一种安全气囊折叠装置的制造方法

文档序号:8589835阅读:273来源:国知局
一种安全气囊折叠装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于安全气囊折叠装置技术领域,具体涉及一种安全气囊折叠装置。
【背景技术】
[0002]近年来,随着汽车的不断增加,交通事故也随之不断的增加,而交通安全时刻威胁这人们的生命安全。为了在交通事故中,尽量增加人们的存活率,降低交通事故给人们带来的伤害,人们在汽车内设置了安全气囊,当汽车发生交通事故,出现强烈的震荡,安全气囊就会自动的打开,从而保护车内人员的头部以及颈部,尽量的减小伤害。汽车安全气囊在起爆充气前,气袋要充分缩小体积,安装于汽车内部,其折叠方式质量对起爆性能有着重要影响,而传统生产工艺一般均采用手工折叠,对生产效率与产品的一致性有很大的不可控因素,使汽车安全气囊的可靠性存在一定的隐患,目前,安全气囊的折叠主要以速度更快,效率更高的气囊折叠装置进行折叠,以及其卷折安全气囊可以提高产品的一致性,降低不可控因素的影响,但是,目前的安全气囊折叠装置一般没有尺寸补偿机构,在卷折气囊时,由于气囊厚度因素,使卷折的气囊越来越紧,且现有折叠装置运转的同步性较差,使安全气囊卷折的尺寸精度降低,影响使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供一种安全气囊折叠装置,尺寸补偿使安全气囊卷折的尺寸精度更高,且卷折运转的同步性较高,卷折质量好。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
[0005]一种安全气囊折叠装置,包括机架、设置在机架顶部中间的中央夹具机构以及机架上的卷折机构,所述卷折机构包括可在机架上左右移动的横向卷折机构、可在机架上前后移动的纵向卷折机构,所述横向卷折机构对称设置在机架左右两侧,横向卷折机构以横向同步机构控制可相对的向中央夹具机构同步移动,优选的,横向卷折机构与纵向卷折机构在机架上呈倒T型分布,没有设置纵向卷折机构的机架一侧操作人员操作区,横向卷折机构与纵向卷折机构均以对应设置在机架底部的驱动气缸驱动,纵向卷折机构处还设有增加折叠尺寸精度的卷折尺寸补偿装置,所述纵向卷折机构包括与机架滑动连接的横向底板、可在横向底板上相对向横向底板中间滑动的两个纵向夹持旋转机构,纵向夹持旋转机构对称的设置在横向底板两端,所述纵向夹持旋转机构包括与横向底板滑动连接的横向固定板、横向固定板上的纵向固定座以及设置在纵向固定座上的纵向旋转杆,纵向旋转杆前端为可上下张合的纵向夹持臂,后端与纵向固定座以轴承连接,且后端延伸至纵向固定座后侧并设有纵向从动齿轮,纵向旋转杆上端的纵向固定座还设有纵向传动轴,纵向传动轴相对于纵向从动齿轮一侧设有与纵向从动齿轮啮合的纵向传动齿轮,纵向传动齿轮外侧还设有纵向主动齿轮,纵向主动齿轮底部设有横向齿条架,横向齿条架顶端设有与纵向主动齿轮啮合的横向齿条,横向底板上还设有驱动其中一个横向固定板滑动的横向气缸,所述横向底板两端对称的设有横向同步架,横向同步架上均设有同步轮,同步轮以同步带连接,所述两个纵向固定座对应的同步带上设有连接纵向固定座的横向连接块,横向连接块分别设置在上下相对的带体上,所述卷折尺寸补偿装置包括设置在对称设置在横向齿条架底部的两个横向借位气缸、以及设置在横向气缸上沿横向固定座移动方向分布的若干个补偿传感器,若干补偿传感器的间距按照横向固定座移动方向递增,递增的长度与每一次卷折所增加的厚度相关,按常态相对移动时,由于增加了厚度,使需要移动的距离小于实际移动的距离,此时差动气缸驱动滑槽移动到对应的传感器处,同时,齿条移动,带动横向固定座调整,补偿移动的尺寸,提高卷折的尺寸精度,所述横向齿条与横向同步架之间设有滑槽,所述借位气缸活塞杆前端与横向齿条连接,所述纵向夹持臂包括可上下张合的上下两部分,上下两部分的中部设有相互活动连接的凸起,上下两部分前端分别设有特制的长条型夹板,上下两部分后端之间设有控制上下两部分张合的弹簧,所述弹簧常态下处于微压缩状态,对应的夹持臂上下两部分处于闭合状态,弹簧处对应的夹持臂底部设有驱动夹持臂张合的张合气缸。
