一种车载移动升降检修平台的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及电力检修领域，尤其涉及车载式升降检修平台。
【背景技术】
[0002]当前，随着电网规模的扩大，110KV级及以上的变电站、变电设备数量快速增加，设备检修工作量成倍增加，而现在使用的检修平台存在明显缺陷:其中，人工搭建检修平台工作量大、费时费力，有时十分钟的检修工作量，搭建检修平台却需半天时间，短时间检修后，还需一段时间拆掉检修平台，搭、拆平台过程中还存在人员机械伤害和人身触电伤亡的风险;机械升降平台较为笨重，搬运困难，人员砸伤事件时有发生。总之，人工搭建检修平台和机械升降检修平台这两种方式效率低下，存在较大安全隐患，难以适应成倍增加的检修量。
[0003]同时，随着升降平台的发展，其工作平台在使用过程中，只能存在单向平移，在遇到反方向操作时，需要移动车体，增加了劳动时间和不便。
【发明内容】
[0004]本发明针对以上问题，提供了一种结构简单，方便操作，提高操作可靠性和安全性的车载移动升降检修平台。
[0005]本发明的技术方案是:所述车体上设有车头和车厢，所述车厢内设有通过升降机构连接的平台装置，
所述平台装置包括底座和平台本体，所述底座包括一对截面呈U形的滑轨，所述平台本体的两侧分别设有一对滑轮，一对滑轮通过滑移机构滑动连接在所述滑轨的U形口内；
所述滑轨的中间设有水平方向上的通孔，滑轨的两端分别设有滑口一和滑口二，使得滑轨的U形口连通通孔；
所述滑移机构包括伸缩推杆一、伸缩推杆二、限位块一、限位块二、弹簧一和弹簧二，所述伸缩推杆一和伸缩推杆二对称设置，所述限位块一和限位块二对称设置，所述弹簧一和弹簧二对称设置，
所述伸缩推杆一的两端分别铰接在所述滑轨和平台本体上，所述限位块一铰接设在所述滑轨的滑口一的外端，所述弹簧一位于所述通孔内，所述弹簧一的一端连接所述限位块一、另一端连接在滑轨通孔的底部；
所述伸缩推杆二的两端分别铰接在所述滑轨和平台本体上，所述限位块二铰接设在所述滑轨的滑口二的外端，所述弹簧二位于所述通孔内，所述弹簧二的一端连接所述限位块二、另一端连接在滑轨通孔的底部；
所述平台本体的一对滑轮位于所述限位块一和限位块二之间，用于固定平台本体； 所述伸缩推杆一和伸缩推杆二分别向各自的外侧倾斜。
[0006]所述限位块一和限位块二的相对面分别呈圆弧形。
[0007]还包括一对卡扣机构，一对卡扣机构对称设置，所述卡扣机构包括挂钩、钩环和水平推杆，所述挂钩设在水平推杆上，所述水平推杆设在所述通孔内，所述钩环设在所述平台本体的底部，所述水平推杆动作使得挂钩连接所述钩环。
[0008]所述车厢的底部两端分别设有千斤顶，所述千斤顶位于车轮的外侧。
[0009]所述升降机构为剪叉式液压升降架。
[0010]所述伸缩推杆一和伸缩推杆二为液压推杆、气动推杆或电动推杆。
[0011]本发明在车厢内设置通过升降机构进行升降动作的平台装置，方便升降，操作可靠;平台装置包括底座和平台本体，平台本体上的一对滑轮通过滑移机构活动连接在底座的滑轨内，使得平台本体能够进行双向移动，方便操作，使得车体在相同的位置，平台本体上的工作人员能够双向检修，节省了劳动时间，提高了工作效率。
[0012]滑移机构在工作中，在平台本体向一侧移动时，如伸缩推杆一工作，其为主驱动源，伸缩推杆二随动动作;反之，工作原理相同。伸缩推杆一倾斜推动平台本体，使得平台本体向外侧平移动作，滑轮在U形口内移动，再进行“攀爬”限位块一，使得平台本体能够水平移出进行检修工作;在平台本体移进时，由于限位块一的外端铰接，限位块一通过压缩弹簧一，从滑口一进入通孔，使得平台本体可靠移进;此时，平台本体的一对滑轮位于限位块一和限位块二之间，平台本体可靠固定。
[0013]本发明节省了操作时间，提高了工作效率。
【附图说明】
[0014]图1是本发明的结构示意图，
图2是图1中A向的结构示意图，
图3是本发明中平台本体的结构示意图，
图4是本发明中滑轨的结构示意图，
图5是本发明中平台本体的动作过程图一，
图6是本发明中平台本体的动作过程图二，
图7是本发明中平台本体的动作过程图三，
图8是本发明中优化实施方式的结构示意图一，
图9是图8的动作过程图，
图10是本发明中优化实施方式的结构示意图二，
图11是本发明中平台本体滑移的结构示意图；
图中I是车体，2是车头，3是车厢，4是升降机构，
5是平台装置，51是平台本体，52是底座，53是滑轨，531是U形口，532是通孔，533是滑口一，54是滑轮，
6是滑移机构，61是伸缩推杆一，62是伸缩推杆二，63是限位块一，64是限位块二，65是弹簧一，66是弹簧二，
7是卡扣机构，71是挂钩，72是钩环，73是水平推杆，
8是千斤顶，9是车轮；
图中箭头代表运动方向或旋转动作。
【具体实施方式】
[0015]本发明如图1-11所示，包括车体I，所述车体I上设有车头2和车厢3，所述车厢3内设有通过升降机构4连接的平台装置5，
所述平台装置5包括底座52和平台本体51，所述底座52包括一对截面呈U形的滑轨53，所述平台本体51的两侧分别设有一对滑轮54，一对滑轮通过滑移机构6滑动连接在所述滑轨的U形口 531内；
所述滑轨53的中间设有水平方向上的通孔532，滑轨的两端分别设有滑口一 533和滑口二，使得滑轨的U形口连通通孔(便于限位块一和限位块从U形口进入通孔内)；
所述滑移机构6包括伸缩推杆一61、伸缩推杆二 62、限位块一63、限位块二64