一种船用克令吊平衡阀的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种船用克令吊平衡阀，包括阀体、第一阀体区、第二阀体区、顺序阀、第一单向阀、第一平衡阀、第二单向阀、第二平衡阀、第三单向阀、外六角圆柱头螺钉、螺母、弹簧端盖、限位杆、顺序阀弹簧、顺序阀阀芯、顺序阀端盖、堵头、控制阀芯、单向阀端盖、单向阀弹簧、单向阀芯，平衡阀端盖、平衡阀阀芯、平衡阀弹簧端盖和平衡阀弹簧；本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，能够有效的解决了现有船用克令吊平衡阀由于阀芯、壳体材料及结构的问题，会出现在负载情况下，阀芯不能自动复位等问题；本发明对阀体材料进行提升，同时对阀芯进行优化，能够使阀芯在大流量，高压下平稳工作。
【专利说明】
一种船用克令吊平衡阀
[0001 ] 技术领域:
本发明涉及一种平衡阀，特别涉及一种船用克令吊平衡阀。
[0002]【背景技术】:
平衡阀是一种可实现特殊功能的阀门，阀门的本身结构并无特殊之处，只在于使用功能和场所具有区别。在一些使用场合下，由于介质在流道或容器的各个部分存在较大的压力差或者流量差；出于减小或者平衡该差值，所以在相应的流道或容器之间设置阀门，以达到调节阀门两侧流道内压力的相对平衡，或者通过分流的方法来实现流量的平衡;而现有船用克令吊平衡阀由于阀芯、壳体材料及结构的问题，会出现在负载情况下，阀芯不能自动复位。
[0003]
【发明内容】
:
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船用克令吊平衡阀，解决了现有船用克令吊平衡阀由于阀芯、壳体材料及结构的问题，会出现在负载情况下，阀芯不能自动复位等问题。
[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案:一种船用克令吊平衡阀，其创新点在于:包括阀体、第一阀体区、第二阀体区、顺序阀、第一单向阀、第一平衡阀、第二单向阀、第二平衡阀和第三单向阀;所述阀体中左右位置分为了第二阀体区和第一阀体区;所述第二阀体区中设有顺序阀、第一单向阀和第一平衡阀；所述第一阀体区中设有第二单向阀和第二平衡阀；所述第一单向阀与第一平衡阀并列相连接，所述第一单向阀和第一平衡阀下侧阀口与顺序阀下侧阀口相连通;所述第二单向阀与第二平衡阀并列相连接;所述第二单向阀和第二平衡阀下侧阀口通过第三单向阀与顺序阀上侧阀口相连通。
[0005]作为优选，所述顺序阀具体还包括外六角圆柱头螺钉、螺母、弹簧端盖、限位杆、顺序阀弹簧、顺序阀阀芯、顺序阀端盖、堵头和控制阀芯;所述弹簧端盖左侧固定连接在第二阀体区右上侧;所述外六角圆柱头螺钉通过螺母固定连接在弹簧端盖右侧;所述限位杆活动连接在弹簧端盖右侧内部，所述限位杆左侧连接有顺序阀弹簧;所述顺序阀弹簧左端与顺序阀阀芯右端相连接;所述顺序阀阀芯活动连接在第二阀体区上侧腔体内，所述顺序阀阀芯左端与顺序阀端盖右端面相连;所述顺序阀端盖固定连接在第二阀体区左上侧，所述顺序阀端盖内部活动连接有控制阀芯，所述顺序阀端盖左侧中央固定连接有堵头。
[0006]作为优选，所述第一单向阀具体还包括单向阀端盖、单向阀弹簧和单向阀芯;所述单向阀端盖固定连接在第二阀体区右侧;所述单向阀芯活动连接在第二阀体区腔体中，所述单向阀芯与所述单向阀端盖左端之间设有单向阀弹簧。
[0007]作为优选，所述第一平衡阀具体还包括平衡阀端盖、平衡阀阀芯、平衡阀弹簧端盖和平衡阀弹簧;所述平衡阀阀芯活动连接在第二阀体区下侧腔体中，所述平衡阀阀芯右端与平衡阀端盖相连，所述平衡阀阀芯左端与平衡阀弹簧右端相连接;所述平衡阀端盖固定连接在第二阀体区右下侧;所述平衡阀弹簧左侧位于平衡阀弹簧端盖右侧内部;所述平衡阀弹簧端盖固定连接在第二阀体区左下侧。
