一种可检修型整流罩结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电梯用整流罩结构，具体涉及一种主要应用于超高层和超高速电梯的可检修型整流罩结构。
【背景技术】
[0002]对于超高层和超高速电梯在井道运行时，由于轿厢受气动力、气动加热及声振等有害因素影响，需要在电梯轿底架下方设置整流罩以保护轿厢及其它有效载荷。但是，目前的整流罩产品多为单层结构，使电梯在使用过程中检修不方便或只能观察而无法检修。而且，轿底补偿吊挂器件多布置在整流罩之外，使电梯在运行过程中产生涡流现象，造成噪音。还有，超高速电梯的井道底坑一般超过5米，不便于检修人员对轿底部件进行检修。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种可检修型整流罩结构，以解决现有技术的不足之处。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种可检修型整流罩结构，为一罩体，安装于电梯轿底架下方；所述罩体由拼装式上层罩体、拼装式下层罩体、导靴座封板和底封板通过连接件拼装而成；且所述罩体内形成能容纳随行电缆轿底吊挂部件和补偿绳轿底吊挂部件的空间；及所述罩体开有若干检修口，对应每一检修口用可拆卸式盖板覆盖。
[0006]进一步，所述拼装式上层罩体由上前左罩体、上前右罩体、上后左罩体和上后右罩体通过连接件拼装而成；所述拼装式下层罩体由下前左罩体、下前右罩体、下后左罩体和下后右罩体通过连接件拼装而成。
[0007]作为优选，所述上前左罩体、上前右罩体、上后左罩体、上后右罩体、下前左罩体、下前右罩体、下后左罩体和下后右罩体均分别由若干加强筋和一罩体面板组成，所述若干加强筋之间通过抽铆固定后与所述罩体面板粘接。
[0008]进一步，所述若干检修口分别设置在所述拼装式上层罩体和拼装式下层罩体的前侧面和所述拼装式下层罩体的底面。
[0009]进一步，所述罩体的左右两侧分别设有导靴座，导靴座范围内的导靴座封板和底封板与所述拼装式上层罩体和拼装式下层罩体连接，形成封闭空间。
[0010]进一步，所述罩体内形成供人站立的空间。
[0011]本实用新型通过采用上述结构，使轿底部件全部封闭于整流罩内，减少了电梯高速运行时的涡流数量，进一步降低了轿内噪音；而且，整流罩的侧面高度增加及上下层结构能进一步提升整流罩的抗风压强度；还有，对于底坑较深的电梯，可进入罩体内对轿底部件进行检修，提高了安全性。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型厅门方向的正视结构示意图。
[0013]图2是图1的右视结构示意图。
[0014]图3是图1的后视结构示意图。
[0015]图4是图1的仰视结构示意图。
[0016]图5是本实用新型安装于轿底架后的结构示意图。
[0017]图中:
[0018]I一拼装式上层罩体；11 一上前左罩体；12—上前右罩体；13—上后左罩体；14一上后右罩体；2—拼装式下层罩体；21—下前左罩体；22—下前右罩体；23—下后左罩体；24一下后右罩体；3—容纳空间；41一加强筋；42—罩体面板；51—检修口 ；52—可拆卸式盖板；61—随行电缆轿底吊挂部件；62—补偿绳轿底吊挂部件；63—导靴座；64_导靴座封板；65-底封板。
[0019]现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
【具体实施方式】
