一种用于卸船机起升小车的钢绳卷筒的制作方法

文档序号:10502578阅读:302来源:国知局
一种用于卸船机起升小车的钢绳卷筒的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于卸船机起升小车的钢绳卷筒,其包括两个卷筒侧板和设置于两个卷筒侧板之间的卷筒体,所述卷筒侧板的中心处对应设置有联轴器组件,其中,所述卷筒体的两端部对应设置有一储绳部件,所述储绳部件的内侧固定有钢绳压板。上述用于卸船机起升小车的钢绳卷筒增设有储绳部件,即预留一定长度的钢丝绳设置于所述储绳部件内,将起升钢绳和开闭钢绳合并为一根钢绳,不仅省去了连接头的结构,滑轮采用普通的窄滑轮即可,降低了制造成本,同时提高了滑轮和钢绳的使用寿命;而且需要更换开闭钢绳部分时,只需将储绳部件内的钢绳拉出作为开闭钢绳即可,操作安全方便。
【专利说明】
一种用于卸船机起升小车的钢绳卷筒
技术领域
[0001]本发明涉及一种卸船机,尤其是涉及一种用于卸船机起升小车的钢绳卷筒。
【背景技术】
[0002]卸船机是利用连续输送机械制成能提升散粒物料的机头,或兼有自行取料能力,或配以取料、喂料装置,将散粒物料连续不断地提出船舱,然后卸载到臂架或机架并能运至岸边主输的地方送机系统去的专用机械。使用卸船机可大大提高卸货效率,最小的粉尘污染可保持环境清洁,高效环保。
[0003]目前,传统卸船机的起升小车的钢绳包括起升钢绳和用于抓斗开闭的开闭钢绳,起升钢绳和开闭钢绳是两根独立的钢绳,开闭钢绳通过一连接头与所述起升钢绳连接,但是在具体的应用过程中,开闭钢绳使用寿命较短,因此要经常更换开闭钢绳,而更换方式则是将连接头打开,把新的开闭钢绳连接到原来的起升钢绳即可。上述结构存在如下缺点:
[0004]I)因连接头大于钢绳的直径,造成起升小车上的滑轮必须采用定做的宽滑轮,成本较高,并且采用宽滑轮造成钢绳在宽滑轮中发生偏移摩擦,宽滑轮和钢绳容易受损。
[0005]2)更换开闭钢绳的过程繁琐,不易操作。

【发明内容】

[0006]本发明的目的在于提供一种用于卸船机起升小车的钢绳卷筒,其具有便于操作、成本低和使用寿命长的特点,以解决现有技术中卸船机的起升小车的钢绳存在的上述问题。
[0007]为达此目的,本发明采用以下技术方案:
[0008]—种用于卸船机起升小车的钢绳卷筒,其包括两个卷筒侧板和设置于两个卷筒侧板之间的卷筒体,所述卷筒侧板的中心处对应设置有联轴器组件,其中,所述卷筒体的两端部对应设置有一储绳部件,所述储绳部件的内侧固定有钢绳压板。
[0009]特别地,所述储绳部件包括设置于所述卷筒体上的挡板,所述挡板位于所述卷筒侧板的内侧,且所述挡板与所述卷筒侧板之间固定有挡杆,所述挡杆与所述卷筒体之间形成储绳空间。
[0010]特别地,所述挡杆采用双头螺杆,对应于所述卷筒侧板和挡板上开设有安装孔,所述双头螺杆穿过两者的安装孔用螺帽锁紧。
[0011]特别地,所述卷筒体的的外侧设置有压绳器。
[0012]特别地,所述卷筒侧板上设置有用于压紧钢绳的U型螺栓。
[0013]本发明的有益效果为,与现有技术相比所述用于卸船机起升小车的钢绳卷筒增设有储绳部件,即预留一定长度的钢丝绳设置于所述储绳部件内,将起升钢绳和开闭钢绳合并为一根钢绳,具有以下优点:
[0014]I)省去了连接头的结构,滑轮采用普通的窄滑轮即可,降低了制造成本,同时提高了滑轮和钢绳的使用寿命;
[0015]2)需要更换开闭钢绳部分时,只需将储绳部件内的钢绳拉出作为开闭钢绳即可,操作安全方便。
【附图说明】
[0016]图1是本发明【具体实施方式】I提供的用于卸船机起升小车的钢绳卷筒的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0018]请参阅图1所示,图1是本发明【具体实施方式】I提供的用于卸船机起升小车的钢绳卷筒的结构示意图。
[0019]本实施例中,一种用于卸船机起升小车的钢绳卷筒包括两个卷筒侧板I和设置于两个卷筒侧板I之间的卷筒体2,所述卷筒侧板I的中心处对应设置有联轴器组件3,所述卷筒体2的两端部对应设置有一储绳部件,所述储绳部件的内侧固定有钢绳压板4。所述储绳部件包括设置于所述卷筒体2上的挡板5,所述挡板5位于所述卷筒侧板I的内侧,且所述挡板5与所述卷筒侧板I之间固定有双头螺杆6,对应于所述卷筒侧板I和挡板5上开设有安装孔,所述双头螺杆6穿过两者的安装孔用螺帽锁紧,所述双头螺杆6与所述卷筒体2之间形成储绳空间7。
[0020]所述卷筒体2的的外侧设置有压绳器8。所述卷筒侧板I上设置有用于压紧钢绳的U型螺栓9。
[0021]以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性,本发明不受上述事例限制,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种用于卸船机起升小车的钢绳卷筒,其包括两个卷筒侧板和设置于两个卷筒侧板之间的卷筒体,所述卷筒侧板的中心处对应设置有联轴器组件,其特征在于,所述卷筒体的两端部对应设置有一储绳部件,所述储绳部件的内侧固定有钢绳压板。2.根据权利要求1所述的用于卸船机起升小车的钢绳卷筒,其特征在于,所述储绳部件包括设置于所述卷筒体上的挡板,所述挡板位于所述卷筒侧板的内侧,且所述挡板与所述卷筒侧板之间固定有挡杆,所述挡杆与所述卷筒体之间形成储绳空间。3.根据权利要求2所述的用于卸船机起升小车的钢绳卷筒,其特征在于,所述挡杆采用双头螺杆,对应于所述卷筒侧板和挡板上开设有安装孔,所述双头螺杆穿过两者的安装孔用螺帽锁紧。4.根据权利要求1所述的用于卸船机起升小车的钢绳卷筒,其特征在于,所述卷筒体的的外侧设置有压绳器。5.根据权利要求1所述的用于卸船机起升小车的钢绳卷筒,其特征在于,所述卷筒侧板上设置有用于压紧钢绳的U型螺栓。
【文档编号】B66D1/30GK105858518SQ201610348611
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年5月24日
【发明人】陈浩兴
【申请人】无锡市协兴港口机械有限公司
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