[0008]作为优选，所述第一单向阀与第二单向阀和第三单向阀的结构相同。
[0009]作为优选，所述第一平衡阀与第二平衡阀的结构相同。
[0010]本发明的有益效果:
(I)本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，能够有效的解决了现有船用克令吊平衡阀由于阀芯、壳体材料及结构的问题，会出现在负载情况下，阀芯不能自动复位等问题。
[0011](2)本发明对阀体材料进行提升，同时对阀芯进行优化，能够使阀芯在大流量(600L/MIN)，高压(耐压35MPa)下平稳工作。
[0012]【附图说明】:
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0013]图1为本发明的俯视图。
[0014]图2为本发明的原理不意图。
[0015]图3为本发明的第二阀体区结构示意图。
[0016]图4为本发明的第一阀体区结构示意图。
[0017]图5为本发明的第三单向阀结构示意图。
[0018]1-阀体;2_顺序阀；3-第一单向阀；4-第一平衡阀；5_第二单向阀；6_第二平衡阀；7-第三单向阀；200-第一阀体区；100-第二阀体区；21-外六角圆柱头螺钉;22-螺母;23-弹簧端盖;24-限位杆;25-顺序阀弹簧;26-顺序阀阀芯;27-顺序阀端盖;28-堵头;29-控制阀芯；31 -单向阀端盖;32-单向阀弹簧;33-单向阀芯;41 -平衡阀端盖;42-平衡阀阀芯;43-平衡阀弹簧端盖;44-平衡阀弹簧。
[0019]【具体实施方式】:
如图1至图5所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:一种船用克令吊平衡阀，包括阀体1、第一阀体区200、第二阀体区100、顺序阀2、第一单向阀3、第一平衡阀4、第二单向阀5、第二平衡阀6和第三单向阀7;所述阀体I中左右位置分为了第二阀体区100和第一阀体区200;所述第二阀体区100中设有顺序阀2、第一单向阀3和第一平衡阀4;所述第一阀体区200中设有第二单向阀5和第二平衡阀6;所述第一单向阀3与第一平衡阀4并列相连接，所述第一单向阀3和第一平衡阀4下侧阀口与顺序阀2下侧阀口相连通;所述第二单向阀5与第二平衡阀6并列相连接;所述第二单向阀5和第二平衡阀6下侧阀口通过第三单向阀7与顺序阀2上侧阀口相连通。
[0020]其中，所述顺序阀2具体还包括外六角圆柱头螺钉21、螺母22、弹簧端盖23、限位杆24、顺序阀弹簧25、顺序阀阀芯26、顺序阀端盖27、堵头28和控制阀芯29;所述弹簧端盖23左侧固定连接在第二阀体区100右上侧;所述外六角圆柱头螺钉21通过螺母22固定连接在弹簧端盖23右侧;所述限位杆24活动连接在弹簧端盖23右侧内部，所述限位杆24左侧连接有顺序阀弹簧25;所述顺序阀弹簧25左端与顺序阀阀芯26右端相连接;所述顺序阀阀芯26活动连接在第二阀体区100上侧腔体内，所述顺序阀阀芯26左端与顺序阀端盖27右端面相连；所述顺序阀端盖27固定连接在第二阀体区100左上侧，所述顺序阀端盖27内部活动连接有控制阀芯29，所述顺序阀端盖27左侧中央固定连接有堵头28。
[0021 ] 其中，所述第一单向阀3具体还包括单向阀端盖31、单向阀弹簧32和单向阀芯33;所述单向阀端盖31固定连接在第二阀体区100右侧;所述单向阀芯33活动连接在第二阀体区100腔体中，所述单向阀芯33与所述单向阀端盖31左端之间设有单向阀弹簧32。
[0022]其中，所述第一平衡阀4具体还包括平衡阀端盖41、平衡阀阀芯42、平衡阀弹簧端盖43和平衡阀弹簧44;所述平衡阀阀芯42活动连接在第二阀体区100下侧腔体中，所述平衡阀阀芯42右端与平衡阀端盖41相连，所述平衡阀阀芯42左端与平衡阀弹簧44右端相连接；所述平衡阀端盖41固定连接在第二阀体区100右下侧;所述平衡阀弹簧44左侧位于平衡阀弹簧端盖43右侧内部;所述平衡阀弹簧端盖43固定连接在第二阀体区100左下侧。
