具有电动回转功能的轨道平板吊车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于地铁收轨、放轨及运轨的专用车辆，具体涉及一种具有电动回转功能的轨道平板吊车。
【背景技术】
[0002]随着国内地铁高速发展，地铁内车辆段、停车场及正线收轨、放轨及运轨的专用车辆需求也越来越多。目前，国内市场尚无起重量为3吨的具有电动回转功能的轨道平板吊车。现有的轨道平板吊车都是人力使悬臂回转，这种旋转方式操作者劳动强度大、工作效率低。为了适应地铁高速发展的新常态，使地铁钢轨能得到快速、便捷的收放和运输，地铁公司急需这种具有电动回转功能的轨道平板吊车，以满足地铁公司安全高效的要求。
【发明内容】
[0003]为解决以上技术上的不足，本发明提供了一种结构简单实用、安全高效的具有电动回转功能的轨道平板吊车。
[0004]本发明是通过以下措施实现的:
本发明的一种具有电动回转功能的轨道平板吊车，包括轨道平板车，所述轨道平板车上设置有起吊臂和电控柜，所述起吊臂包括竖直固定在轨道平板车上的立柱，所述立柱顶部设置有电动回转机构，所述电动回转机构传动连接有水平延伸的悬臂，所述悬臂上设置有电葫芦。
[0005]上述立柱顶部设置有可锁止住电动回转机构的闭锁装置。
[0006]上述立柱底部设置有方形的底座，所述底座通过螺栓固定在轨道平板车顶部中心，所述电控柜焊接在立柱一侧的轨道平板车顶部。
[0007]本发明的有益效果是:通过电力驱动悬臂回转，节省了人力，操作者劳动强度小，工作效率高，适应地铁高速发展的新常态，使地铁钢轨能得到快速、便捷的收放和运输，满足了地铁公司安全高效的要求。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
[0009]图2为起吊臂的结构示意图。
[0010]其中:I起臂吊，2电控柜，3轨道平板车，1-1底座，1-2立柱，I _3锁闭装置，I _4电动回转机构，1-5悬臂，1-6电葫芦，1-7电气控制盒。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明做进一步详细的描述:
如图1、2所示，本发明的一种具有电动回转功能的轨道平板吊车，包括轨道平板车3，轨道平板车3上设置有起吊臂和电控柜2，起吊臂包括竖直固定在轨道平板车3上的立柱1-2，立柱1-2顶部设置有电动回转机构1-4，电动回转机构1-4传动连接有水平延伸的悬臂1-5，悬臂1-5上设置有电葫芦1-6。立柱1-2顶部设置有可锁止住电动回转机构1-4的闭锁装置。立柱1-2底部设置有方形的底座1-1，底座1-1通过螺栓固定在轨道平板车3顶部中心，电控柜2焊接在立柱1-2—侧的轨道平板车3顶部。
[0012]如图2所示，底座1-1与立柱1-2焊接在一起，锁闭装置1-3安装于立柱1_2(上端、悬臂1-5下端，电动回转机构1-4周围，悬臂1-5通过电动回转机构1-4可实现180°双向回转，并可在四个位置(间隔90°)锁定。电葫芦1-6安装于悬臂1-5下面，可使吊钩走行和升降。起臂吊I通过电控柜2或电气控制盒1-7控制电动回转机构1-4使悬臂1-5(旋转;通过电控柜2或电气控制盒1-7控制电葫芦1-6使吊钩走行和升降。
[0013]图1所示为收车位。工作时，先通过电控柜2或电气控制盒1-7控制电动回转机构Ι-Α 使悬臂 1-5 向左或右旋转 90° ;此时为工作位，锁闭装置1-3将悬臂1-5和立柱1-2锁闭，使悬臂1-5不转动;再通过电控柜2或电气控制盒1-7控制电葫芦1-6沿悬臂1-5走行至悬臂1-5前端，下放吊钩，吊起钢轨等货物，解除锁闭装置1-3将悬臂1-5和立柱1-2解锁，使悬臂1-5可转动;悬臂1-5向右或向左转动将货物放置在轨道平板车3上面，卸开吊钩，恢复到收车位，完成吊装动作。
[0014]以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
【主权项】
1.一种具有电动回转功能的轨道平板吊车，包括轨道平板车，其特征在于:所述轨道平板车上设置有起吊臂和电控柜，所述起吊臂包括竖直固定在轨道平板车上的立柱，所述立柱顶部设置有电动回转机构，所述电动回转机构传动连接有水平延伸的悬臂，所述悬臂上设置有电葫芦。2.根据权利要求1所述具有电动回转功能的轨道平板吊车，其特征在于:所述立柱顶部设置有可锁止住电动回转机构的闭锁装置。3.根据权利要求1所述具有电动回转功能的轨道平板吊车，其特征在于:所述立柱底部设置有方形的底座，所述底座通过螺栓固定在轨道平板车顶部中心，所述电控柜焊接在立柱一侧的轨道平板车顶部。
【专利摘要】本发明的一种具有电动回转功能的轨道平板吊车，包括轨道平板车，所述轨道平板车上设置有起吊臂和电控柜，所述起吊臂包括竖直固定在轨道平板车上的立柱，所述立柱顶部设置有电动回转机构，所述电动回转机构传动连接有水平延伸的悬臂，所述悬臂上设置有电葫芦。本发明的有益效果是：通过电力驱动悬臂回转，节省了人力，操作者劳动强度小，工作效率高，适应地铁高速发展的新常态，使地铁钢轨能得到快速、便捷的收放和运输，满足了地铁公司安全高效的要求。
【IPC分类】B66C23/62, B66C23/84, B66C23/36
【公开号】CN105523489
【申请号】CN201510984843
【发明人】段晓, 宋鹏, 邵加鼎, 郭明果
【申请人】济南轨道交通装备有限责任公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月25日