一种新型电梯安全钳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型电梯安全钳，特别是一种液压式的电梯安全钳。
【背景技术】
[0002]电梯安全钳是电梯中必要的安全部件之一，现有的电梯安全钳一般是和限速器配套使用的。当电梯超速运行时，限速器制止转动，通过钢丝绳拉动安全钳提拉机构，再通过安全钳提拉机构拉动安全钳中的制动楔块移动，制动楔块夹紧导轨，从而实现电梯的制停；整个制停过程传动比较复杂，任何一个传动环节出错就会导致安全钳无法正常工作，安全性不理想。而且，这种安全钳的制动力较小，制动效果不理想。
[0003]此外，安装安全钳时，需要安装限速器和安全钳提拉机构来控制安全钳的工作，并要确保限速器、安全钳提拉机构和安全钳三者联动，安装较不方便。
[0004]因此，现有的电梯安全钳存在着安全性不理想，制动效果不理想和安装不方便的冋题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于，提供一种新型电梯安全钳。本实用新型不仅具有良好的安全性和制动效果，还能够方便安装。
[0006]本实用新型的技术方案:一种新型电梯安全钳，包括壳体，壳体内对称设置有2个固定块；每个固定块上均通过斜坡状的滑道连接有制动楔块，制动楔块顶部通过凸台连接有联动片，联动片上对应凸台的位置设有腰孔；联动片两端均通过液压杆连接有液压缸，2个液压缸外侧均套设有拉簧，2个液压缸底部均通过油管连接有油泵。
[0007]前述的一种新型电梯安全钳中，所述拉簧一端连接联动片，拉簧另一端连接壳体的底部。
[0008]前述的一种新型电梯安全钳中，所述液压杆和液压缸位于固定块和壳体侧壁之间。
[0009]前述的一种新型电梯安全钳中，所述联动片同时连接2个制动楔块上的凸台，2个液压缸通过油管连接同一个油泵。
[0010]与现有技术相比，本实用新型改进了电梯安全钳结构，通过油泵控制液压杆推动联动片向上移动，联动片通过凸台带动2个制动楔块移动并夹紧，移动过程中凸台能够在腰孔中自由移动，不仅简化了传动过程，提高了安全性，而且液压杆的推力大而稳定，能够提高制动效果。本实用新型的油泵可以安装在轿顶或轿厢，再通过油管连接油泵和液压缸就能完成安装，省去了限速器和安全钳提拉机构的安装，安装非常方便。而且，采用液压杆、液压缸和油泵来进行液压传动，传动稳定，使用寿命长。因此，本实用新型不仅具有安全性强、制动效果好和使用寿命长的优点，还能够方便安装。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]附图中的标记为:1-壳体，2-固定块，3-滑道，4-制动楔块，5-凸台，6-联动片，7-腰孔，8-液压杆，9-液压缸，10-拉簧，11-油管，12-油泵。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
[0014]实施例。一种新型电梯安全钳，构成如图1所不，包括壳体I，壳体I内对称设置有2个固定块2 ;每个固定块2上均通过斜坡状的滑道3连接有制动楔块4，2个制动楔块4沿着滑道3向上移动时能够相互靠拢挤压；制动楔块4顶部通过凸台5连接有联动片6，联动片6上对应凸台5的位置设有腰孔7，凸台5能够在腰孔7内自由移动；联动片6两端均通过液压杆8连接有液压缸9，2个液压缸9外侧均套设有拉簧10，2个液压缸9底部均通过油管11连接有油泵12。
[0015]所述拉簧10 —端连接联动片6，拉簧10另一端连接壳体I的底部；所述液压杆8和液压缸9位于固定块2和壳体I侧壁之间；所述联动片6同时连接2个制动楔块4上的凸台5，2个液压缸9通过油管11连接同一个油泵12。
[0016]制动时，油泵12通过油管11向2个液压缸9内均压入液压油，每个液压缸9内的油压都升高从而推动液压杆8向上移动，2个液压杆8从两端推动联动片6向上平稳的移动，联动片6通过凸台5带动制动楔块4沿着固定块2上的滑道3移动；在滑道3的作用下，2个制动楔块4向中间靠拢并夹紧导轨，从而制停电梯；此时拉簧10的一端随着联动片6的移动而向上拉伸。松开时，油泵12停止向液压缸9内输油，处于拉伸状态的拉簧10在回复力的作用拉动联动片6复位，制动楔块4沿着滑道3向下移动，松开导轨。
[0017]安装时，将油泵12安装在轿顶或轿底，再通过油管11连接油泵12和液压杆8即可。同一个油泵12能够通过若干根油管11连接若干个液压缸9。
【主权项】
1.一种新型电梯安全钳，其特征在于:包括壳体(1)，壳体(I)内对称设置有2个固定块(2);每个固定块(2)上均通过斜坡状的滑道(3)连接有制动楔块(4)，制动楔块(4)顶部通过凸台(5)连接有联动片(6)，联动片(6)上对应凸台(5)的位置设有腰孔(7);联动片(6 )两端均通过液压杆(8 )连接有液压缸(9 )，2个液压缸(9 )外侧均套设有拉簧(10 )，2个液压缸(9 )底部均通过油管(11)连接有油泵(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新型电梯安全钳，其特征在于:所述拉簧(10)—端连接联动片(6)，拉簧(10)另一端连接壳体(I)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种新型电梯安全钳，其特征在于:所述液压杆(8)和液压缸(9)位于固定块(2)和壳体(I)侧壁之间。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种新型电梯安全钳，其特征在于:所述联动片(6)同时连接2个制动楔块(4)上的凸台(5)，2个液压缸(9)通过油管(11)连接同一个油泵(12)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型电梯安全钳，它包括壳体（1），壳体（1）内对称设置有2个固定块（2）；每个固定块（2）上均通过斜坡状的滑道（3）连接有制动楔块（4），制动楔块（4）顶部通过凸台（5）连接有联动片（6），联动片（6）上对应凸台（5）的位置设有腰孔（7）；联动片（6）两端均通过液压杆（8）连接有液压缸（9），2个液压缸（9）外侧均套设有拉簧（10），2个液压缸（9）底部均通过油管（11）连接有油泵（12）。本实用新型通过油泵控制液压杆推动联动片向上移动，从而带动制动楔块夹紧，省去了限速器和安全钳提拉机构的安装。本实用新型不仅具有安全性强、制动效果好和使用寿命长的优点，还能够方便安装。
【IPC分类】B66B5-22
【公开号】CN204400384
【申请号】CN201520042225
【发明人】刘堃斌
【申请人】陕西帝奥电梯有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月22日