[0023]其中，所述第一单向阀3与第二单向阀5和第三单向阀7的结构相同。
[0024]其中，所述第一平衡阀4与第二平衡阀6的结构相同。
[0025]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种船用克令吊平衡阀，其特征在于:包括阀体(I)、第一阀体区(200)、第二阀体区(100)、顺序阀(2)、第一单向阀(3)、第一平衡阀(4)、第二单向阀(5)、第二平衡阀(6)和第三单向阀(7); 所述阀体(I)中左右位置分为了第二阀体区(100 )和第一阀体区(200 ); 所述第二阀体区(100)中设有顺序阀(2)、第一单向阀(3)和第一平衡阀(4); 所述第一阀体区(200)中设有第二单向阀(5)和第二平衡阀(6); 所述第一单向阀(3)与第一平衡阀(4)并列相连接，所述第一单向阀(3)和第一平衡阀(4)下侧阀口与顺序阀(2)下侧阀口相连通； 所述第二单向阀(5)与第二平衡阀(6)并列相连接;所述第二单向阀(5)和第二平衡阀(6)下侧阀口通过第三单向阀(7)与顺序阀(2)上侧阀口相连通。2.根据权利要求1所述的一种船用克令吊平衡阀，其特征在于:所述顺序阀(2)具体还包括外六角圆柱头螺钉(21)、螺母(22)、弹簧端盖(23)、限位杆(24)、顺序阀弹簧(25)、顺序阀阀芯(26)、顺序阀端盖(27)、堵头(28)和控制阀芯(29); 所述弹簧端盖(23)左侧固定连接在第二阀体区(100)右上侧； 所述外六角圆柱头螺钉(21)通过螺母(22)固定连接在弹簧端盖(23)右侧； 所述限位杆(24)活动连接在弹簧端盖(23)右侧内部，所述限位杆(24)左侧连接有顺序阀弹簧(25); 所述顺序阀弹簧(25)左端与顺序阀阀芯(26)右端相连接； 所述顺序阀阀芯(26)活动连接在第二阀体区(100)上侧腔体内，所述顺序阀阀芯(26)左端与顺序阀端盖(27)右端面相连； 所述顺序阀端盖(27)固定连接在第二阀体区(100)左上侧，所述顺序阀端盖(27)内部活动连接有控制阀芯(29)，所述顺序阀端盖(27)左侧中央固定连接有堵头(28)。3.根据权利要求1所述的一种船用克令吊平衡阀，其特征在于:所述第一单向阀(3)具体还包括单向阀端盖(31)、单向阀弹簧(32)和单向阀芯(33); 所述单向阀端盖(31)固定连接在第二阀体区(100)右侧； 所述单向阀芯(33)活动连接在第二阀体区(100)腔体中，所述单向阀芯(33)与所述单向阀端盖(31)左端之间设有单向阀弹簧(32 )。4.根据权利要求1所述的一种船用克令吊平衡阀，其特征在于:所述第一平衡阀(4)具体还包括平衡阀端盖(41)、平衡阀阀芯(42)、平衡阀弹簧端盖(43)和平衡阀弹簧(44); 所述平衡阀阀芯(42)活动连接在第二阀体区(100)下侧腔体中，所述平衡阀阀芯(42)右端与平衡阀端盖(41)相连，所述平衡阀阀芯(42)左端与平衡阀弹簧(44)右端相连接； 所述平衡阀端盖(41)固定连接在第二阀体区(100)右下侧； 所述平衡阀弹簧(44)左侧位于平衡阀弹簧端盖(43)右侧内部； 所述平衡阀弹簧端盖(43)固定连接在第二阀体区(100)左下侧。5.根据权利要求1或3所述的一种船用克令吊平衡阀，其特征在于:所述第一单向阀(3)与第二单向阀(5)和第三单向阀(7)的结构相同。6.根据权利要求1或4所述的一种船用克令吊平衡阀，其特征在于:所述第一平衡阀(4)与第二平衡阀(6)的结构相同。
【文档编号】F16K15/06GK106044568SQ201610540523
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月11日
【发明人】严海军, 王友奇
【申请人】润琛液压机械南通有限公司