转向节定量运料机构的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及了一种输送机构，具体涉及了一种转向节定量运料机构。
【背景技术】
[0002]转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向；转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向；在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。
[0003]转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。为使转向灵活，在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有轴承。在转向节上耳与拳形部分之间还装有调整垫片，以调整其间的间隙。
[0004]在对转向节进行加工时，需要将转向节输送到加工平台上，对转向节进行车、磨、削或者钻孔等，但现有输送机一般为连续传送，而加工转向节需要一定的时间，一段时间内只能加工出一定数量的转向节，而连续传送往往不能每隔一段时间，就运送一定量的转向节到加工位，就必须需要通过控制运送装置的开停，来控制运送的量，增加操作步骤，并且运送装置长时间频繁的开停，会给运送装置带来损伤，降低使用寿命。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种可定量传送的转向节定量运料机构。
[0006]本发明的技术方案为:转向节定量运料机构，包括气缸，所述气缸内设有活塞，气缸下方设有主气孔，活塞的两侧气缸上分别开有与主气孔连通的左进气孔和右进气孔，活塞上设有贯穿活塞的活塞杆，活塞的两侧活塞杆上分别设有左凸肩和右凸肩，左凸肩和右凸肩上开有通气孔，气缸与主气孔相对侧活塞的两侧分别开有左出气孔和右出气孔，左凸肩将左出气孔封闭且位于左出气孔左侧，右凸肩将右进气孔封闭且位于有右出气孔左侧，活塞杆的一侧上连接有穿过气缸侧壁的连杆，连杆与气缸侧壁滑动连接，连杆的另一端铰接有摆杆，摆杆上方设有料斗，料斗出口设有封盖，摆杆与封盖铰接。
[0007]本发明的技术原理及有益效果为:将主气孔连接在空气压缩机上，启动空气压缩机，对主气孔进行通压缩空气，右凸肩将右进气孔封闭，压缩空气从左进气孔进入到活塞的左侧，经过左凸肩的通气孔使整个左侧充满压缩空气，活塞左侧压力将大于活塞右侧压力，活塞将向右侧移动，一段距离以后，左凸肩将把左出气孔慢慢打开，活塞左侧压力将慢慢降低，右凸肩将把右进气孔慢慢打开，通过右进气孔活塞右侧的压力将慢慢上升，而右侧内的压缩空气经过通气孔，又会从右出气孔排出，导致左侧压力大于右侧压力，此时活塞向右运动的速度降低，直到左凸肩将左进气孔封闭，右凸肩将右出气孔封闭，活塞左右两侧压力相等，活塞停止向右运动，而左出气孔又将把活塞左侧内的压缩空气排出，活塞左侧的压力降低，而压缩空气又会通过右进气孔进入到活塞右侧，活塞右侧压力升高，活塞将又会向左侧移动，直到左凸肩重新将左出气孔封闭，右凸肩重新将右进气孔封闭，活塞停止向左运动，然后活塞又会向右运动，如此往复。
[0008]活塞左、右的往复运动，将会带动活塞杆左、右往复的运动，活塞杆将带动连杆左、右往复的运动，连杆带动摆杆往复的摆动，摆杆将带动封盖开闭料斗的出口，从而使料斗间隔地将一定量的转向节输送到下一工序。
[0009]与现有输送机相比，本发明的运料机构，可定量的传送转向节，不会输送过多的转向节到加工平台的进口处，因此加工平台的进口处不会堆积多余的转向节，从而避免了操作人员去清理多余的转向节，减少了操作人员的劳动强度。
[0010]进一步:气缸设有连杆的一侧设有滑槽，连杆滑动连接在滑槽内。在推动封盖封闭料斗出口时，封盖对摆杆施加一定推力，摆杆对连杆施加一定的推力，连杆会将力传递给滑槽，从而减少了推力对连杆的损伤。
[0011]进一步:左出气孔和右出气孔上均设有带有通孔的缓冲罩。带有一定压力的空气，从左出气孔和右出气孔喷出，将会喷到缓冲罩上，压缩空气的部分压力施加给了缓冲罩，从而减缓了空气运动的速度，穿过缓冲罩上的通孔，空气留到大气中，从而减小了压缩空气伤害到人的概率。
[0012]进一步:通孔周向均布在缓冲罩上。如果通孔不均匀，空气可能会沿着最近的通孔流到缓冲罩外，出现偏流现象，并且偏流的空气的压力也比较大，可使压缩空气，均匀的从缓冲罩中流出，不会出现空气偏流现象。
[0013]进一步:连杆与气缸侧壁之间设有密封圈。密封圈的设置，可使气缸在通入压缩空气时，避免压缩空气从气缸中泄漏。
【附图说明】
[0014]图1是本发明转向节定量运料机构实施例的示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:主气孔1、左进气孔2、右进气孔3、左凸肩4、左出气孔5、气缸6、活塞7、活塞杆8、通气孔9、密封圈10、连杆11、摆杆12、封盖13、料斗14、缓冲罩15、通孔16、滑槽17。
