一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道的制作方法

文档序号:8676333阅读:243来源:国知局
一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承打标机的技术领域,特别是一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道的技术领域。
【【背景技术】】
[0002]轴承在出厂前要在其上打上关于该产品的相关信息,打标过程包括:取产品、打标定位、打送产品等工序。常规方法都是由人工手动来完成这项工序的,生产实践中存在以下问题:生产效率低,打标定位不准确,打标压力不稳定,从而导致打标质量很难持久达到理想的效果,并且消耗品浪费大,为了解决上述问题,从而出现了轴承打标机,现有技术中的轴承打标机的送料装置包括送料盘和输送轨道,输送轨道包括纵向导轨、横向导轨和推料机构,由于输送轴承的尺寸大小不一,导轨和推料机构要根据轴承的大小分别进行宽度和位置调整,调节时,通过人工松动固定螺栓移动导轨的调节板和推料机构进行调整,从而调节不方便,浪费时间,员工工作量大。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道,能够调节方便,节省时间,减少员工工作量。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提出了一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道,包括架体、电机、纵向调节板、固定板、横向调节板、传动轴、第一齿轮、第二齿轮、推料机构、第一连接架和第二连接架,所述架体的平台上设有固定板,所述架体的平台下方设有电机和传动轴,所述电机的转动轴上设有第一连接架和第一齿轮,所述第一连接架的后方设有第一齿轮,所述第一连接架穿过架体的平台并在架体的平台上方设有纵向调节板,所述传动轴上设有第二齿轮和第二连接架,所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接,所述第二连接架穿过架体的平台并在架体的平台上方设有横向调节板和推料机构,所述推料机构设在横向调节板的前方。
[0005]作为优选,所述纵向调节板设在固定板的前方,所述横向调节板设在固定板的下方。
[0006]作为优选,所述第一连接架和第二连接架上均设有滑块,所述架体的平台下方设有与滑块相配合的滑道,所述第一连接架与电机的转动轴螺纹连接,所述第二连接架与传动轴螺纹连接。
[0007]作为优选,所述推料机构包括底座、气缸、安装板、调节板、挡板和固定螺栓,所述底座上设有气缸,所述气缸的活塞杆上设有安装板,所述安装板的后端设有挡板,所述调节板上设有槽孔,所述安装板上设有与调节板相配合的缺口,所述固定螺栓穿过槽孔与安装板固定连接。
[0008]作为优选,所述第一齿轮与第二齿轮的传动比为1:1。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型通过电机的转动轴转动带动第一连接架移动和第一齿轮转动,连接架带动纵向调节板向左或向右移动调节,第一齿轮通过第二齿轮带动传动轴转动,传动轴通过第二连接架带动横向调节板和推料机构同时向上或向下移动调节,与现有技术相比,能够调节方便,节省时间,减少员工工作量。
[0010]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】】
[0011]图1是本实用新型一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道的结构示意图;
[0012]图2是推料机构的结构示意图。
[0013]图中:1_架体、2-电机、3-纵向调节板、4-固定板、5-横向调节板、6-传动轴、7-第一齿轮、8-第二齿轮、9-推料机构、10-第一连接架、11-第二连接架、12-滑块、13-滑道、91-底座、92-气缸、93-安装板、94-调节板、95-挡板、96-固定螺栓。
【【具体实施方式】】
[0014]参阅图1、2,本实用新型一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道,包括架体1、电机2、纵向调节板3、固定板4、横向调节板5、传动轴6、第一齿轮7、第二齿轮8、推料机构9、第一连接架10和第二连接架11,所述架体I的平台上设有固定板4,所述架体I的平台下方设有电机2和传动轴6,所述电机2的转动轴上设有第一连接架10和第一齿轮7,所述第一连接架10的后方设有第一齿轮7,所述第一连接架10穿过架体I的平台并在架体I的平台上方设有纵向调节板3,所述传动轴6上设有第二齿轮8和第二连接架11,所述第二齿轮8与第一齿轮7啮合连接,所述第二连接架11穿过架体I的平台并在架体I的平台上方设有横向调节板5和推料机构9,所述推料机构9设在横向调节板5的前方,所述纵向调节板3设在固定板4的前方,所述横向调节板5设在固定板4的下方,所述第一连接架10和第二连接架11上均设有滑块12,所述架体I的平台下方设有与滑块12相配合的滑道13,所述第一连接架10与电机2的转动轴螺纹连接,所述第二连接架11与传动轴6螺纹连接,所述推料机构9包括底座91、气缸92、安装板93、调节板94、挡板95和固定螺栓96,所述底座91上设有气缸92,所述气缸92的活塞杆上设有安装板93,所述安装板93的后端设有挡板95,所述调节板94上设有槽孔,所述安装板93上设有与调节板94相配合的缺口,所述固定螺栓96穿过槽孔与安装板93固定连接,所述第一齿轮7与第二齿轮8的传动比为
