一种箱体密封用承压扣件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及储运箱产品的结构设计技术领域，更具体地说，涉及一种箱体密封用承压扣件。
【背景技术】
[0002]目前，广泛应用于重型机械的包装与贮运的箱体主要为钢制或钢架填充玻璃钢材料的储运箱，在运输过程中，需要向储运箱内腔中放入氮气袋以达到保护发动机并且减少运输的损伤，因此，该类型的储运箱需要具有较好的密封性能。现有技术中，箱体密封通常采用的是门板压胶条的方式、箱体与箱盖要通过螺栓连接方式达到紧固密封，该种方案在产品运输时能较好的保证密封效果，但是经过一段时间的风吹日晒，压胶条容易掉落或变形，螺栓也容易受空气腐蚀，从而容易使得箱体接合面错位偏离甚至密封失效，后期补救方法通常是采用人工更换胶条或螺栓，显然这种方式非常费时费力且效率低下。针对这一问题，开发一种结构简单，方便实用的箱体密封用承压扣件是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:为克服上述【背景技术】中提到的技术问题，现提供一种结构简单，方便实用的箱体密封用承压扣件。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种箱体密封用承压扣件，该扣件包括:“Z”形结构的下固定件、反式“Z”形结构的上固定件、与上固定件通过第一连接轴连接的u形连接件、与U形连接件通过第二连接轴连接的弧形翻扣，所述U形连接件后端连接有手柄，所述上固定件底部连接有凸出的第一螺栓，下固定件顶端设置有与第一螺栓凸出部相匹配的第一槽口，弧形翻扣底端连接有第二螺栓，下固定件中部设置有向上的第二槽口，第二螺栓端部与第二槽口相匹配，所述上固定件上端通过第三连接轴连接有弹簧卡，弹簧卡包括:折角型槽体、设置在第三连接轴上的弹簧，折角型槽体左端与第三连接轴、弹簧连接，弹簧卡接在折角型槽体内壁和上固定件内壁之间，折角型槽体顶部设置有卡孔，U形连接件内壁设置有与卡孔相匹配的凸块。
[0005]进一步，所述下固定件的下侧设置有固定安装孔，上固定件的上侧设置有固定安装孔；第一螺栓的底部凸出在上固定件底部。
[0006]进一步，为方便将弧形翻扣固定，所述弧形翻扣侧面设置有锁止销，U形连接件侧面设置有相匹配的锁止孔。
[0007]进一步，所述第一连接轴设置在U形连接件前端两相对侧壁之间，第二连接轴设置在弧形翻扣前端两相对侧壁之间，第三连接轴设置在上固定件上部两相对侧壁之间，弧形翻扣的横向宽度大于U形连接件的横向宽度，U形连接件的横向宽度大于上固定件的横向宽度。
[0008]进一步，为使得操作具有一定的舒适性，所述手柄表面设置有硅橡胶套。
[0009]进一步，所述折角型槽体的折角范围为110° -170°。
[0010]有益效果:与现有技术相比，本发明的箱体密封用承压扣件的结构较为简单，多连接轴的设置，可使得该扣件的承压性能较好，可有效延长储运箱使用寿命，适用于对箱体的密封，可有效简化作业过程，节约作业时间和劳动强度，方便实用，适宜进一步推广应用。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0012]图1是本发明的正面结构示意图；
[0013]图2是图1竖直方向的剖面图；
[0014]图3是图1偏左的立体结构示意图；
[0015]图4是图1偏右的立体结构示意图；
[0016]图中，1.下固定件，11.第一槽口，2.上固定件，21.第一螺栓，22.第三连接轴，3.U形连接件，31.第一连接轴，32.手柄，33.凸块，34.锁止孔，4.弧形翻扣，41.第二连接轴，42.第二螺栓，43.锁止销，5.弹簧卡。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明，描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。下面所示的实施例不对权利要求所记载的
【发明内容】
起任何限定作用，并且，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的发明的解决方案所必须的。
[0018]如附图所示的一种箱体密封用承压扣件，该扣件包括:“Z”形结构的下固定件1、反式“Z”形结构的上固定件2、与上固定件2通过第一连接轴31连接的U形连接件3、与U形连接件3通过第二连接轴41连接的弧形翻扣4，所述U形连接件3后端连接有手柄32，所述上固定件2底部连接有凸出的第一螺栓21，下固定件1顶端设置有与第一螺栓21凸出部相匹配的第一槽口 11，弧形翻扣4底端连接有第二螺栓42，下固定件1中部设置有向上的第二槽口，第二螺栓42端部与第二槽口相匹配，所述上固定件2上端通过第三连接轴22连接有弹簧卡5，弹簧卡5包括:折角型槽体、设置在第三连接轴22上的弹簧，折角型槽体左端与第三连接轴22、弹簧连接，弹簧卡接在折角型槽体内壁和上固定件2内壁之间，折角型槽体顶部设置有卡孔，U形连接件3内壁设置有与卡孔相匹配的凸块33。
