一种具有托臂锁止机构的双柱举升机的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种具有托臂锁止机构的双柱举升机，包括安装在双柱举升机载重臂内的两组托臂，每组所述的托臂一端通过两个夹持板夹持固定，两个夹持板通过转轴转动设置在载重臂内；夹持板一侧设有导座，导座上、下两侧分别设有一导向轴，两个导向轴分别穿过载重臂底板和上板的轴孔，位于上部的导向轴上套设有弹簧，弹簧位于载重臂上板与导座之间，位于下部的导向轴伸出载重臂底板；导座环侧连接有一支撑臂，支撑臂连接一圆弧齿块，圆弧齿块内侧设有啮合齿，转轴下部设有齿槽，圆弧齿块的啮合齿嵌入转轴的齿槽内，在齿槽内上下运动。本发明结构简单，易于安装，可在载重臂落地时自动解锁，在载重臂上升时自动闭锁，无须人工操作，使用方便。
【专利说明】
一种具有托臂锁止机构的双柱举升机
技术领域
[0001 ]本发明属于汽车举升设备技术领域，涉及一种双柱举升机，特别涉及一种具有托臂锁止机构的双柱举升机。
【背景技术】
[0002]双柱式举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，双柱举开机是举升机的主要类型，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养，可将车辆举升，对车辆底部进行检修。由于待检修的车辆尺寸大小不同，举升机使用时需要先将托臂调整到合适位置后，将托臂固定，才能进行车辆的举升。
[0003]目前使用的双柱举升机，托臂锁的结构复杂，焊接安装都不方便，而且需要人工进行操作，容易出现遗忘、操作麻烦的情况，使双柱举升机在工作时，托臂处于未锁定状态，容易在车辆举升过程中，发生托臂的移位现象，可能造成车辆的掉落事故，造成财产的损失，甚至人员的伤亡。为了保证双柱举升机在工作时的安全性，现提供一种新的方案。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种具有托臂锁止机构的双柱举升机。
[0005]本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
[0006]—种具有托臂锁止机构的双柱举升机，包括安装在双柱举升机载重臂内的两组托臂，每组所述的托臂一端通过两个夹持板夹持固定，两个夹持板通过转轴转动设置在载重臂内；
[0007]所述的夹持板一侧设有导座，导座上、下两侧分别设有一导向轴，两个导向轴分别穿过载重臂底板和上板的轴孔，位于上部的导向轴上套设有弹簧，弹簧位于载重臂上板与导座之间，位于下部的导向轴伸出载重臂底板；
[0008]所述的导座环侧连接有一支撑臂，支撑臂连接一圆弧齿块，圆弧齿块内侧设有啮合齿，转轴下部设有齿槽，圆弧齿块的啮合齿嵌入转轴的齿槽内，在齿槽内上下运动。
[0009]所述的载重臂落到接触地面时，下部的导向轴触地，地面向上推动导向轴，将导座抬起，使导座带动圆弧齿块的啮合齿脱离转轴下部的齿槽，弹簧被压缩。
[0010]所述的载重臂升起时，地面对下部的导向轴的压缩力逐渐降低，下部的导向轴也渐渐回落到初始位置，被压缩的弹簧对导座进行下压，使导座逐渐回落到载重臂内的底板上，导座带动圆弧齿块的啮合齿也落入转轴的齿槽内。
[0011 ]本发明的有益效果:本发明结构简单，易于安装，可在载重臂落地时自动解锁，在载重臂上升时自动闭锁，无须人工操作，使用方便，不会出现遗忘、操作麻烦的情况，使双柱举升机在车辆举升过程中，托臂是锁定的，避免发生车辆的掉落、财产损失和人员伤亡。
【附图说明】
[0012]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0013]图1为本发明一种具有托臂锁止机构的双柱举升机主视示意图；
[0014]图2为图1中A处俯视放大示意图；
