电梯装置及其绳头组合装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种电梯装置，尤其是涉及用于电梯装置的绳头组合装置。
【背景技术】
[0002]在曳引式电梯装置中，由于承受着轿厢、对重等负荷，曳引绳在使用中会被渐渐拉长。图18转载了日本专利公报特开2004-331264中的图5。该图是表示一般的无机房电梯装置整体结构的示意图。如图所示，在这种电梯装置中，曳引绳3的两端通过绳套9a、9b以及拉杆10a、10b固定在顶部横梁12上。如果曳引绳3被拉长，当轿厢4上升到最高楼层时，对重5就可能冲撞到井道1的底部。因此，经常采用向井道1的顶部方向移动拉杆10a、10b的方法来调节长度。但是，由于顶部横梁12到井道1顶部的距离只有400-500mm，所以难以保证充分的调节量。即使是有机房电梯装置，也常因结构的限制，难以保证拉杆的移动空间。例如，如日本专利公报特开2013-136438中的图3所示，与曳引绳的绳头相连接的拉杆固定在作为曳引机承重梁的工字钢的下部翼缘，由于上部翼缘以及设于其上的曳引机的存在，难以保证拉杆向上方移动的空间。
[0003]日本专利公报2008-120545公开了一种具有长度调节部的拉杆结构。图19是简略地表示这种拉杆结构的示意图。在这种结构中，拉杆被分为两段,即上拉杆1924和下拉杆1922，两者用长螺母1930相连接。初始阶段，如左图所示，上拉杆1924和下拉杆1922拧入长螺母1930的深度较小，使整个拉杆具有较长的长度。当曳引绳被拉长而需要调节长度时，旋转长螺母1930，加大上拉杆1924和下拉杆1922拧入长螺母1930的深度，从而缩短整个拉杆的长度。如右图所示，将上拉杆1924和下拉杆1922各拧入d的深度，可以将整个拉杆缩短2d的长度。这种拉杆结构可以不受拉杆上方可移动空间的限制而调节长度。但是，这种结构有以下几点不足。调节长度只能通过旋转长螺母1930来实现，而通常电梯装置具有多个曳引绳，以及与其相对应的多个拉杆，在周围拉杆的妨碍下一部分长螺母的旋转操作将十分困难。另外，上拉杆1924和下拉杆1922设置在同一个轴线上，不论如何调节，拉杆的总长度不可能小于上拉杆1924与下拉杆1922的长度之和。此外，为了在旋转长螺母1930时同时拧入上拉杆1924和下拉杆1922，上拉杆1924和下拉杆1922的螺纹方向必须相反，所以长螺母1930的中心部位必须留有一个过渡区s，这也妨碍了整个拉杆的缩短距离。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种电梯装置的绳头组合装置，该装置可以大大提高调节曳引绳伸长的自由度。
[0005]为解决所述技术问题，本发明的绳头组合装置包括绳套以及与所述绳套相连接的拉杆，所述拉杆分割为与所述绳套相连接的前部拉杆、以及与该电梯装置的固定部件相连接的后部拉杆，所述前部拉杆与所述后部拉杆分别位于两个相互平行的轴线上，通过连接部件相连接，两者可以分别沿其各自的轴线方向调节与所述连接部件的相对位置，从而调节所述拉杆的整体长度。
[0006]通过采用上述结构的绳头组合装置，由于拉杆被分割为前部拉杆和后部拉杆两部分，而且两者分别位于两个相互平行的轴线上，可以分别沿其各自的轴线方向调节与连接部件的相对位置，从而调节所述拉杆的整体长度，因此对两者中的某一个(例如，前部拉杆)的调节位置操作比较困难时，可以通过调节另一个(例如，后部拉杆)的位置来调节拉杆整体的长度。这大大提高了调节拉杆整体长度，进而调节曳引绳伸长的自由度。另外，由于前部拉杆和后部拉杆分别位于不同的轴线上，可以错开调节相互的位置，而且不存在上述现有技术中用长螺母连接上拉杆和下拉杆时必须在长螺母的中心部位留有过渡区s的情况，从而加大了拉杆整体长度的可调节范围。