[0006]将安全气囊放置在中央夹具机构上后,打开设备电源,卷折机构自动复位,张合气缸活塞杆向上顶动夹持臂的下部分,将弹簧压缩,对应的夹持臂的夹板张开,在驱动气缸的带动下,横向卷折机构向同步向中央夹具机构移动,横向卷折机构张开的夹板恰好对应于安全气囊的前后两端,并将安全气囊的前后两端夹置在中间,张合气缸活塞杆缩回,夹板闭合将安全气囊夹住,纵向气缸启动,驱动纵向固定座向纵向固定板中间移动,在主同步架以及副同步架和同步带的作用下,机架同侧的两个纵向固定座同步移动,在移动的过程中,由于纵向齿条、横向传动齿轮、横向主动齿轮、横向从动齿轮一系列的嗤合作用,使同侧的两个旋转杆带动夹板同步转动,将安全气囊的前后两端同步向中间卷折,同时在横向同步传动机构的作用下使机架两侧的横向卷折机构同步运作,使安全气囊前后两端的卷折更加的精准,随后中央夹具机构的压板气缸驱动压板下压,压住前后端已经卷折好的安全气囊,随后,横向卷折机构的夹板同步向两侧移动复位,同时夹板抽出,纵向卷折机构在驱动气缸的驱动下向中央夹具机构处移动,纵向卷折机构的夹板对应将安全气囊的左右两端夹住,在纵向卷折机构同步带的作用下,纵向固定座同步相对移动,同时旋转轴带动夹板将安全气囊左右两端同步卷折,在相对用移动的过程中,卷折尺寸补偿装置发生作用补偿移动卷折时的尺寸误差,防止安全气囊在卷折过程中越卷越紧将夹板紧固在安全气囊中无法抽出,避免影响卷折的精度。
[0007]进一步的,所述横向齿条架、横向气缸均固定在横向底板上,所述横向齿条架上的横向齿条关于横向底板中间对称,且两个纵向旋转机构的纵向主动齿轮与横向齿条啮合部位关于横向底板中间对称,在同步带的作用下两个纵向固定座同步的相对移动,齿条以及齿轮的啮合使两个纵向固定座的旋转杆同步转动,提高安全气囊卷折的尺寸精度。
[0008]进一步的,所述横向卷折机构包括与机架滑动连接的纵向底板、可在纵向底板上相对滑动的两个横向夹持旋转机构,横向旋转机构对称的设置在纵向底板两端,所述横向夹持旋转机构包括与纵向底板滑动连接的纵向固定板、纵向固定板上的横向固定座以及设置在横向固定座上的横向旋转杆,横向旋转杆前端为可上下张合的横向夹持臂,横向夹持臂后端与横向固定座以轴承连接,且后端延伸至横向固定座后侧并设有横向从动齿轮,横向旋转杆上端的横向固定座还设有横向传动轴,横向传动轴相对于横向从动齿轮一侧设有与横向从动齿轮啮合的横向传动齿轮,横向传动齿轮外侧还设有横向主动齿轮,横向主动齿轮底部设有纵向齿条架,纵向齿条架顶端设有与横向主动齿轮啮合的纵向齿条,纵向底板上还设有驱动其中一个横向固定座滑动的纵向气缸,纵向底板两端分别设有主同步架和副同步架,主同步架和副同步架关于纵向底板中间对称,主同步架设置在纵向底板靠近纵向卷折机构一侧,主同步架和副同步架均设有同步轮,同步轮以同步带连接,所述两个横向固定座对应的同步带上设有连接横向固定座的纵向连接块,纵向连接块分别设置在上下相对的带体上,纵向气缸驱动一个横向固定座移动,移动的横向固定座联动同步带转动,同步带转动使与其连接的另一个横向固定座同步移动。
[0009]进一步的,所述纵向齿条架固定在纵向底板上,纵向齿条架顶端纵向齿条关于纵向底板中间对称,且两个横向旋转机构的纵向主动齿轮与纵向齿条啮合部位关于纵向底板中间对称。
[0010]更进一步的,所述横向同步机构包括六角同步轴、以及传动机构,六角同步轴连接机架两侧的主同步架,所述传动机构包括主同步架上对应于六角同步轴底侧的传动轴、传动轴一端的从动同步轮,传动轴另一端连接主同步架的同步轮,六角同步轴上相对位置处设有与从动同步轮配合的主动同步轮,主动同步轮与从动同步轮之间以同步带连接,六角同步轴连接两个主同步架,两侧的横向卷折机构在六角同步轴以及传动机构的作用下,使机架两侧的横向卷折机构的横向固定座同步移动,
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