[0015]图3为图1中A处内部结构放大示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0017]一种具有托臂锁止机构的双柱举升机，参见图1-3，包括安装在双柱举升机载重臂I内的两组托臂7，每组托臂7的一端通过两个夹持板2夹持固定，两个夹持板2通过转轴3转动设置在载重臂I内；
[0018]参见图2、图3，两个夹持板2的顶部或一侧设有导座9，导座9位于载重臂I内，导座9上、下两侧分别设有一导向轴5，两个导向轴5分别穿过载重臂I底板和上板的轴孔，位于上部的导向轴5上套设有弹簧8，弹簧8位于载重臂I上板与导座9之间，位于下部的导向轴5伸出载重臂I底板；
[0019]导座9环侧连接有一支撑臂6，支撑臂6连接一圆弧齿块4，圆弧齿块4内侧设有啮合齿，转轴3下部设有齿槽，圆弧齿块4的啮合齿嵌入转轴3的齿槽内，并可在齿槽内上下运动；
[0020]工作方式:当载重臂I落到接触地面时，下部的导向轴5也触地，地面向上推动导向轴5，将导座9抬起，使导座9带动圆弧齿块4的啮合齿脱离转轴3下部的齿槽，转轴3解锁，此时弹簧8被压缩，转轴3解锁后，就可调整夹持板2、托臂7，使即将要举升的车辆得到良好的支撑；
[0021]夹持板2、托臂7调整完成后，载重臂I升起，地面对下部的导向轴5的压缩力逐渐降低，下部的导向轴5也渐渐回落到初始位置，这个过程中，被压缩的弹簧8也对导座9进行下压，使导座9逐渐回落到载重臂I内的底板上，导座9带动圆弧齿块4的啮合齿也落入转轴3的齿槽内，转轴3锁定。
[0022]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0023]以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的【具体实施方式】。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
【主权项】
1.一种具有托臂锁止机构的双柱举升机，包括安装在双柱举升机载重臂(I)内的两组托臂(7)，其特征在于，每组所述的托臂(7)—端通过两个夹持板(2)夹持固定，两个夹持板(2)通过转轴(3)转动设置在载重臂(I)内； 所述的夹持板(2)—侧设有导座(9)，导座(9)上、下两侧分别设有一导向轴(5)，两个导向轴(5)分别穿过载重臂(I)底板和上板的轴孔，位于上部的导向轴(5)上套设有弹簧(8)，弹簧(8)位于载重臂(I)上板与导座(9)之间，位于下部的导向轴(5)伸出载重臂(I)底板； 所述的导座(9)环侧连接有一支撑臂(6)，支撑臂(6)连接一圆弧齿块(4)，圆弧齿块(4)内侧设有啮合齿，转轴(3)下部设有齿槽，圆弧齿块(4)的啮合齿嵌入转轴(3)的齿槽内，在齿槽内上下运动。2.根据权利要求1所述的一种具有托臂锁止机构的双柱举升机，其特征在于，所述的载重臂(I)落到接触地面时，下部的导向轴(5)触地，地面向上推动导向轴(5)，将导座(9)抬起，使导座(9)带动圆弧齿块(4)的啮合齿脱离转轴(3)下部的齿槽，弹簧(8)被压缩。3.根据权利要求1所述的一种具有托臂锁止机构的双柱举升机，其特征在于，所述的载重臂(I)升起时，地面对下部的导向轴(5)的压缩力逐渐降低，下部的导向轴(5)也渐渐回落到初始位置，被压缩的弹簧(8)对导座(9)进行下压，使导座(9)逐渐回落到载重臂(I)内的底板上，导座(9)带动圆弧齿块(4)的啮合齿也落入转轴(3)的齿槽内。
【文档编号】B66F7/28GK106044634SQ201610567630
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月18日
【发明人】李明忠, 徐峰
【申请人】合肥航航空设备有限公司, 合肥一航航空设备有限公司