一种提高修车安全性的子母型剪式举升机的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种提高修车安全性的子母型剪式举升机，包括前、后母托架以及子托架，所述的母托架上侧固定设有托板，托板沿其长度方向的一端设置有矩形槽孔；所述的矩形槽孔内容纳有矩形块；所述的托板沿其长度方向的两侧分别设有一限位板；所述的托板与两侧的限位板构成U型形状；所述的矩形块的下侧设有油缸，油缸伸缩杆竖直向上设置，其伸缩杆与矩形块连接，驱动矩形块升降运动。本发明利用油缸带动矩形块，使其配合汽车停在母托架以及子托架上时，保持汽车稳定状态，保证汽车二次举升时的精确，确保二次举升后的稳定性。
【专利说明】
一种提高修车安全性的子母型剪式举升机
技术领域
[0001 ]本发明属于汽车举升设备技术领域，涉及一种举升机，特别涉及一种提高修车安全性的子母型剪式举升机。
【背景技术】
[0002]子母型剪式举升机是汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。
[0003]子母型剪式举升机是通过二次举升车架或者纵梁把整部汽车举升的，举升后，汽车的轮胎、前后桥、传动系统、排气系统和悬挂装置全部悬空，因此可以方便地在车下进行多项保修作业。汽车首先需要行驶到举升机母托架上，再通过子托架举升，在上述操作过程中，汽车在举升机母托架上举升时、以及汽车通过子托架举升后，汽车前部、后部存在两处不稳定安全隐患，为了解决这一问题，现提供一种方案。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种提高修车安全性的子母型剪式举升机。
[0005]本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
[0006]—种提高修车安全性的子母型剪式举升机，包括前、后母托架以及子托架，所述的母托架上侧固定设有托板，托板沿其长度方向的一端设置有矩形槽孔;所述的矩形槽孔内容纳有矩形块;所述的托板沿其长度方向的两侧分别设有一限位板;所述的托板与两侧的限位板构成U型形状;所述的矩形块的下侧设有油缸，油缸伸缩杆竖直向上设置，其伸缩杆与矩形块连接，驱动矩形块升降运动。
[0007]所述的油缸固定在母托架的架梁上;所述的矩形块表面设置有增大摩擦系数的纹路。
[0008]所述的托板的厚度为5-8cm，且与托板一体成型，托板与两侧的限位板构成U型形状。
[0009]所述的矩形块工作步骤为:
[0010]I)未工作状态下，油缸缩回，带动矩形块与托板齐平；
[0011 ] 2)汽车停车在母托架上时，油缸伸出，带动矩形块卡住汽车前、后轮胎；
[0012]3)子托架举升汽车到一定高度后，油缸再次伸出，带动矩形块向上伸至与汽车前、后部下侧接触。
[0013]本发明的有益效果:本发明利用油缸带动矩形块，使其配合汽车停在母托架以及子托架上时，保持汽车稳定状态，保证汽车二次举升时的精确，确保二次举升后的稳定性。
【附图说明】
[0014]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0015]图1为本发明一种提高修车安全性的子母型剪式举升机主视示意图；
[0016]图2为图1中如、后托架不意图；
[0017]图3为图2中前后托架剖视示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0019]—种提高修车安全性的子母型剪式举升机，参见图1，包括前、后母托架11以及子托架10;
[0020]参见图2-3，母托架11上侧固定设有托板I，托板I沿其长度方向的一端设置有矩形槽孔5，矩形槽孔5内容纳有矩形块2;托板I沿其长度方向的两侧分别设有一限位板3，托板I的厚度为5-8cm，且与托板I一体成型，托板I与两侧的限位板3构成U型形状;矩形块2的下侧设有油缸4，油缸4固定在母托架11的架梁上，油缸4伸缩杆竖直向上设置，其伸缩杆与矩形块2连接，可以驱动矩形块2升降运动，矩形块2表面设置有增大摩擦系数的纹路；
[0021]本发明工作方式:
[0022]1、未工作状态下，油缸4缩回，带动矩形块2与托板I齐平；
[0023]2、汽车停车在母托架11上时，油缸4伸出，带动矩形块2卡住汽车前、后轮胎，此时汽车在限位板3以及矩形块2的作用下，保持稳定状态，保证了汽车二次举升时的精确；
[0024]3、子托架10上升，举升汽车到一定高度后，油缸4再次伸出，带动矩形块2向上伸至与汽车前、后部下侧接触，进一步保证二次举升后的稳定性。
[0025]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0026]以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的【具体实施方式】。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
【主权项】
1.一种提高修车安全性的子母型剪式举升机，包括前、后母托架(11)以及子托架(10)，其特征在于，所述的母托架(11)上侧固定设有托板(I)，托板(I)沿其长度方向的一端设置有矩形槽孔(5);所述的矩形槽孔(5)内容纳有矩形块(2);所述的托板(I)沿其长度方向的两侧分别设有一限位板(3);所述的托板(I)与两侧的限位板(3)构成U型形状;所述的矩形块(2)的下侧设有油缸(4)，油缸(4)伸缩杆竖直向上设置，其伸缩杆与矩形块(2)连接，驱动矩形块(2)升降运动。2.根据权利要求1所述的一种提高修车安全性的子母型剪式举升机，其特征在于，所述的油缸(4)固定在母托架(11)的架梁上;所述的矩形块(2)表面设置有增大摩擦系数的纹路。3.根据权利要求1所述的一种提高修车安全性的子母型剪式举升机，其特征在于，所述的托板(I)的厚度为5-8cm，且与托板(I)一体成型，托板(I)与两侧的限位板(3)构成U型形状。4.根据权利要求1所述的一种提高修车安全性的子母型剪式举升机，其特征在于，所述的矩形块(2)工作步骤为: 1)未工作状态下，油缸(4)缩回，带动矩形块(2)与托板(I)齐平； 2)汽车停车在母托架(II)上时，油缸(4)伸出，带动矩形块(2)卡住汽车前、后轮胎； 3)子托架(10)举升汽车到一定高度后，油缸4再次伸出，带动矩形块(2)向上伸至与汽车前、后部下侧接触。
【文档编号】B66F7/08GK105967102SQ201610567606
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年7月18日
【发明人】李明忠, 徐峰
【申请人】合肥航航空设备有限公司, 合肥一航航空设备有限公司