[0020]如图1至图5所示，本实用新型所述的一种可检修型整流罩结构，是由拼装式上层罩体I和拼装式下层罩体2通过螺栓连接而成的罩体结构，安装于电梯轿底架下方，其内形成能容纳随行电缆轿底吊挂部件61、补偿绳轿底吊挂部件62和供人站立的容纳空间3，罩体结构的左右两侧分别设有一个导靴座63，拼装式上层罩体1、拼装式下层罩体2与导靴座封板64、底封板65形成封闭空间，并在拼装式上层罩体I和拼装式下层罩体2的前侧面和拼装式下层罩体2的底面设有若干个检修口 51，每个检修口用可拆卸式盖板52覆盖。
[0021]进一步，拼装式上层罩体I又由上前左罩体11、上前右罩体12、上后左罩体13和上后右罩体14通过螺栓拼装而成。拼装式下层罩体2亦由下前左罩体21、下前右罩体22、下后左罩体23和下后右罩体24通过螺栓拼装而成。而且，每个罩体的组成结构一样，即同样由若干加强筋41和一个罩体面板42组成，加强筋41之间通过抽铆固定后与罩体面板42粘接。
[0022]由于本实用新型采用了上下两层的拼装式结构，使整流罩内的容纳空间增大，能将所有轿底部件封闭于其中，得以进一步减少电梯高速运行时的涡流数量，降低了电梯运行时的轿内噪音。而且，整流罩的侧面高度增加，提升了整流罩整体抗风压强度。还有，由于整流罩前侧开设了检修口，检修人员只需在厅门位置拆除盖板即可对随行电缆进行检修作业；而整流罩底面亦开设了检修口且罩内能容纳检修人员进入，因此无需进入底坑即可在整流罩内对轿底部件进行检修作业。
【主权项】
1.一种可检修型整流罩结构，为一罩体，安装于电梯轿底架下方，其特征在于，所述罩体由拼装式上层罩体、拼装式下层罩体、导靴座封板和底封板通过连接件拼装而成；且所述罩体内形成能容纳随行电缆轿底吊挂部件和补偿绳轿底吊挂部件的空间；及所述罩体开有若干检修口，对应每一检修口用可拆卸式盖板覆盖。
2.根据权利要求1所述的一种可检修型整流罩结构，其特征在于，所述拼装式上层罩体由上前左罩体、上前右罩体、上后左罩体和上后右罩体通过连接件拼装而成；所述拼装式下层罩体由下前左罩体、下前右罩体、下后左罩体和下后右罩体通过连接件拼装而成。
3.根据权利要求2所述的一种可检修型整流罩结构，其特征在于，所述上前左罩体、上前右罩体、上后左罩体、上后右罩体、下前左罩体、下前右罩体、下后左罩体和下后右罩体均分别由若干加强筋和一罩体面板组成，所述若干加强筋之间通过抽铆固定后与所述罩体面板粘接。
4.根据权利要求3所述的一种可检修型整流罩结构，其特征在于，所述若干检修口分别设置在所述拼装式上层罩体和拼装式下层罩体的前侧面和所述拼装式下层罩体的底面。
5.根据权利要求1所述的一种可检修型整流罩结构，其特征在于，所述罩体的左右两侧分别设有导靴座，导靴座范围内的导靴座封板和底封板与所述拼装式上层罩体和拼装式下层罩体连接，形成封闭空间。
6.根据权利要求1所述的一种可检修型整流罩结构，其特征在于，所述罩体内形成供人站立的空间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可检修型整流罩结构。其为一罩体，安装于电梯轿底架下方；所述罩体由拼装式上层罩体、拼装式下层罩体、导靴座封板和底封板通过连接件拼装而成；且所述罩体内形成能容纳随行电缆轿底吊挂部件和补偿绳轿底吊挂部件的空间；及所述罩体开有若干检修口，对应每一检修口用可拆卸式盖板覆盖。本实用新型使轿底部件全部封闭于整流罩内，减少了电梯高速运行时的涡流数量，进一步降低了轿内噪音；而且，整流罩的侧面高度增加及上下层结构能进一步提升整流罩的抗风压强度；还有，对于底坑较深的电梯，可进入罩体内对轿底部件进行检修，提高了安全性。
【IPC分类】B66B5-00
【公开号】CN204416820
【申请号】CN201420588619
【发明人】侯广乾, 赵德梁
【申请人】日立电梯（中国）有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年10月11日