一种用于叉车更换10kV变压器的辅助底座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于更换变压器的辅助装置，具体涉及一种用于叉车更换1kV变压器的辅助底座。
【背景技术】
[0002]目前，由于用电负荷的快速增长，需要对变压器进行增容，或其他原因需更换变压器。因此更换变压器是保障用户可靠供电的技术手段之一，在配网检修维护中有着举足轻重的作用。现有城区1kV配网变压器的更换多采用吊车更换的方法，但吊车因承力要求，需要占据较大的占地面积，本身车体过大针对市区狭窄地段几乎无法到位。而采用传统的滑轮组吊装方法更换变压器，工作时间至少1.5h，极大的影响了供电可靠性。
【发明内容】
[0003]本实用新型解决的技术问题是提供了一种用于叉车更换1kV变压器的辅助底座，该辅助底座能够有效解决狭窄地段变压器的更换问题。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种用于叉车更换1kV变压器的辅助底座，其特征在于主要由支撑板、连接板和支撑臂焊接而成，其中连接板焊接于支撑板的两端，该支撑板与1kV变压器的宽度一致用于放置1kV变压器，连接板的两端分别设有垂直于连接板并向外延伸的支撑臂，该支撑臂设置于叉车的升降臂上。
[0005]进一步优选，所述的辅助底座的具体尺寸为:支撑板长度为73.5cm，连接板的长度为22.2cm，支撑臂的长度为17cm。
[0006]本实用新型通过与叉车配套使用，使得市区狭窄地段的变压器更换难的问题得到了极大地改善，整个更换过程只需要3个人，节省了人力物力，操作方便，缩短了更换时间。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]图面说明:1、支撑板，2、连接板，3、支撑臂。
【具体实施方式】
[0009]结合附图详细描述实施例。一种用于叉车更换1kV变压器的辅助底座，主要由支撑板1、连接板2和支撑臂3焊接而成，其中连接板2焊接于支撑板I的两端，该支撑板I与1kV变压器的宽度一致用于放置1kV变压器，连接板2的两端分别设有垂直于连接板2并向外延伸的支撑臂3，该支撑臂3设置于叉车的升降臂上。
[0010]本实用新型施工时所用的设备包括抬升高度4米以上的叉车一台，用于变压器的升降；变压器辅助底座2块，以便协助叉车更加方便调整变压器安置方向和装卸。
[0011]本实用新型适用于城市或者乡村较狭窄地段1kV变压器的更换、以及同类设备在狭窄地区的更换。以下为更换的步骤:1、叉车在平整地段利用辅助底座将变压器放置在叉车前段；2、将叉车开至所需更换的变压器下面；3、利用叉车升降臂将设备提升至所需高度；4、将变压器安放在已经架设好的变压器横担下面；5、退出叉车，取下辅助底座；5、完成其余配件的安装，完成设备更换。
[0012]辅助底座是采用现有变压器底座槽钢加工的，具有降低加工成本，符合强度要求，使用简便等特点。它的存在使得城区郊区变压器安装角度不同的问题得到了解决，也使得狭窄地段1kV变压器更换的方法可以应用在更多的场所。
[0013]这种用于叉车更换1kV变压器辅助底座的研制，给狭窄地段1kV变压器更换提供了良好的辅助工具，解决了狭窄地段设备更换的问题，将设备更换的时间缩短到45min ；该施工时间比起日常使用的吊车更换变压器和滑轮组吊装更换变压器所用时1.5-2h来说，既缩短了设备抢修时间，又减少了用户停电时间，同时增加了供电可靠性。
【主权项】
1.一种用于叉车更换1kV变压器的辅助底座，其特征在于主要由支撑板、连接板和支撑臂焊接而成，其中连接板焊接于支撑板的两端，该支撑板与1kV变压器的宽度一致用于放置1kV变压器，连接板的两端分别设有垂直于连接板并向外延伸的支撑臂，该支撑臂设置于叉车的升降臂上。
2.根据权利要求1所述的用于叉车更换1kV变压器的辅助底座，其特征在于所述的辅助底座的具体尺寸为:支撑板长度为73.5cm，连接板的长度为22.2cm，支撑臂的长度为17cm0
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于叉车更换10kV变压器的辅助底座，主要由支撑板、连接板和支撑臂焊接而成，其中连接板焊接于支撑板的两端，该支撑板与10kV变压器的宽度一致用于放置10kV变压器，连接板的两端分别设有垂直于连接板并向外延伸的支撑臂，该支撑臂设置于叉车的升降臂上。本实用新型通过与叉车配套使用，使得市区狭窄地段的变压器更换难的问题得到了极大地改善，整个更换过程只需要3个人，节省了人力物力，操作方便，缩短了更换时间。
【IPC分类】B66F9-12, H02B3-00
【公开号】CN204298025
【申请号】CN201420733270
【发明人】芦晓鹏, 朱金立, 候博文, 李琳, 刘晓光, 张瑞江, 吴玲, 刘涛
【申请人】国家电网公司, 国网河南省电力公司新乡供电公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月1日