轮胎夹的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于叉车属具领域，具体是一种轮胎夹。
【背景技术】
[0002]叉车属具是发挥叉车一机多用的最好工具，目前人们越来越重视叉车的工作效率及其安全性能，而提高叉车工作效率及其安全性，同时又能大大降低其破损的一个重要手段，就是叉车配装属具。现有的轮胎夹有独臂式、标准式和叉套式；其中独臂式和标准式均为:两个大小相同的夹臂铰接在旋转器的旋转板上，通过夹持油缸来实现夹紧作用；叉套式为旋转板前面固定有两条E型铝合金导槽，两个大小相同的夹臂的T型导轨在铝合金导轨槽中滑动，通过两条方向相对的夹紧油缸来实现左/右夹臂加紧和松开作用，在夹臂内侧装有专用叉套，来夹持轮胎。现有的轮胎夹的两个夹臂大小相同，存在夹取不方便，需要垂直向下夹取，工作效率低，且不便在狭小的空间操作。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种两个夹臂大小不同，工作效率高，便于在狭小的空间操作的轮胎夹。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种轮胎夹，包括安装架，所述安装架上安装有旋转机构，以及驱动旋转机构的减速箱，所述旋转机构上安装有长夹臂和短夹臂，以及驱动长夹臂和短夹臂的液压缸；所述长夹臂和短夹臂的端部均铰接有摆动板。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述摆动板采用铸合金。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:控制液压缸的液压系统中设有保压阀和溢流阀。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该轮胎夹采用一大一小夹臂，大大地提高了工作效率，节约了人工成本，减轻了劳动强度，且便于在狭小的空间操作，通用性强。
【附图说明】
[0009]图1为轮胎夹的立体结构示意图；
[0010]图2为轮胎夹的俯视结构示意图；
[0011]图3为轮胎夹的右视结构示意图；
[0012]图4为轮胎夹的后视结构示意图；
[0013]图中:1_长夹臂、2-短夹臂、3-摆动板、4-旋转机构、5-安装架、6-减速箱。
【具体实施方式】
[0014]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0015]请参阅图1-4，一种轮胎夹，包括用于与叉车连接的安装架5，所述安装架5上安装有旋转机构4，以及驱动旋转机构4的减速箱6，所述旋转机构4上安装有长夹臂I和短夹臂2，以及驱动长夹臂I和短夹臂2的液压缸。灵巧的夹臂设计，表面光滑、厚度薄，便于在狭小的空间操作，减少轮胎的损伤；可做双向360°液压旋转，可在任意方向实现自锁，提高了安全性能，各关节部位都采用免维护无油润滑系统，维护简便，增加了使用寿命。
[0016]本实用新型中，所述长夹臂I和短夹臂2的端部均铰接有摆动板3，摆动板3采用铸合金灵巧耐用，适用于多种型号的轮胎，通用性强。
[0017]本实用新型中，控制液压缸的液压系统中设有保压阀，在使用过程中可瞬间封闭油路，防止货物在夹持过程中突然滑落而出现安全事故，油管采用超高耐压软管，柔软性强，耐高压、高温、抗老化及防爆裂，使用寿命长。液压系统中还配置溢流阀，通过调节油缸的压力，来控制夹臂的加紧力，防止夹坏轮胎。
[0018]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种轮胎夹，包括安装架，所述安装架上安装有旋转机构，以及驱动旋转机构的减速箱，其特征在于，所述旋转机构上安装有长夹臂和短夹臂，以及驱动长夹臂和短夹臂的液压缸；所述长夹臂和短夹臂的端部均铰接有摆动板。
2.根据权利要求1所述的轮胎夹，其特征在于，所述摆动板采用铸合金。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎夹，其特征在于，控制液压缸的液压系统中设有保压阀和溢流阀。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮胎夹，包括安装架，所述安装架上安装有旋转机构，以及驱动旋转机构的减速箱，所述旋转机构上安装有长夹臂和短夹臂，以及驱动长夹臂和短夹臂的液压缸；所述长夹臂和短夹臂的端部均铰接有摆动板。该轮胎夹采用一大一小夹臂，大大地提高了工作效率，节约了人工成本，减轻了劳动强度，且便于在狭小的空间操作，通用性强。
【IPC分类】B66F9-22, B66F9-18
【公开号】CN204281221
【申请号】CN201420761312
【发明人】常卫卫
【申请人】佛山市中德诺克搬运设备有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月5日