一种拼接式车载蓄水箱的制作方法

文档序号:9464356
一种拼接式车载蓄水箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车辅助装置领域,具体涉及一种拼接式车载蓄水箱。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步,人们的生活水平也随之提高,到户外旅游的人也越来越多,其中自驾游占据主流形式。远距离自驾游中,淡水资源非常重要,无论是清洗车辆或是洗手烹饪食物,淡水必不可少。
[0003]目前为了克服远距离自驾游水资源缺乏的问题,通常在车辆顶部安装一个备用水箱,该备用水箱是多根无缝钢管首尾连接螺旋拼焊而成。由于备用水箱长期盛装水后,备用水箱的内壁会产生水垢或杂质层,需要定时清洗。然而在清洗备用水箱时由于备用水箱是由无缝钢管螺旋拼焊而成,不易将备用水箱的杂质清洗干净。为了提高备用水箱的出水管处的压力,设计时备用水箱的出水管的管径较小;然而通常清洗备用水箱是向备用水箱内注入高压水,通过高压水将备用水箱内的水垢冲洗掉,清洗备用水箱时,经常会因为杂质、水垢等堵塞出水管。
[0004]由此可见,现急需一种清洗方便,且不易造成管道堵塞的车载蓄水箱。

【发明内容】

[0005]本发明的目的在于提供一种清洗方便,且不易造成管道堵塞的拼接式车载蓄水箱。
[0006]为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
本方案提供的基础方案为:一种拼接式车载蓄水箱,包括多根平行布置的主管,相邻主管之间安装有多根连接管,所述连接管的两端均和与之靠近的主管可拆卸连接。
[0007]本方案的工作原理及优点在于:具体使用本拼接式车载蓄水箱时,将连接管的两端分别连接在相应的主管上。主管存储水,连接管将多根主管连通,实现连通器原理,实现一个主管中的水减少时,其他主管中的水向该主管流动。使用一段时间后需要清洗该车载蓄水箱时,将连接管从相应的主管上拆掉。分别清洗主管和连接管,相对于传统的通过高压水冲洗而言,拆开连接管后,清洗更加方便简单。通常连接管的管径是出水管的管径的3倍至5倍,故在清洗蓄水箱时,很少出现水垢或杂质堵塞管道的情况。
[0008]优选方案一:作为基础方案的优选方案,所述连接管的一端与该端邻近的主管螺纹连接,另一端与该端邻近的主管卡接。相对于两端都是螺纹连接的结构而言,本结构的连接管,在将连接管安装在主管时比较方便,因为两端是螺纹结构的连接管,在安装连接管的一端时比较方便,只需将连接管拧上即可,然而在安装连接管另一端的主管时,则比较麻烦,需要旋转主管安装。
[0009]优选方案二:作为优选方案一的优选方案:所述连接管包括依次连接的螺纹段、平滑段和卡接段;所述螺纹段上设有锥度套,该锥度套的大径端朝向卡接段,与螺纹段连接的主管上设有相应的螺纹孔,螺纹孔处还设有与之连通的密封槽,密封槽内设有密封环;所述卡接段上设有多个凹槽,每个凹槽内均设有卡块,卡块与凹槽的底部之间设有弹性件,所述卡块上靠近邻近主管处设有凸块,卡块的另一端设有限位槽,所述凹槽的侧壁上设有与限位槽相匹配的限位块;与卡接段连接的主管上设有与之相匹配的连接孔,该连接孔的侧壁上设有与凸块相匹配的环形凹槽和环形密封槽,该环形密封槽内设有O型密封圈。
[0010]本方案的优点在于:螺纹连接一方面起连接作用将连接管与相应的主管连接,另一方面起密封作用。锥度套与密封环接触起二次密封的作用。卡块使连接管与相应的主管连接。连接管与主管连接时,依靠弹性件的弹力将卡块向外顶,此时卡块上的凸块插入到环形凹槽内,进而实现了连接管与主管的连接。在卡块被弹性件向外顶的过程中,限位块在限位槽内滑动,限位块防止卡块从凹槽中脱落。
[0011]优选方案三:作为优选方案二的优选方案:所述连接孔的孔壁上设有与之相通的导向孔,该导向孔为锥度孔。连接管的卡接段与主管连接时,导向孔对卡接端起导向作用,方便操作。
[0012]优选方案四:作为基础方案、优选方案一、二、三的优选方案:所述连接管上设有多个孔板。车辆在颠簸路段行驶时,主管内的水由于惯性会向车辆倾斜的方向流动,此时易造成车辆侧翻,连接管中设置了孔板后,在水冲击的过程中,孔板起一定的缓冲阻碍作用,进而达到减小车辆因车载蓄水箱中的水晃荡而导致车辆侧翻的风险。
[0013]优选方案五:作为优选方案四的优选方案:所述限位槽为燕尾槽,所述弹性件为压簧,所述多个孔板均匀分布在连接管上。燕尾槽相对于其它形状的槽而言,对限位块的导向性更好。多个孔板均匀分布在连接管上,一方面,方便加工制作,另一方面,对连接管中水的阻碍更加合理。
【附图说明】
[0014]图1是本发明一种拼接式车载蓄水箱实施例的结构示意图;
图2是图1中A-A础视不意图;
图3是图2中B处放大图;
图4是图2中C处放大图。
【具体实施方式】
[0015]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:左主管10、密封环11、右主管20、导向孔21、O型密封圈22、连接管30、锥度套31、孔板32、卡块33、凸块34、压簧35、限位槽36、限位块37。
