一种墙板安装用小车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种墙板安装用小车，其包括移动车体、托板、夹持部、第一驱动部和第一丝杠；其中：所述托板设置于所述移动车体的底部，且与所述第一丝杠螺纹配合；所述托板在所述第一丝杠的转动方向与所述移动车体定位配合；所述夹持部可移动地设置于所述移动车体的顶部，且与所述托板形成用于夹持墙板的夹持空间；所述第一驱动部与所述第一丝杠连接以驱动所述托板升降以调节所述夹持空间。上述方案能解决目前人工搬运墙板所存在的耗费人力较大及效率较低的问题。
【专利说明】
_种墙板安装用小车
技术领域
[0001]本发明涉及建筑技术领域，尤其涉及一种墙板安装用小车。
【背景技术】
[0002]目前的施工建筑通常采用先建造承重主体，然后再安装模块化墙板的方式进行，这种建筑方式具有较大的灵活性。墙板通常采用模块化结构，单独安装在预先设定的安装位。
[0003]墙板的安装需要建筑工人将墙板搬运到设定的安装位置进行安装，由于墙板重量及体积较大，而目前的搬运由人工实现。在人工搬运的过程中，人工搬运不但耗费较大的人力，而且还存在效率较低的问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种墙板安装用小车，以解决目前人工搬运墙板所存在的耗费人力较大及效率较低的问题。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0006]—种墙板安装用小车，包括移动车体、托板、夹持部、第一驱动部和第一丝杠；其中:
[0007]所述托板设置于所述移动车体的底部，且与所述第一丝杠螺纹配合;所述托板在所述第一丝杠的转动方向与所述移动车体定位配合；
[0008]所述夹持部可移动地设置于所述移动车体的顶部，且与所述托板形成用于夹持墙板的夹持空间;所述第一驱动部与所述第一丝杠连接以驱动所述托板升降以调节所述夹持空间。
[0009]优选的，上述小车中，所述第一驱动部包括电动机及第一齿轮传动机构;所述电动机通过所述第一齿轮传动机构与所述第一丝杠传动配合。
[0010]优选的，上述小车中，所述第一驱动部还包括第一手柄及第二齿轮传动机构;所述第二齿轮传动机构与所述第一丝杠传动配合;所述第一手柄通过驱动所述第二齿轮传动机构驱动所述第一丝杠转动。
[0011 ] 优选的，上述小车中，还包括配重块;所述配重块设置于所述移动车体上;所述配重块与所述托板分别位于所述移动车体的后端和前端。
[0012]优选的，上述小车中，所述移动车体设置于推拉扶手;所述推拉扶手设置于所述移动车体的后端。
[0013]优选的，上述小车中，还包括第二驱动部;所述第二驱动部用于驱动所述托板沿着所述移动车体的前后方向移动;所述前后方向与所述托板的升降方向相垂直。
[0014]优选的，上述小车中，所述第二驱动部包括第二手柄、第二丝杠和链传动机构；其中:
[0015]所述第二手柄通过所述链传动机构驱动所述第二丝杠转动;所述托板与所述第二丝杠螺纹配合，且所述托板在所述第二丝杠的转动方向与所述移动车体定位配合。
[0016]优选的，上述小车中，所述夹持部可移动地设置于所述移动车体，所述夹持部的移动方向与所述前后方向平行。
[0017]在上述技术方案中，本实施例提供的墙板安装用小车在工作的过程中，第一驱动部驱动第一丝杠转动，从而改变托板的高度，当托板移动到适当位置时，托板类似于叉车的货叉插入墙板的底部，然后操作夹持部从而实现对墙板的夹持，最后通过操控移动车体移动来实现对墙板的搬运及安装。相比于【背景技术】所述墙体人工搬运方式，本发明提供的墙板安装用小车能减小人力的消耗，能提高墙板的搬运及安装效率。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本发明实施例提供的墙板安装用小车(处于操作工人推动时)的示意图；
[0020]图2为本发明实施例提供的墙板安装用小车的侧视图。
【具体实施方式】
[0021]为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
[0022]请参考图1-2，本发明实施例提供一种墙板安装用小车。所提供的小车包括移动车体1、托板3、夹持部4、第一驱动部和第一丝杠5。其中:
[0023]托板3设置于移动车体I的底部，第一丝杠5与托板3螺纹配合，托板3在第一丝杠5的转动方向与移动车体I定位配合，托板3通常通过组合托板架及导向板11实现与第一丝杠5配合。第一丝杠5在转动能确保托板3升降移动(第一丝杠5沿着竖直方向延伸)。夹持部4可以移动地设置于移动车体I的顶部。夹持部4能够与托板3形成用于夹持墙板的夹持空间。第一驱动部与第一丝杠5相连，用于驱动第一丝杠5转动，进而实现托板3的升降。托板3的升降能够调节其与夹持部4形成的夹持空间，从而实现对不同尺寸大小的墙板的夹持。