[0016]实施例基本如附图1所示:转向节定量运料机构，包括气缸6，所述气缸6内设有活塞7，气缸6下方设有主气孔1，活塞7的两侧气缸6上分别开有与主气孔I连通的左进气孔2和右进气孔3，活塞7上设有贯穿活塞7的活塞杆8，活塞7的两侧活塞杆8上分别设有左凸肩4和右凸肩，左凸肩4和右凸肩上开有通气孔9，气缸6上侧活塞7的两侧分别开有左出气孔5和右出气孔，左凸肩4将左出气孔5封闭且位于左出气孔5左侧，右凸肩将右进气孔3封闭且位于有右出气孔左侧，活塞杆8的右侧上连接有穿过气缸6侧壁的连杆11，连杆11与气缸6侧壁滑动连接，连杆11的右端铰接有摆杆12，摆杆12上方设有料斗14，料斗14出口设有封盖13，摆杆12与封盖13铰接，气缸6右侧设有滑槽17，连杆11滑动连接在滑槽17内，左出气孔5和右出气孔上均设有带有通孔16的缓冲罩15，通孔16周向均布在缓冲罩15上，连杆11与气缸6侧壁之间设有密封圈10。
[0017]将主气孔I连接在空气压缩机上，启动空气压缩机，对主气孔I进行通压缩空气，右凸肩将右进气孔3封闭，压缩空气从左进气孔2进入到活塞7的左侧，经过左凸肩4的通气孔9使整个左侧充满压缩空气，活塞7左侧压力将大于活塞7右侧压力，活塞7将向右侧移动，一段距离以后，左凸肩4将把左出气孔5慢慢打开，活塞7左侧压力将慢慢降低，右凸肩将把右进气孔3慢慢打开，通过右进气孔3活塞7右侧的压力将慢慢上升，而右侧内的压缩空气经过通气孔9，又会从右出气孔排出，导致左侧压力大于右侧压力，此时活塞7向右运动的速度降低，直到左凸肩4将左进气孔2封闭，右凸肩将右出气孔封闭，活塞7左右两侧压力相等，活塞7停止向右运动，而左出气孔5又将把活塞7左侧内的压缩空气排出，活塞7左侧的压力降低，而压缩空气又会通过右进气孔3进入到活塞7右侧，活塞7右侧压力升高，活塞7将又会向左侧移动，直到左凸肩4重新将左出气孔5封闭，右凸肩重新将右进气孔3封闭，活塞7停止向左运动，然后活塞7又会向右运动，如此往复。
[0018]压缩空气从左出气孔5和右出气孔喷出，将会喷到缓冲罩15上，压缩空气的部分压力施加给了缓冲罩15，从减缓了空气运动的速度，穿过均匀分布的通气孔9流出到缓冲罩15外。
[0019]活塞7左、右的往复运动，将会带动活塞杆8左、右往复的运动，活塞杆8将带动连杆11在气缸6侧壁和滑槽17上左、右往复的滑动；当连杆11向右滑动时，连杆11带动摆杆12向左摆动，摆杆12将带动封盖13向上运动，并关闭料斗14的出口，从而将转向节封闭在料斗14内，料斗14停止运送；当连杆11向左滑动时，连杆11带动摆杆12向右摆动，摆杆12将带动封盖13向下运动，并打开料斗14的出口，从而使转向节从料斗14内流出，料斗14开始运送转向节到下一工序。
[0020]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.转向节定量运料机构，其特征在于，包括气缸，所述气缸内设有活塞，气缸下方设有主气孔，活塞的两侧气缸上分别开有与主气孔连通的左进气孔和右进气孔，活塞上设有贯穿活塞的活塞杆，活塞的两侧活塞杆上分别设有左凸肩和右凸肩，左凸肩和右凸肩上开有通气孔，气缸与主气孔相对侧活塞的两侧分别开有左出气孔和右出气孔，左凸肩将左出气孔封闭且位于左出气孔左侧，右凸肩将右进气孔封闭且位于有右出气孔左侧，活塞杆的一侧上连接有穿过气缸侧壁的连杆，连杆与气缸侧壁滑动连接，连杆的另一端铰接有摆杆，摆杆上方设有料斗，料斗出口设有封盖，摆杆与封盖铰接。2.根据权利要求1所述的转向节定量运料机构，其特征在于:所述气缸设有连杆的一侧设有滑槽，连杆滑动连接在滑槽内。3.根据权利要求2所述的转向节定量运料机构，其特征在于:所述左出气孔和右出气孔上均设有带有通孔的缓冲罩。4.根据权利要求3所述的转向节定量运料机构，其特征在于:所述通孔周向均布在缓冲罩上。5.根据权利要求4所述的转向节定量运料机构，其特征在于:所述连杆与气缸侧壁之间设有密封圈。
【专利摘要】本发明涉及了一种输送装置，公开了一种转向节定量运料机构，包括气缸，所述气缸内设有活塞，气缸下方设有主气孔，活塞的两侧气缸上分别开有与主气孔连通的左进气孔和右进气孔，活塞上设有贯穿活塞的活塞杆，活塞的两侧活塞杆上分别设有左凸肩和右凸肩，左凸肩和右凸肩上开有通气孔，气缸与主气孔相对侧活塞的两侧分别开有左出气孔和右出气孔，活塞杆的一侧上连接有穿过气缸侧壁的连杆，连杆与气缸侧壁滑动连接，连杆的另一端铰接有摆杆，摆杆上方设有料斗，料斗出口设有封盖，摆杆与封盖铰接；本发明针对现有输送机不能定量传送转向节的问题；提供了一种可定量传送的转向节定量运料机构。
【IPC分类】B65D90/66
【公开号】CN105197459
【申请号】CN201510534447
【发明人】丁丽霞
【申请人】重庆市腾瀚工贸有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月28日