钢管进料仓的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明创造属于钢管储存领域，尤其是涉及一种钢管进料仓。
【背景技术】
[0002]现有技术中，钢管的储存一般都是使用普通的储存架，但是这样的储存架不能满足多种钢管型号的储存要求，同时运输起来也比较困难，而且大部分为了运输方便而采用密闭的仓体进行储存和运输，由此会对钢管本身造成一定程度的损害。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明创造旨在提出一种钢管进料仓，以解决储存通风且方便运输的问题。
[0004]为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的:
[0005]钢管进料仓，其包括仓体内被分割成多个的储存腔；
[0006]在所述仓体的仓顶上且四个对应角落处均开有避让槽，所述避让槽内设有运输吊环组，所述运输吊环组包括放置于所述避让槽内的调节板，所述调节板的一端通过下转动轴与所述避让槽的槽壁转动连接，该调节板的另一端开有放置通槽，一吊装板的一端容置在该放置通槽内且此放置通槽通过上转动轴支承所述吊装板绕其轴线转动，所述吊装板上还开有吊装孔，该吊装孔为圆形通孔，所述吊装板和调节板的表面抵接时，所述吊装板距离所述避让槽槽底的最大距离小于所述避让槽的槽高；
[0007]所述储存腔的腔壁上开有导向槽，与该导向槽滑动配合设有调节块，所述调节块包括三个端面，所述储存腔的一腔壁以及腔底分别与调节块的一个端面抵接，该调节块的另一端面所在平面与储存腔的腔底所在平面的夹角为锐角。
[0008]进一步的，所述仓体的侧壁上开有多个透气孔，所述储存腔通过透气孔与仓体外部连通。
[0009]进一步的，所述透气孔的孔口覆有过滤网。
[0010]进一步的，所述调节块为三角体，在所述调节块的一条边上凸起设有一滑块，所述滑块的横截面为弧形面，该滑块与所述导向槽滑动配合，该导向槽的槽宽由槽口到槽底的方向逐渐增加。
[0011 ] 进一步的，所述仓体的仓口处设有与其配合的仓门。
[0012]进一步的，所述仓体的底部设有多条平行排列且沿着仓门所在位置向仓体背部延伸的弧形凸起。
[0013]相对于现有技术，本发明创造所述的钢管进料仓具有以下优势:
[0014](I)本发明创造所述的仓顶上配合设立运输吊环组，该运输吊环组可以在没有吊运需求的时候收置在仓顶上开设的避让槽中，而如需使用则需要直接通过吊装板进行吊装即可；此种设计不仅方便运输还能在作为储存仓的时候，不会影响多个进料仓的堆叠放置；
[0015]所述储存腔中设立的调节块则可以将储存腔中的腔体空间进行改变，从而更加适应多种不同形状的钢管的储存要求。
[0016](2)本发明创造所述的仓体侧壁上开设透气孔可增加整个进料仓的透气程度，从而有效避免钢管在密闭空间长期储存而产生的问题。
【附图说明】
[0017]构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
[0018]图1为本发明创造实施例所述的钢管进料仓整体结构示意图；
[0019]图2为本发明创造实施例所述的钢管进料仓的无仓门的结构示意图；
[0020]图3为本发明创造实施例所述的运输吊环组的结构示意图。
[0021]附图标记说明:
[0022]1-仓体，11-透气孔，12-储存腔，121-导向槽，13-调节块，2-仓门，3-仓顶，31-避让槽，4-运输吊环组，41-吊装板，411-吊装孔，42-调节板，43-上转动轴，44-下转动轴。
【具体实施方式】
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
[0025]如图1和2所示，钢管进料仓，其包括仓体I内被分割成多个的储存腔12 ;
[0026]所述仓体I的侧壁上开有多个透气孔11，所述储存腔12通过透气孔11与仓体I外部连通，且所述透气孔11的孔口覆有过滤网；
[0027]所述仓体I的仓口处设有与其配合的仓门2 ;
[0028]所述仓体I的底部设有多条平行排列且沿着仓门2所在位置向仓体I背部延伸的弧形凸起。
[0029]如图3所示，在所述仓体I的仓顶3上且四个对应角落处均开有避让槽31，所述避让槽31内设有运输吊环组4，所述运输吊环组4包括放置于所述避让槽31内的调节板13，所述调节板13的一端通过下转动轴44与所述避让槽31的槽壁转动连接，该调节板13的另一端开有放置通槽，一吊装板41的一端容置在该放置通槽内且此放置通槽通过上转动轴43支承所述吊装板41绕其轴线转动，所述吊装板41上还开有吊装孔411，该吊装孔411为圆形通孔，所述吊装板41和调节板42的表面抵接时，所述吊装板41距离所述避让槽31槽底的最大距离小于所述避让槽31的槽高。