[0016]实施例基本如附图1、图2、图3、图4所示:一种拼接式车载蓄水箱,包括两根平行布置的主管,左、右主管之间安装有四根连接管30。四根连接管30的左端与左主管10螺纹连接,右端与右主管20卡接。
[0017]其中,连接管30从左至右依次螺纹段、平滑段和卡接段。如图3所示,螺纹段上焊接有锥度套31,该锥度套31的大径端朝向连接管30的右端,左主管10的右侧开有与螺纹段相匹配的螺纹孔,该螺纹孔处还开有与之连通的密封槽,密封槽内安装有密封环11。
[0018]连接管30的平滑段内安装有若干等距的孔板32,该孔板32上的孔呈螺旋状分布。当主管内的水突然猛冲向孔板32时,孔板32对水流的阻碍更好。
[0019]如图4所示,连接管30的卡接段上开有四个均布的凹槽,每个凹槽内均安装有卡块33,卡块33与凹槽的底部之间安装有弹性件,该弹性件为压簧35。卡块33的右端设有与之一体成型的凸块34,卡块33的左端开有限位槽36,该限位槽36为燕尾槽。凹槽的侧壁上设有与限位槽36相匹配的限位块37,该限位块37与连接管30 —体成型。右主管20上开有与卡接段相匹配的连接孔,该连接孔的侧壁上设有与凸块34相匹配的环形凹槽和环形密封槽,该环形密封槽内还安装有O型密封圈22。连接孔的孔壁上还设有与环形凹槽相通的导向孔21,该导向孔21为锥度孔,且锥度孔的大端朝向连接管30的螺纹段。
[0020]具体使用本拼接式车载蓄水箱时,将连接管30的螺纹段拧在设有螺纹孔的主管上,然后将连接管30的卡接段连在设有连接孔的主管上。用户将需要储备的水注入到主管中,连接管30将左主管10和右主管20连通,当一个主管中的水减少时,另一主管中的水向该主管流动。
[0021]该车载蓄水箱使用一段时间后需要清洗该车载蓄水箱时,先将与连接管30上的卡接段相匹配的右主管20拔掉,然后在旋转连接管30,使左主管10与连接管30脱开。然后分别清洗左、右主管20和连接管30,相对于传统的通过高压水冲洗而言,将车载蓄水箱拆开后,清洗更加方便简单。由于连接管30的管径通常是出水管管径的3倍至5倍,故在清洗蓄水箱时,很少出现水垢或杂质堵塞管道的情况。
[0022]以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.一种拼接式车载蓄水箱,其特征在于,包括多根平行布置的主管,相邻主管之间安装有多根连接管,所述连接管的两端均和与之靠近的主管可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的拼接式车载蓄水箱,其特征在于,所述连接管的一端与该端邻近的主管螺纹连接,另一端与该端邻近的主管卡接。3.根据权利要求2所述的拼接式车载蓄水箱,其特征在于,所述连接管包括依次连接的螺纹段、平滑段和卡接段;所述螺纹段上设有锥度套,该锥度套的大径端朝向卡接段,与螺纹段连接的主管上设有相应的螺纹孔,螺纹孔处还设有与之连通的密封槽,密封槽内设有密封环;所述卡接段上设有多个凹槽,每个凹槽内均设有卡块,卡块与凹槽的底部之间设有弹性件,所述卡块上靠近邻近主管处设有凸块,卡块的另一端设有限位槽,所述凹槽的侧壁上设有与限位槽相匹配的限位块;与卡接段连接的主管上设有与之相匹配的连接孔,该连接孔的侧壁上设有与凸块相匹配的环形凹槽和环形密封槽,该环形密封槽内设有O型密封圈。4.根据权利要求3所述的拼接式车载蓄水箱,其特征在于,所述连接孔的孔壁上设有与之相通的导向孔,该导向孔为锥度孔。5.根据权利要求1至4所述的拼接式车载蓄水箱,其特征在于,所述连接管上设有多个孔板。6.根据权利要求5所述的拼接式车载蓄水箱,其特征在于,所述限位槽为燕尾槽,所述弹性件为压簧,所述多个孔板均匀分布在连接管上。
【专利摘要】本发明属于汽车辅助装置领域,具体公开了一种拼接式车载蓄水箱,包括多根平行布置的主管,相邻主管之间安装有多根连接管;连接管的一端与该端邻近的主管螺纹连接,另一端与该端邻近的主管卡接;连接管包括依次连接的螺纹段、平滑段和卡接段;螺纹段上设有锥度套,该锥度套的大径端朝向卡接段,与螺纹段连接的主管上设有相应的螺纹孔;卡接段上设有多个凹槽,每个凹槽内均设有卡块,卡块与凹槽的底部之间设有弹性件,卡块上靠近邻近主管处设有凸块,卡块的另一端设有限位槽,凹槽的侧壁上设有与限位槽相匹配的限位块;与卡接段连接的主管上设有与之相匹配的连接孔,该连接孔的侧壁上设有与凸块相匹配的环形凹槽和环形密封槽。
【IPC分类】B65D25/00
【公开号】CN105217127
【申请号】CN201510620009
【发明人】李欢, 李克仁
【申请人】重庆燕蓝科技有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月25日
再多了解一些
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1