固定安装。
[0032]本实用新型中，如图3所示，支座IV 6包括设在托盘架上两平行间隔布置的角板IV 61。图3给出的实施例，支座IV 6与支座II 4位于同一直线上，设在同一托板II 43，两角板IV 61之间的间隔刚好能放入动臂12的一个端部。如图4所示，支座III 5包括设于托盘架上两平行间隔布置的角板III 51，动臂12的另一端置于两角板III 51之间。销轴IV 52穿过设于角板IV 51上的销孔及动臂12端部的轴孔，销轴III 52穿过设于角板III 51上的销孔及动臂12端部的轴孔，并放入垫片10，使用螺母11拧紧固定。
[0033]因为本实用新型中，动臂12是通过支座III 5及支座IV 6架起一定高度，以留足够的空间摆放下层的斗杆13，为确保支撑动臂12的稳定性在两角板III51及两角板IV 61之间均设有支撑动臂12的支撑板7。
[0034]本实用新型中，角板I 31、角板II 41、角板III51及角板IV 61为形状设为稳定性较好的三角形或是梯形的撑板，其高度是根据所要支撑的动臂12及斗杆13的实际高度确定，将斗杆13刚好离开托盘架架起，动臂12的支撑高度以保证下方空间刚好能放得下斗杆13为适。保证动臂12及斗杆13之间相互不干扰。由于动臂12的结构特点，其一端高一端低，所以对两角板III 51及角板IV 61的高度要求也不相同，本实施例中角板IV 61支撑动臂12较高的一端。由于支座III 5及支座IV 6是交错的并排布置，为节省空间两支座之间的距离比较近，这样高低交错近距离的布置不便于固定销轴的安装，所以在本实用新型中，优选的在较高的角板IV 61上设有工艺安装孔63，该工艺安装孔63的高度与角板III51上的销孔高度相同，以便于往相邻的角板III 51上插装销轴III 52，提高安装的便捷性。
[0035]在托盘架的两端均设有竖直的挡板8，动臂12置于挡板8之间，可防止动臂12横向晃动磕碰，进一步增强其安装的稳定性。
[0036]本实用新型中，托盘架为框架结构，该托盘架由多个平行分布的横梁I及多个垂直于横梁I布置的连接梁2构成，横梁I的间距与该动臂12的宽度近似相同，连接梁2可增强整个运输工装的稳定性，且成本低。
[0037]如图5所示为安装固定使用示意图，本实用新型通过销轴与动臂12、斗杆13两端中心轴孔贯通进行完全固定，可根据实际集装箱的大小规格在一套工装上设置多组摆放支座，能放置多个动臂12和斗杆13。在制作工装时，工装的尺寸及各支座的高度及间隔根据所安装运输的动臂12和斗杆13的大小不同进行相应的调整。
[0038]本实用新型挖掘机动臂和斗杆运输工装，利用动臂12及斗杆13的结构特点合理布置，将斗杆13放置在第一层，动臂12架于上层，采用双层空间放置动臂12及斗杆13，每层可摆放多件，交错布置的方式可以减少空间的占据，结构紧凑，更加合理的利用空间；动臂12及斗杆13两端用销轴单独固定在各工装角板上，固定牢靠，工装结构简单紧凑，动臂12及斗杆13随运输工装一起装入集装箱内运输，可避免运输过程中动臂12及斗杆13的晃动碰撞造成的表面损坏及变形，保证产品的外观及质量。安装腰形孔14的设计可增大其通用性。本实用新型挖掘机动臂及斗杆二合一运输工装，结构紧凑简单，实现动臂12、斗杆13合理的安放与固定，且有效防止磕碰，成本低，具有较强的实用性。
[0039]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种挖掘机动臂和斗杆运输工装，包括置于下方的托盘架，其特征在于:所述托盘架的两端设有分别固定支撑于动臂(12)两端的支座III (5)和支座IV ￠)，所述支座III (5)和支座IV (6)于所述托盘架上交错交替布置；在所述支座III (5)和支座IV (6)之间设有分别固定支撑于斗杆(13)两端的支座I (3)和支座II (4)，所述支座I (3)和支座II (4)于所述托盘架上交错交替布置；所述支座I (3)和支座II (4)在高度上低于所述支座III (5)和支座IV (6)，分别支撑所述斗杆(13)和动臂(12)形成空间上的两层。
2.按照权利要求1所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:所述支座I(3)包括设于所述托盘架上的托板I (33)，所述托板I (33)上设有两平行间隔布置的角板I (31)，所述斗杆(13) —端置于所述两角板I (31)之间，销轴I (32)穿过设于所述角板I(31)上的销孔及斗杆(13)端部的轴孔，并通过紧固件拧紧固定。
3.按照权利要求2所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:所述支座II(4)包括设于所述托盘架上的托板II (43)，所述托板II (43)上设有两平行间隔布置的角板II(41)，所述斗杆(13)另一端置于所述两角板II (41)之间，销轴II (42)穿过设于所述角板II (41)上的销孔及斗杆(13)端部的轴孔，并通过紧固件拧紧固定。