[0007]作为本发明上述绳头组合装置的一种优选方案:所述连接部件具有两个轴线平行、穿通所述连接部件的螺纹孔，所述前部拉杆的不连接所述绳套的后部设有螺纹，该后部与所述连接部件的一个所述螺纹孔螺纹连接，并穿过该螺纹孔，在穿过该螺纹孔的部分用双螺母固定其位置，松开所述双螺母可以调节所述前部拉杆与所述连接部件的相对位置。所述后部拉杆上设有螺纹，从与所述前部拉杆相对的方向，与所述连接部件的另一个所述螺纹孔螺纹连接，并穿过该螺纹孔，在穿过该螺纹孔的部分用双螺母固定其位置，松开所述双螺母可以调节所述后部拉杆与所述连接部件的相对位置。
[0008]在这种绳头组合装置的结构中，前部拉杆和后部拉杆用螺纹与连接部件相连接，结构简单可靠，经济实用。
[0009]作为本发明上述绳头组合装置的一种改进方案:所述拉杆为多个，与该多个拉杆相对应的连接部件是成为一体的一体型连接部件。通过采用一体型连接部件，使多个拉杆能够通过一体型连接部件相互支持，从而减少和克服由于前部拉杆与后部拉杆不同轴而产生的非轴向力。
[0010]本发明还提供一种电梯装置，其具有上述绳头组合装置，从而产生上述有益的技术效果，即可以大大提高调节曳引绳伸长的范围和自由度。
[0011]作为本发明上述电梯装置的进一步改进，在电梯装置的连接所述后部拉杆的所述固定部件上，在与所述前部拉杆的轴线相交的位置，设有贯穿该固定部件的退避孔，所述退避孔的直径大于所述前部拉杆的直径，可以使所述前部拉杆在调节位置时自由通过。这种结构可以使前部拉杆位置的可调节范围进一步加大，从而进一步加大拉杆整体长度的可调节范围。
【附图说明】
[0012]图1是简略地表示本发明的绳头组合装置的结构示意图。
[0013]图2表示将图1所示绳头组合装置安装在电梯装置的固定部件上的状态。
[0014]图3表示用图2所示绳头组合装置调节曳引绳长度的一个实施例。
[0015]图4表示用图2所示绳头组合装置调节曳引绳长度的另一个实施例。
[0016]图5表示在电梯装置的固定部件上设置退避孔来进一步调节曳引绳长度的实施例。
[0017]图6是简略地表示本发明的绳头组合装置的另一种实施方式的结构示意图。
[0018]图7表示本发明实施例中所用的一体型连接部件上开设的螺纹孔的一种排列方式。
[0019]图8表示本发明实施例中所用的一体型连接部件上开设的螺纹孔的另一种排列方式。
[0020]图9表示本发明实施例中所用的一体型连接部件上开设的螺纹孔的另一种排列方式。
[0021]图10表示本发明实施例中所用的一体型连接部件上开设的螺纹孔的另一种排列方式。
[0022]图11表示本发明实施例中所用的一体型连接部件上开设的螺纹孔的另一种排列方式。
[0023]图12表示本发明实施例中所用的一体型连接部件上开设的螺纹孔的另一种排列方式。
[0024]图13表示本发明实施例中所用的一体型连接部件上开设的螺纹孔的另一种排列方式。
[0025]图14表示本发明实施例中所用的一体型连接部件上开设的螺纹孔的另一种排列方式。
[0026]图15表示本发明实施例中所用的一体型连接部件上开设的螺纹孔的另一种排列方式。
[0027]图16表示本发明实施例中所用的一体型连接部件上开设的螺纹孔的另一种排列方式。
[0028]图17表示在电梯装置的固定部件上设置退避孔来进一步加大长度调节范围的实施例。
[0029]图18是现有电梯装置的结构示意图。
[0030]图19是用另一现有技术所公开的绳头组合调节曳引绳长度的示意图。
[0031]<附图中的标记>
[0032]100-绳头组合装置、110-绳套、120-拉杆、122-前部拉杆、124-后部拉杆、126-双螺母、128-双螺母、130-连接部件、132f-螺纹孔、132r_螺纹孔、140-曳引绳、202-固定部件、204-通孔、206-顶部、212-弹簧、214-弹簧垫、216-弹簧垫、218-双螺母、220-开口销、506-退避孔、610-第2绳套、618-双螺母、620-第2拉杆、622-第2前部拉杆、624-第2后部拉杆、626-双螺母、628-双螺母、630- —体型连接部件、632f-螺纹孔、632r_螺纹孔、634f-螺纹孔、634r-螺纹孔、640-第2曳引绳、1706-退避孔。
【具体实施方式】
[0033]下面结合附