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[0015]本实用新型工作过程:
[0016]本实用新型一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道在工作过程中,电机2的转动轴转动带动第一连接架10移动和第一齿轮7转动,连接架10带动纵向调节板3向左或向右移动调节,第一齿轮7通过第二齿轮8带动传动轴6转动,传动轴6通过第二连接架11带动横向调节板5和推料机构9同时向上或向下移动调节,与现有技术相比,能够调节方便,节省时间,减少员工工作量。
[0017]上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道,其特征在于:包括架体(1)、电机(2)、纵向调节板(3)、固定板(4)、横向调节板(5)、传动轴(6)、第一齿轮(7)、第二齿轮(8)、推料机构(9)、第一连接架(10)和第二连接架(11),所述架体(I)的平台上设有固定板(4),所述架体(I)的平台下方设有电机(2)和传动轴¢),所述电机(2)的转动轴上设有第一连接架(10)和第一齿轮(7),所述第一连接架(10)的后方设有第一齿轮(7),所述第一连接架(10)穿过架体(I)的平台并在架体(I)的平台上方设有纵向调节板(3),所述传动轴(6)上设有第二齿轮(8)和第二连接架(11),所述第二齿轮(8)与第一齿轮(7)啮合连接,所述第二连接架(11)穿过架体(I)的平台并在架体(I)的平台上方设有横向调节板(5)和推料机构(9),所述推料机构(9)设在横向调节板(5)的前方。
2.如权利要求1所述的一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道,其特征在于:所述纵向调节板(3)设在固定板(4)的前方,所述横向调节板(5)设在固定板(4)的下方。
3.如权利要求1所述的一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道,其特征在于:所述第一连接架(10)和第二连接架(11)上均设有滑块(12),所述架体(I)的平台下方设有与滑块(12)相配合的滑道(13),所述第一连接架(10)与电机(2)的转动轴螺纹连接,所述第二连接架(11)与传动轴(6)螺纹连接。
4.如权利要求1所述的一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道,其特征在于:所述推料机构O)包括底座(91)、气缸(92)、安装板(93)、调节板(94)、挡板(95)和固定螺栓(96),所述底座(91)上设有气缸(92),所述气缸(92)的活塞杆上设有安装板(93),所述安装板(93)的后端设有挡板(95),所述调节板(94)上设有槽孔,所述安装板(93)上设有与调节板(94)相配合的缺口,所述固定螺栓(96)穿过槽孔与安装板(93)固定连接。
5.如权利要求1至4中任一项所述的一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道,其特征在于:所述第一齿轮(7)与第二齿轮(8)的传动比为1:1。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴承打标机的送料装置用自动调节输送轨道,包括架体、电机、纵向调节板、固定板、横向调节板、传动轴、第一齿轮、第二齿轮、推料机构、第一连接架和第二连接架,所述架体的平台上设有固定板,所述架体的平台下方设有电机和传动轴,所述电机的转动轴上设有第一连接架和第一齿轮,所述第一连接架的后方设有第一齿轮,所述第一连接架穿过架体的平台并在架体的平台上方设有纵向调节板,所述传动轴上设有第二齿轮和第二连接架,所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接,所述第二连接架穿过架体的平台并在架体的平台上方设有横向调节板和推料机构,所述推料机构设在横向调节板的前方,与现有技术相比,本实用新型能够调节方便,节省时间,减少员工工作量。
【IPC分类】B65G47-74
【公开号】CN204384409
【申请号】CN201420768496
【发明人】谢金法
【申请人】新昌金涛轴承有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月9日
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