过程中即使平衡梁11出现偏角，保证两起重机载荷恒定不变，在满足吊装要求情况下，抬吊起重机能级可以存在一定差异，通过不均衡分配吊装载荷弥补起重机能级差异；不均衡分配载荷的同时即使平衡梁11出现偏角，也能保证两车吊装时载荷的恒定；再次通过转轴6的设计保证两起重机抬吊设备时，设备可360°调整方位，保证设备顺利就位。
【主权项】
1.一种恒抬吊力不等距抬吊平衡梁，包括主梁(8)，其特征在于:主梁(8)两端固定有承载件，承载件上设有滑轮组(2)，主梁(8)内侧设有若干隔挡板(3)，主梁(8)上设有锚钩(7)，锚钩(7)通过水平设置的转轴(6)固定在主梁⑶上，锚钩(7)到主梁⑶一端的距离与锚钩(7)到主梁(8)另一端的距离之比为1:1-1:3。2.根据权利要求1所述的恒抬吊力不等距抬吊平衡梁，其特征在于:所述的承载件为承受主轴(9)，承受主轴(9)通过连接件(5)与滑轮组(2)相连，滑轮组(2)上设有主轴⑴。3.根据权利要求1或2所述的恒抬吊力不等距抬吊平衡梁，其特征在于:所述的两个承受主轴(9)的轴线和转轴(6)的轴线在同一水平面上。4.根据权利要求3所述的恒抬吊力不等距抬吊平衡梁，其特征在于:所述的主梁(8)上的锚钩(7)连接处设有检查孔(4)。5.根据权利要求1或4所述的恒抬吊力不等距抬吊平衡梁，其特征在于:所述的主梁(8)为钢结构焊接箱体结构。6.根据权利要求5所述的恒抬吊力不等距抬吊平衡梁，其特征在于:所述的隔挡板(3)焊接在主梁⑶内侧。
【专利摘要】本发明涉及一种恒抬吊力不等距抬吊平衡梁，属于吊装设备技术领域，包括主梁，主梁两端固定有承载件，承载件上设有滑轮组，主梁内侧设有若干隔挡板，主梁上设有锚钩，锚钩通过水平设置的转轴固定在主梁上，锚钩到主梁一端的距离与锚钩到主梁另一端的距离之比为1:1-1:3，使用该梁，抬吊起重机能级可以存在一定差异，通过不均衡分配吊装载荷弥补起重机能级差异，不均衡分配载荷的同时即使平衡梁出现偏角，也能保证两车吊装时载荷的恒定，吊装过程运行平稳、安全。
【IPC分类】B66C13/06, B66C13/08
【公开号】CN105110184
【申请号】CN201510564159
【发明人】于利民, 张金进, 杜印升, 夏丙, 钟凤英, 马辰飞, 傅尚云
【申请人】山东海湾吊装工程股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年9月8日