[0019]进一步，所述下固定件1的下侧设置有固定安装孔，上固定件2的上侧设置有固定安装孔；所述第一螺栓21的底部凸出在上固定件2底部；弧形翻扣4侧面设置有锁止销43，U形连接件3侧面设置有相匹配的锁止孔34 ;所述第一连接轴31设置在U形连接件3前端两相对侧壁之间，第二连接轴41设置在弧形翻扣4前端两相对侧壁之间，第三连接轴22设置在上固定件2上部两相对侧壁之间，弧形翻扣4的横向宽度大于U形连接件3的横向宽度，U形连接件3的横向宽度大于上固定件2的横向宽度；所述手柄32表面设置有硅橡胶套；折角型槽体的折角为120°，折角型槽体外壁拐角处具有圆角设计。
[0020]本发明的结构在使用时，首先，将下固定件1的下侧设置有固定安装孔，上固定件2的上侧设置有固定安装孔分别固定在箱盖外壁和箱体外壁，然后，将弧形翻扣4底端连接的第二螺栓42卡入下固定件1中部设置的向上的第二槽口中，向左扳动手柄32，将U形连接件3的内壁设置的与卡孔相匹配的凸块33卡入折角型槽体的卡孔中，即完成对箱盖箱体的密封；扣件松开时，按下弹簧卡5的折角型槽体同时向右扳动手柄32，将凸块33从折角型槽体的卡孔中滑出，同时，弧形翻扣4底端连接的第二螺栓42从下固定件1中部设置的向上的第二槽口中滑出，再将弧形翻扣4的锁止销43与U形连接件3侧面设置的相匹配的锁止孔34连接，即可完成扣件的松开且完成固定，方便实用，适宜推广应用。
[0021]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种箱体密封用承压扣件，其特征是:该扣件包括:下固定件、上固定件、与上固定件通过第一连接轴连接的U形连接件、与U形连接件通过第二连接轴连接的弧形翻扣，所述U形连接件后端连接有手柄，所述上固定件底部连接有凸出的第一螺栓，下固定件顶端设置有与第一螺栓凸出部相匹配的第一槽口，弧形翻扣底端连接有第二螺栓，下固定件中部设置有向上的第二槽口，第二螺栓端部与第二槽口相匹配，所述上固定件上端通过第三连接轴连接有弹簧卡，弹簧卡包括:折角型槽体、设置在第三连接轴上的弹簧，折角型槽体左端与第三连接轴、弹簧连接，弹簧卡接在折角型槽体内壁和上固定件内壁之间，折角型槽体顶部设置有卡孔，U形连接件内壁设置有与卡孔相匹配的凸块。2.根据权利要求1所述的一种箱体密封用承压扣件，其特征是:所述下固定件的下侧设置有固定安装孔，上固定件的上侧设置有固定安装孔。3.根据权利要求1所述的一种箱体密封用承压扣件，其特征是:所述第一螺栓的底部凸出在上固定件底部。4.根据权利要求1所述的一种箱体密封用承压扣件，其特征是:所述弧形翻扣侧面设置有锁止销，U形连接件侧面设置有相匹配的锁止孔。5.根据权利要求1所述的一种箱体密封用承压扣件，其特征是:所述第一连接轴设置在U形连接件前端两相对侧壁之间，第二连接轴设置在弧形翻扣前端两相对侧壁之间，第三连接轴设置在上固定件上部两相对侧壁之间，弧形翻扣的横向宽度大于U形连接件的横向宽度，U形连接件的横向宽度大于上固定件的横向宽度。6.根据权利要求1所述的一种箱体密封用承压扣件，其特征是:所述手柄表面设置有硅橡胶套。7.根据权利要求1所述的一种箱体密封用承压扣件，其特征是:所述折角型槽体的折角范围为110° -170°。8.根据权利要求1所述的一种箱体密封用承压扣件，其特征是:所述下固定件为Z”形结构，上固定件为反式“Z”形结构。
【专利摘要】本发明涉及一种箱体密封用承压扣件，该扣件包括：下固定件、上固定件、与上固定件通过第一连接轴连接的U形连接件、与U形连接件通过第二连接轴连接的弧形翻扣，所述U形连接件后端连接有手柄，所述上固定件底部连接有凸出的第一螺栓，下固定件顶端设置有与第一螺栓凸出部相匹配的第一槽口，弧形翻扣底端连接有第二螺栓，下固定件中部设置有向上的第二槽口，第二螺栓端部与第二槽口相匹配，上固定件上端通过第三连接轴连接有弹簧卡。本发明的箱体密封用承压扣件的结构较为简单，承压性能较好，可有效延长储运箱使用寿命，适用于对箱体的密封，有效简化作业过程，节约作业时间和劳动强度，方便实用，适宜进一步推广应用。
【IPC分类】B65D85/68, B65D53/00
【公开号】CN105329562
【申请号】CN201510876073
【发明人】史伟烈
【申请人】常州中航泰克船舶装备有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年12月2日