一种吊挂式棚内运输车的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种吊挂式棚内运输车。本发明属于运输工具技术领域。一种吊挂式棚内运输车，其特点是：吊挂式棚内运输车包括滑轮、支架、底托，支架底部设有载物的底托，支架上端设有沿轨道移动的滑轮，支架从同一侧面连接滑轮，便于滑轮长距离沿轨道移动，进行载物运输。本发明具有结构简单，使用方便，运输灵活，推送自如，省时省力，作业高效，安全环保，适用范围广等优点。
【专利说明】
一种吊挂式棚内运输车
技术领域
[0001]本发明属于运输工具技术领域，特别是涉及一种吊挂式棚内运输车。
【背景技术】
[0002]目前，农业大棚生产越来越普遍，生产产量和品种越来越多，随之而来的是劳动强度越来越大，特别地对于高产作物，棚内运输成为劳动强度大，生产效率低，生产成本高，作业效率低的主要因素。采用机械化作业，又受施工受空间限制，作业不便，而且存在尾气污染，影响蔬菜、瓜果品质等问题。
【发明内容】
[0003]本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种吊挂式棚内运输车。
[0004]本发明的目的是提供一种具有结构简单，使用方便，运输灵活，推送自如，省时省力，作业高效，安全环保，适用范围广等特点的吊挂式棚内运输车。
[0005]本发明吊挂式棚内运输车所采取的技术方案是:
[0006]—种吊挂式棚内运输车，其特点是:吊挂式棚内运输车包括滑轮、支架、底托，支架底部设有载物的底托，支架上端设有沿轨道移动的滑轮，支架从同一侧面连接滑轮，便于滑轮长距离沿轨道移动，进行载物运输。
[0007]本发明吊挂式棚内运输车还可以采用如下技术方案:
[0008]所述的吊挂式棚内运输车，其特点是:支架上端连接两个沿轨道移动的滑轮。
[0009]所述的吊挂式棚内运输车，其特点是:支架设有支撑加强杆。
[0010]所述的吊挂式棚内运输车，其特点是:底托为焊接的三角架结构，三角架底部有2 — 5根支撑杆。
[0011 ]本发明具有的优点和积极效果是:
[0012]吊挂式棚内运输车由于采用了本发明全新的技术方案，与现有技术相比，本发明具有结构简单，使用方便，运输灵活，推送自如，省时省力，作业高效，安全环保，适用范围广等优点。
【附图说明】
[0013]图1是本发明吊挂式棚内运输车结构示意图；
[0014]图2是吊挂式棚内运输车的滑轮与大棚架接触局部结构示意图。
[0015]图中，1、滑轮，2、支架，3、加强杆，4、支撑杆，5、底托，6、三角架，7、大棚架，8、运输管。
【具体实施方式】
[0016]为能进一步了解本发明的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0017]参阅附图1。
[0018]实施例1
[0019]—种吊挂式棚内运输车，包括滑轮1、支架2、底托5，支架2底部设有载物的底托5，支架2上端设有沿轨道移动的滑轮I，支架2从同一侧面连接滑轮I，便于滑轮I长距离沿轨道移动，进行载物运输。
[0020]支架2上端连接两个沿轨道移动的滑轮I。支架2设有支撑加强杆3。底托5为焊接的三角架6结构，三角架底部有3根支撑杆4。
[0021 ]本实施例具体实施过程:
[0022]本发明运输车由底盘，扶手和滑轮组合，底盘由三根钢筋等距离焊接而成。左右两侧中间位置焊接基部成三角架的扶手，双扶手的上端安装有动滑轮。运输车可悬挂于运输管8上进行推拉。运输管8焊接于大棚架7上。运输车长1.5米，宽0.4米，高1.7米。输运距离83米。
[0023]在大棚收获季节，可将重物放于车上，进行推送，省时省力。
[0024]本实施例具有所述的结构简单，使用方便，运输灵活，推送自如，省时省力，作业高效，安全环保，适用范围广等积极效果。
【主权项】
1.一种吊挂式棚内运输车，其特征是:吊挂式棚内运输车包括滑轮、支架、底托，支架底部设有载物的底托，支架上端设有沿轨道移动的滑轮，支架从同一侧面连接滑轮，便于滑轮长距离沿轨道移动，进行载物运输。2.根据权利要求1的吊挂式棚内运输车，其特征是:支架上端连接两个沿轨道移动的滑轮。3.根据权利要求1或2所述的吊挂式棚内运输车，其特征是:支架设有支撑加强杆。4.根据权利要求1或2的吊挂式棚内运输车，其特征是:底托为焊接的三角架结构，三角架底部有2 — 5根支撑杆。
【文档编号】B65G35/06GK106081530SQ201610631463
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月2日 公开号201610631463.7, CN 106081530 A, CN 106081530A, CN 201610631463, CN-A-106081530, CN106081530 A, CN106081530A, CN201610631463, CN201610631463.7
【发明人】崔连良, 刘合朝, 李宗波, 刘连国, 刘晓欢, 李博文, 朱宁宁
【申请人】天津百利种苗培育有限公司