一种消防车干粉灌装机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种消防车干粉灌装机。
【背景技术】
[0002]现有的消防车灌装干粉时，采用风机引风的方式灌装干粉，风机叶轮转动时产生静电，干粉吸附在叶轮上，造成风机不能正常运转，因此，有时采用人工的方式进行灌装，人工灌装严重污染环境，而且劳动强度大，效率低，这就需要一种工作效率高，不污染环境的干粉灌装设备。
【发明内容】
[0003]为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种消防车干粉灌装机，提高工作效率，不污染环境。
[0004]为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]一种消防车干粉灌装机，包括活塞筒、活塞杆、减速机、单向阀、导管、进料管，活塞杆一端固定有活塞，另一端与减速机输出端连接，活塞杆带动活塞在活塞筒内往复运动，活塞筒的无杆腔与进料管通过单向阀连接，活塞筒端部通过单向阀与导管相连接。
[0006]所述的活塞杆与活塞筒均为两个，两个活塞筒的无杆腔通过带有单向阀的导管连接，两个活塞杆的另一端均与减速机的输出轮盘固定连接，两个活塞杆与轮盘的固定位置相差180°。
[0007]所述的减速机由底盘固定支撑。
[0008]所述的活塞筒由支座固定支撑。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0010]结构合理，提高了工作效率，改善了灌装环境。利用单向阀控制，实现对干粉原料的输入输出过程的密封控制，减少了对环境的污染；利用活塞的往复运动实现将干粉推进到消防车的目的；利用减速机同时控制两个活塞杆，提高了工作效率。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的主视图。
[0012]图2是本实用新型的俯视图。
[0013]图中:1_减速机2-活塞杆3-活塞筒4-导管5-支座6_底盘7_单向阀一8-单向阀二 9-单向阀三10-单向阀四11-消防车12-软管13-进料管。
【具体实施方式】
[0014]下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
[0015]见图1、图2，一种消防车11干粉灌装机，包括活塞筒3、活塞杆2、减速机1、单向阀、导管4、进料管13，活塞杆2 —端固定有活塞，另一端与减速机I输出端连接，活塞杆2带动活塞在活塞筒3内往复运动，活塞筒3的无杆腔与进料管13通过单向阀连接，活塞筒3端部通过单向阀与导管4相连接。
[0016]其中，活塞杆2与活塞筒3均为两个，两个活塞筒3的无杆腔通过带有单向阀的导管4连接，两个活塞杆2的另一端均与减速机I的输出轮盘固定连接，两个活塞杆2与轮盘的固定位置相差180°。减速机I由底盘6固定支撑。活塞筒3由支座5固定支撑。
[0017]实施例1:
[0018]消防车11干粉灌装机，包括活塞筒3、活塞杆2、减速机1、单向阀、导管4、进料管13，活塞杆2 —纟而固定有活塞，另一?而与减速机I输出?而连接，活塞杆2带动活塞在活塞1? 3内往复运动，活塞筒3的无杆腔与进料管13通过单向阀连接，活塞筒3端部通过单向阀与导管4相连接。减速机I通过底盘6固定在地面上，活塞筒3通过支座5固定在地面上。
[0019]减速机I由电动机带动，活塞杆2另一端与减速机I的输出轮盘固定连接，轮盘转动带动活塞杆2往复运动，工作时，打开单向阀一 7、单向阀二 8，将软管12与进料管13连接，干粉原料通过进料管13投入到活塞筒3的无杆腔内，减速机I带动活塞杆2，活塞推动干粉，通过导管4将干粉推到消防车11内，实现对消防车11的干粉灌装。
[0020]实施例2:
[0021]在实施例1的基础上增加一个活塞筒3和活塞杆2，两个活塞筒3的无杆腔通过带有单向阀三9的导管4连接，增加的活塞筒3的无杆腔通过单向阀四10与原有通向消防车11的导管4相连接，两个活塞杆2的另一端均与减速机I的输出轮盘固定连接，两个活塞杆2与轮盘的固定位置相差180°。
[0022]工作时，减速机I由发动机带动，打开单向阀一 7、单向阀三9，干粉原料可通过两个活塞筒3相连的导管4进入两个活塞筒3的无杆腔内，打开单向阀二 8，关闭其余的单向阀，减速机I带动原有的活塞杆2前进，推动活塞将干粉推到导管4内，并通过导管4灌入到消防车11 ;由于两个活塞杆2与轮盘的固定位置相差180°，原有的活塞杆2返回时，增加的活塞杆2推动活塞前进，此时打开单向阀四10、单向阀一 7，关闭单向阀二 8、单向阀三9，将增加的活塞筒3无杆腔内的干粉推到消防车11内；然后重复上述动作，实现消防车11的连续干粉灌装。
[0023]本实用新型结构合理，提高了工作效率，改善了灌装环境。利用单向阀控制，实现对干粉原料的输入输出过程的密封控制，减少了对环境的污染；利用活塞的往复运动实现将干粉推进到消防车的目的；利用减速机同时控制两个活塞杆，提高了工作效率。
【主权项】
1.一种消防车干粉灌装机，其特征在于，包括活塞筒、活塞杆、减速机、单向阀、导管、进料管，活塞杆一端固定有活塞，另一端与减速机输出端连接，活塞杆带动活塞在活塞筒内往复运动，活塞筒的无杆腔与进料管通过单向阀连接，活塞筒端部通过单向阀与导管相连接。
2.根据权利要求1所述的一种消防车干粉灌装机，其特征在于，所述的活塞杆与活塞筒均为两个，两个活塞筒的无杆腔通过带有单向阀的导管连接，两个活塞杆的另一端均与减速机的输出轮盘固定连接，两个活塞杆与轮盘的固定位置相差180°。
3.根据权利要求1所述的一种消防车干粉灌装机，其特征在于，所述的减速机由底盘固定支撑。
4.根据权利要求1所述的一种消防车干粉灌装机，其特征在于，所述的活塞筒由支座固定支撑。
【专利摘要】本实用新型涉及一种消防车干粉灌装机，包括活塞筒、活塞杆、减速机、单向阀、导管、进料管，活塞杆一端固定有活塞，另一端与减速机输出端连接，活塞杆带动活塞在活塞筒内往复运动，活塞筒的无杆腔与进料管通过单向阀连接，活塞筒端部通过单向阀与导管相连接。优点是：结构合理，提高了工作效率，改善了灌装环境。利用单向阀控制，实现对干粉原料的输入输出过程的密封控制，减少了对环境的污染；利用活塞的往复运动实现将干粉推进到消防车的目的；利用减速机同时控制两个活塞杆，提高了工作效率。
【IPC分类】B65B1-16
【公开号】CN204297136
【申请号】CN201420711403
【发明人】于永东
【申请人】于永东
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月24日