一种可升降搬运车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种搬运车，尤其涉及一种可升降搬运车。
【背景技术】
[0002]众所周知，搬运车普通应用于生产车间或仓库内重载物料的搬运，现有搬运重载货物的搬运车结构设计不合理，功能单一，搬运时需要耗费大量人力劳力，且不利于搬运，给货物的搬运造成困难，无法满足人们的所需。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本发明提供一种设计合理，功能多样的可升降搬运车，包括车体，所述车体的底部上设置有两个主动滚轮和两个被动滚轮，所述车体内部设置有一支架，所述支架上设置有一驱动源，所述驱动源上方设置有一气缸，所述气缸通过导线与驱动源相连，所述驱动源上还连接有一转轮，所述转轮通过传送带与主动滚轮相连，所述气缸内设置有一气柱，所述气柱顶端置于车体外部，所述气柱顶端与托盘下方设置有的圆柱型的凹槽相连，所述车体边侧设置有拉手。
[0004]所述车体为长方型车体。
[0005]所述拉手呈“]”状。
[0006]所述驱动源为电机。
[0007]本发明的有益效果为:气缸及驱动源的设计，使其功能具有多样化，拉手及主动滚轮的设计，使其便于更好地移动，省时省力，本发明结构简单，设计合理，适合推广应用。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
[0009]其中:1-车体，2-主动滚轮，3-被动滚轮，4-支架，5-驱动源，6_气缸，7_转轮，8_传送带，9-气柱，I O-托盘，11-凹槽，12-拉手。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及【具体实施方式】对本发明作进一步详细说明；
[0011]如图1所示，一种可升降搬运车，包括长方型的车体I，车体I的底部上设置有两个主动滚轮2和两个被动滚轮3，车体I内部设置有一支架4，支架4上设置有一驱动源5，驱动源5上方设置有一气缸6，气缸6通过导线与驱动源5相连，驱动源5上还连接有一转轮7，转轮7通过传送带8与主动滚轮2相连，气缸6内设置有一气柱9，气柱9顶端置于车体I外部，气柱9顶端与托盘10下方设置有的圆柱型的凹槽11相连，车体I边侧设置有一呈“]”状的拉手12。
[0012]由于驱动源5为电机，当打开电机时，可直接带动转轮7转动，转轮7通过传送带8带动主动滚轮2转动，从而车体I开始移动，当不使用电源时，操作人员也可直接通过拉手12将车体I移动到指定位置，电机的设计，还为气缸6提供能源，使其可以垂直升降托盘10，从而升降移动物。
[0013]气缸6及驱动源5的设计，使其功能具有多样化，拉手12及主动滚轮2的设计，使其便于更好地移动，省时省力，本发明结构简单，设计合理，适合推广应用。
【主权项】
1.一种可升降搬运车，包括车体(I)，其特征在于所述车体(I)的底部上设置有两个主动滚轮(2)和两个被动滚轮(3)，所述车体(I)内部设置有一支架(4)，所述支架(4)上设置有一驱动源(5)，所述驱动源(5)上方设置有一气缸(6)，所述气缸(6)通过导线与驱动源(5)相连，所述驱动源(5)上还连接有一转轮(7)，所述转轮(7)通过传送带(8)与主动滚轮(2)相连，所述气缸(6)内设置有一气柱(9)，所述气柱(9)顶端置于车体(I)外部，所述气柱(9)顶端与托盘(10)下方设置有的圆柱型的凹槽(11)相连，所述车体(I)边侧设置有拉手(12)。2.根据权利要求1所述的一种可升降搬运车，其特征在于所述车体(I)为长方型车体。3.根据权利要求1所述的一种可升降搬运车，其特征在于所述拉手(12)呈“]”状。4.根据权利要求1所述的一种可升降搬运车，其特征在于所述驱动源(5)为电机。
【专利摘要】本发明提供一种设计合理，功能多样的可升降搬运车，包括车体，所述车体的底部上设置有两个主动滚轮和两个被动滚轮，所述车体内部设置有一支架，所述支架上设置有一驱动源，所述驱动源上方设置有一气缸，所述气缸通过导线与驱动源相连，所述驱动源上还连接有一转轮，所述转轮通过传送带与主动滚轮相连，所述气缸内设置有一气柱，所述气柱顶端置于车体外部，所述气柱顶端与托盘下方设置有的圆柱型的凹槽相连，所述车体边侧设置有一呈“]”状的拉手，气缸及驱动源的设计，使其功能具有多样化，拉手及主动滚轮的设计，使其便于更好地移动，省时省力，本发明结构简单，设计合理，适合推广应用。
【IPC分类】B65G7/02
【公开号】CN105501792
【申请号】CN201511035180
【发明人】张震
【申请人】天津爱智威科技发展有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月31日