4.按照权利要求3所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:所述角板I(31)及角板II (41)为形状是三角形或是梯形的撑板，其高度根据所要支撑斗杆(13)的实际高度确定。
5.按照权利要求2或3所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:所述角板I (31)及角板II (41)上的销孔为沿横向布置的腰形孔(14)。
6.按照权利要求1所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:所述支座III(5)包括设于所述托盘架上两平行间隔布置的角板III (51)，所述动臂(12)的一端置于所述两角板III (51)之间，销轴III (52)穿过设于所述角板III (51)上的销孔及动臂(12)端部的轴孔，并通过紧固件拧紧固定。
7.按照权利要求6所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:所述支座IV(6)包括设于所述托盘架上两平行间隔布置的角板IV (61)，所述动臂(12)的另一端置于所述两角板IV (61)之间，销轴IV (62)穿过设于所述角板IV (61)上的销孔及动臂(12)端部的轴孔，并通过紧固件拧紧固定。
8.按照权利要求7所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:所述两角板III(51)及两角板IV (61)之间均设有将所述动臂(12)架起一定高度的支撑板(7)。
9.按照权利要求8所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装构，其特征在于:所述角板III (51)及角板IV (61)为形状是三角形或是梯形的撑板，其高度根据所要支撑动臂(12)的实际高度确定。
10.按照权利要求9所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:所述角板III(51)及角板IV (61)上的销孔为沿横向布置的腰形孔(14)。
11.按照权利要求7至10任一项所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:在所述较高的角板IV (61)上设有与所述角板III (51)上的销孔同高的工艺安装孔(63)。
12.按照权利要求11所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:所述托盘架的两端均设有竖直的挡板(8)。
13.按照权利要求12所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:所述支座I(3)和支座II (4)设有交错布置的多组。
14.按照权利要求12所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:所述支座III(5)和支座IV (6)设有交错布置的多组。
15.按照权利要求13或14所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于:所述托盘架为框架结构，由多个平行分布的横梁(I)及多个垂直于所述横梁(I)布置的连接梁(2)构成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种挖掘机动臂和斗杆运输工装，包括置于下方的托盘架，所述托盘架的两端设有分别固定支撑于动臂(12)两端的支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)，所述支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)于所述托盘架上交错布置；在所述支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)之间设有分别固定支撑于斗杆(13)两端的支座Ⅰ(3)和支座Ⅱ(4)，所述支座Ⅰ(3)和支座Ⅱ(4)于所述托盘架上交错布置；所述支座Ⅰ(3)和支座Ⅱ(4)在高度上低于所述支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)，分别支撑所述斗杆(13)和动臂(12)形成空间上的两层。此实用新型合理利用空间，实现方便快捷的固定动臂及斗杆的安放，方便运输,安全可靠，适用性好，成本低，具有较强的实用性。
【IPC分类】B65D85-68, B65D90-00, B65D61-00
【公开号】CN204297383
【申请号】CN201420609810
【发明人】范涛涛, 王喜恩
【申请人】奇瑞重工股份有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年10月18日