[0030]所述储存腔12的腔壁上开有导向槽121，与该导向槽121滑动配合设有调节块13，所述调节块13包括三个端面，所述储存腔12的一腔壁以及腔底分别与调节块13的一个端面抵接，该调节块13的另一端面所在平面与储存腔12的腔底所在平面的夹角为锐角；
[0031 ] 所述调节块42可以选用三角体，在所述调节块42的一条边上凸起设有一滑块，所述滑块的横截面为弧形面，该滑块与所述导向槽121滑动配合，该导向槽121的槽宽由槽口到槽底的方向逐渐增加。
[0032]整个仓体I为长方体，而储存腔12也为长方体；
[0033]由于想要抽拿储存中的钢管方便，或者因为储存的钢管的形状异常，此时加入调节块13，该调节块13则改变的储存腔12的形状，故而满足了上述的要求，比如在堆叠多跟钢管的储存腔12中，由于调节块13的斜面设计，在底层的钢管与上层钢管的数量不一致，故而想要取出此层中的钢管，只要把调节块13抽出，此时的储存腔12的空间变大，钢管之间的密度也变大了。
[0034]而在储存状态的时候，调节板13贴服在避让槽31的槽底，然后吊装板41贴服在调节板42上，且两者沉在仓顶3之下，当需要吊运的时候，将吊装挂钩挂在吊装孔411上，调节板42和吊装板41就会发生位置变化以适用吊装运输的需求。
[0035]以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
【主权项】
1.钢管进料仓，其特征在于:包括仓体(I)内被分割成多个的储存腔(12); 在所述仓体(I)的仓顶(3)上且四个对应角落处均开有避让槽(31)，所述避让槽(31)内设有运输吊环组(4)，所述运输吊环组(4)包括放置于所述避让槽(31)内的调节板(13)，所述调节板(13)的一端通过下转动轴(44)与所述避让槽(31)的槽壁转动连接，该调节板(13)的另一端开有放置通槽，一吊装板(41)的一端容置在该放置通槽内且此放置通槽通过上转动轴(43)支承所述吊装板(41)绕其轴线转动，所述吊装板(41)上还开有吊装孔(411)，该吊装孔(411)为圆形通孔，所述吊装板(41)和调节板(42)的表面抵接时，所述吊装板(41)距离所述避让槽(31)槽底的最大距离小于所述避让槽(31)的槽高； 所述储存腔(12)的腔壁上开有导向槽(121)，与该导向槽(121)滑动配合设有调节块(13)，所述调节块(13)包括三个端面，所述储存腔(12)的一腔壁以及腔底分别与调节块(13)的一个端面抵接，该调节块(13)的另一端面所在平面与储存腔(12)的腔底所在平面的夹角为锐角。2.根据权利要求1所述的钢管进料仓，其特征在于:所述仓体(I)的侧壁上开有多个透气孔(11)，所述储存腔(12)通过透气孔(11)与仓体(I)外部连通。3.根据权利要求2所述的钢管进料仓，其特征在于:所述透气孔(11)的孔口覆有过滤网。4.根据权利要求1所述的钢管进料仓，其特征在于:所述调节块(42)为三角体，在所述调节块(42)的一条边上凸起设有一滑块，所述滑块的横截面为弧形面，该滑块与所述导向槽(121)滑动配合，该导向槽(121)的槽宽由槽口到槽底的方向逐渐增加。5.根据权利要求1所述的钢管进料仓，其特征在于:所述仓体(I)的仓口处设有与其配合的仓门(2)。6.根据权利要求5所述的钢管进料仓，其特征在于:所述仓体(I)的底部设有多条平行排列且沿着仓门(2)所在位置向仓体(I)背部延伸的弧形凸起。
【专利摘要】本发明创造提供了一种钢管进料仓，其包括仓体内被分割成多个的储存腔；在仓体的仓顶上且四个对应角落处均开有避让槽，避让槽内设有运输吊环组，运输吊环组包括放置于所述避让槽内的调节板，调节板的一端通过下转动轴与所述避让槽的槽壁转动连接，该调节板的另一端开有放置通槽，一吊装板的一端容置在该放置通槽内且此放置通槽通过上转动轴支承吊装板绕其轴线转动，吊装板上还开有吊装孔，吊装板和调节板的表面抵接时，吊装板距离所述避让槽底的最大距离小于所述避让槽的槽高。本发明创造运输吊环组可以在没有吊运需求的时候收置在仓顶上开设的避让槽中，此种设计不仅方便运输还能在作为储存仓的时候，不会影响多个进料仓的堆叠放置。
【IPC分类】B65D6/02, B65D85/20, B65D25/22, B65D81/26
【公开号】CN105197363
【申请号】CN201510673623
【发明人】刘茂柏
【申请人】天津市金立钢管有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年10月16日