[0024]本实施例中，夹持部4为两个，且分别布置于移动车体I的两侧。夹持部4可以通过连接机构8实现在移动车体I上的升降移动。
[0025]为了确保对墙板更加稳定地搬运安装，移动车体I的后端设置有配重箱2。配重箱2和托板3分别设置在移动车体I的后端和前端，起到平衡的作用。
[0026]移动车体I的后端可以设置有推拉扶手10，用于便于操作工人的施力。为了便于操作，推拉扶手10上可以设置有手动控制箱12，便于对整个墙板安装用小车的电气操控。
[0027]本发明实施例提供的墙板安装用小车在工作的过程中，第一驱动部驱动第一丝杠5转动，从而改变托板3的高度，当托板3移动到适当位置时，托板3类似于叉车的货叉插入墙板的底部，然后操作夹持部4从而实现对墙板的夹持，最后通过操控移动车体I移动来实现对墙板的搬运及安装。相比于【背景技术】所述墙体人工搬运方式，本实施例提供的墙板安装用小车能减小人力的消耗，能提高墙板的搬运及安装效率。
[0028]本实施例中，第一驱动部可以包括电动机6及第一齿轮传动机构，电动机6通过第一齿轮传动机构与第一丝杠5传动配合。在工作的过程中，电动机6启动后，第一丝杠5会转动，最终能操控托板3升降。第一驱动部还可以包括第一手柄7和传动机构，第一手柄7的转动会通过传动机构驱动丝杠转动。例如，传动机构可以是链传动方式。在人力的作用下，第一手柄7驱动主链轮转动，主链轮通过链条驱动伞型齿轮组13移动，进而带动第一丝杠5转动，最终实现对托板3升降的驱动。当然，传动机构也可以是齿轮传动机构，为了区分前述齿轮传动机构，我们称之为第二齿轮传动机构。设置在推拉扶手10上的手动控制箱12能实现对电动机6启闭的操控。上述第一驱动部可以包括电动或人力操作第一丝杠5的驱动方式，操作工人可以根据具体的工作环境选择上述驱动方式。
[0029]本实施例公开的墙板安装用小车还可以包括第二驱动部。第二驱动部用于驱动托板3沿着移动车体I的前后方向的移动。需要说明的是，本文中，前后方向与托板3的升降方向相垂直。
[0030]具体的，第二驱动部可以包括第二手柄9、第二丝杠和传动机构，例如链传动机构或齿轮传动机构。第二丝杠与传动机构形成丝杠机构14，第二手柄9通过传动机构驱动第二丝杠转动，托板3与第二丝杠螺纹配合，且托板3在第二丝杠的转动方向与移动车体I定位配合。此种结构，第二丝杠的转动能实现托板3在前后方向的移动。
[0031]同样道理，夹持部4可移动地设置于移动车体I，夹持部4的移动方向与移动车体I的前后方向平行。夹持部4前后方向的移动与托板3前后方向的移动能共同作用将墙板向前推出。
[0032]本实施例提供的小车还可以包括左右升降摇把15及左右螺旋升降器16，左右升降摇把15的转动能驱动左右螺旋升降器16带动整个托板3左右微量移动。左右螺旋升降器16通常通过推力轴承17实现安装。该机构能实现对托板3的左右微量调节。
[0033]毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种墙板安装用小车，其特征在于，包括移动车体、托板、夹持部、第一驱动部和第一丝杠;其中: 所述托板设置于所述移动车体的底部，且与所述第一丝杠螺纹配合;所述托板在所述第一丝杠的转动方向与所述移动车体定位配合； 所述夹持部可移动地设置于所述移动车体的顶部，且与所述托板形成用于夹持墙板的夹持空间；所述第一驱动部与所述第一丝杠连接以驱动所述托板升降以调节所述夹持空间。2.根据权利要求1所述的小车，其特征在于，所述第一驱动部包括电动机及第一齿轮传动机构;所述电动机通过所述第一齿轮传动机构与所述第一丝杠传动配合。3.根据权利要求2所述的小车，其特征在于，所述第一驱动部还包括第一手柄及第二齿轮传动机构;所述第二齿轮传动机构与所述第一丝杠传动配合;所述第一手柄通过驱动所述第二齿轮传动机构驱动所述第一丝杠转动。4.根据权利要求1所述的小车，其特征在于，还包括配重块;所述配重块设置于所述移动车体上;所述配重块与所述托板分别位于所述移动车体的后端和前端。5.根据权利要求1或4所述的小车，其特征在于，所述移动车体设置于推拉扶手;所述推拉扶手设置于所述移动车体的后端。6.根据权利要求1所述的小车，其特征在于，还包括第二驱动部;所述第二驱动部用于驱动所述托板沿着所述移动车体的前后方向移动;所述前后方向与所述托板的升降方向相垂直。7.根据权利要求6所述的小车，其特征在于，所述第二驱动部包括第二手柄、第二丝杠和链传动机构;其中: 所述第二手柄通过所述链传动机构驱动所述第二丝杠转动;所述托板与所述第二丝杠螺纹配合，且所述托板在所述第二丝杠的转动方向与所述移动车体定位配合。8.根据权利要求7所述的小车，其特征在于，所述夹持部可移动地设置于所述移动车体，所述夹持部的移动方向与所述前后方向平行。
【文档编号】B66F9/075GK105836670SQ201610332835
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年5月18日
【发明人】汤楠, 唐建华
【申请人】文登蓝岛建筑工程有限公司