电梯的对重装置及其层叠配重按压件的制作方法

文档序号:9821518阅读:435来源:国知局
电梯的对重装置及其层叠配重按压件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种在框体内层叠有多个层叠配重的电梯的对重装置及其层叠配重按压件。
【背景技术】
[0002]在以往的电梯的对重装置中,由第I和第2吊框、连接于第I和第2吊框的上端部间的上框以及连接于第I和第2吊框的下端部间的下框构成框体。多个层叠配重层叠并保持在框体内。重叠在最顶端的层叠配重被插入并固定于第I和第2吊框上的固定件从上表面按压(例如参照专利文献I)。
[0003]在以往的其它对重装置中,一对贯通螺栓贯穿全部层叠配重。防止层叠配重松脱的压板被固定在贯通螺栓上(例如参照专利文献2)。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开平11-60113号公报
[0007]专利文献2:日本特开平7-315725号公报

【发明内容】

[0008]发明所要解决的课题
[0009]近年,翻修电梯时存在要求强化对重装置的耐震性的情况。作为强化耐震性的方法之一,存在这样的方法:在对重装置中增加用于防止层叠配重松脱的止动件。
[0010]与此相对,在已设的吊框中新增专利文献I所示的固定件的情况下,必须实施用于将固定件固定在已设的吊框上的加工。但是,对重装置与井道壁之间的空间狭小、不能确保放入工具的空间的情况较多。因此,为了在已设的吊框上实施新增加工,必须从上框和下框卸下导靴、将对重装置向水平方向扭转来确保加工空间,花费大量的精力。另外,在变更层叠配重的量的情况下,为了变更止动件的位置,必须实施新的新增加工。
[0011]另外,专利文献2所示的压板安装于贯通螺栓上,因此难以应用于在层叠配重上未设置用于使贯通螺栓穿过的孔的已设的对重装置中。
[0012]本发明是为了解决上述课题而完成的,其目的在于获得一种能够容易地新增防止层叠配重松脱的功能的电梯的对重装置及其层叠配重按压件。
[0013]用于解决课题的手段
[0014]本发明的电梯的对重装置具备:框体,其具有一对吊框、连接于吊框间的上框以及在上框的下方连接于吊框间的下框;层叠配重体,其具有层叠的多个层叠配重,并且被保持在框体内;以及层叠配重按压件,其防止层叠配重松脱,层叠配重按压件具有:上框固定部,其固定于上框;以及止动部,其安装于上框固定部,与层叠配重体的上表面接触而防止层叠配重松脱,上框固定部具有:第I安装件,其与上框接触;以及第2安装件,其利用固定件固定在第I安装件上,由此在与第I安装件之间夹持上框。
[0015]此外,本发明的电梯的对重装置的层叠配重按压件安装于框体,该框体在内侧保持具有多个层叠配重的层叠配重体,该层叠配重按压件防止层叠配重松脱,其具备:上框固定部,其固定于上框;以及止动部,其安装于上框固定部,与层叠配重体的上表面接触而防止层叠配重松脱,上框固定部具有:第I安装件,其与上框接触;以及第2安装件,其利用固定件固定在第I安装件上,由此在与第I安装件之间夹持上框。
[0016]发明效果
[0017]本发明的电梯的对重装置利用固定件将第2安装件固定于第I安装件,从而在第I安装件与第2安装件之间夹持上框,由此将层叠配重按压件的上框固定部固定于上框,因此,能够容易地新增防止层叠配重松脱的功能。
【附图说明】
[0018]图1是示出本发明的实施方式I的电梯的侧视图。
[0019]图2是示出图1的对重装置的主视图。
[0020]图3是示出图2的层叠配重按压件的主视图。
[0021]图4是沿图3的IV-1V线的剖视图。
[0022]图5是分解示出图3的层叠配重按压件的主视图。
[0023]图6是示出图5的层叠配重按压件的侧视图。
[0024]标号说明
[0025]10:对重装置;21:框体;22:层叠配重体;25:层叠配重按压件;26:吊框;27:上框;28:下框;29:层叠配重;31:上框固定部;32:止动部;33:第I安装件;34:固定件;35:第2安装件;36:第3安装件;37:止动螺栓。
【具体实施方式】
[0026]下面,参照附图对用于实施本发明的方式进行说明。
[0027]实施方式I
[0028]图1是示出本发明的实施方式I的电梯的侧视图。图中,在井道I的上部设置有机房2。在机房2内设置有机座3。曳引机4被支承在机座3上。曳引机4具有驱动绳轮5和曳引机主体6。曳引机主体6具有使驱动绳轮5旋转的曳引机马达、和对驱动绳轮5的旋转进行制动的曳引机制动器。
[0029]偏导轮7被安装于机座3。在驱动绳轮5和偏导轮7上卷绕有悬吊体8。作为悬吊体8,例如使用多根绳索或多根带。
[0030]在悬吊体8的第I端部连接有轿厢9。在悬吊体8的第2端部连接有对重10。轿厢9和对重装置10被悬吊体8悬挂在井道I内,并利用曳引机4的驱动力在井道I内升降。
[0031]在井道I内设置有:一对轿厢导轨11,其用于引导轿厢9的升降;以及一对对重导轨12,其用于引导对重装置10的升降。
[0032]轿厢9具有与悬吊体8连接的轿厢架13和支承于轿厢架13上的轿厢室14。
[0033]图2是示出图1的对重装置10的主视图。对重装置10具有:金属制的框体21 ;层叠配重体22,其被保持在框体21内;一对上部导靴23,其安装于框体21的上端部的宽度方向(图2的左右方向)两端部;一对下部导靴24,其安装于框体21的下端部的宽度方向两端部;以及两组层叠配重按压件25,其安装于框体21的上端部。
[0034]框体21具有:一对吊框(纵框)26,其垂直地配置在对重装置10的宽度方向的两侧;剖面U字形的上框27,其连接于吊框26之间;以及剖面U字形的下框28,其在上框27的下方连接于吊框26之间。上框27连接于吊框26的上端部之间。下框28连接于吊框26的下端部之间。另外,上框27与下框28相互平行且水平地进行配置。
[0035]悬吊体8与上框27连接。层叠配重体22具有在上下方向上层叠的多个层叠配重29。上部导靴23固定于上框27的两端部。下部导靴24固定于下框28的两端部。
[0036]层叠配重按压件25安装于上框27,防止层叠配重29松脱。另外,层叠配重按压件25具有:上框固定部31,其固定于上框27 ;以及止动部32,其安装于上框固定部31,与层叠配重体22的上表面接触而防止层叠配重29松脱。
[0037]图3是示出图2的层叠配重按压件25的主视图,图4是沿着图3的IV-1V线的剖视图,图5是分解示出图3的层叠配重按压件25的主视图,图6是示出图5的层叠配重按压件25的侧视图。
[0038]上框固定部31具有:剖面U字形的第I安装件33,其与上框27的上表面、前面和后表面接触;以及第2安装件35,其利用多个固
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1