一种可整体吊装的动力站的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于起重机技术领域,尤其涉及一种可整体吊装的动力站。
【背景技术】
[0002]履带起重机动力站包含部件多,重量大,结构复杂,既要求在安装时能节省时间,便于组装,安装方便,又要求能节省转台内部空间,便于转台内部元件的维修和保养。在现有技术中,要么做的结构复杂,不方便组装,要么做的空间紧凑,都只是满足了一方面的要求而忽视了另一方面的要求。这样都给用户带来了不便。如图1,所示当前履带起重机现有的动力站的承载由左右两个托架构成,左侧发动机托架C上布置发动机d、泵组e、水散热器b等,右侧的油箱托架f布置燃油箱a与液压油箱g,结构复杂、质量较重,且由于对每个托架上部件的重量考虑不足,往往造成左右托架变形差异较大,导致与之相连的外观件无法连接,并且由于左右两个托架需要分别吊装,增加了吊装的复杂程度,再者,动力站中由于空间不足,无法包含动力系统中的关键部件电瓶箱与液压油散热器,只能将电瓶箱与液压油散热器布置在转台(转台为履带起重机上放置动力系统、液压传动系统的平台装置)等其它位置,增加了整车布置的复杂度。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现上述问题,本实用新型提供了一种可整体吊装的动力站,安装方便,结构更加合理,复杂度低,且可以方便的整体吊装。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种可整体吊装的动力站,包括发动机、油泵组、水散热器、液压油箱、燃油箱、液压油散热器、电瓶组、托架以及封板,所述油泵组、发动机、水散热器分别设置在托架的左侧的前、中、后部;液压油散热器、液压油箱、燃油箱分别设置在托架右侧的前、中、后部;电瓶组设置在托架边缘与油泵组、发动机、水散热器之间;在托架的两侧对称设有若干铰耳;所述封板设置在托架的左、右两侧边缘。
[0006]进一步的,所述托架两侧每侧的铰耳数量为两个。
[0007]进一步的,所述托架的底部与侧边上均开有散热槽。
[0008]进一步的,所述铰耳采用不锈钢材质。
[0009]进一步的,所述散热槽宽度为5mm。
[0010]本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型安装方便,结构更加合理,复杂度低,也方便用户的维修与保养,且可以方便的整体吊装。
【附图说明】
[0011]图1是现有技术动力站的结构示意图;
[0012]图2是本实用新型的结构示意图;
[0013]图3是本实用新型吊装时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为了进一步描述本实用新型的技术特点和效果,以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步描述。
[0015]参照图1-图3所示,一种可整体吊装的动力站,包括发动机6、油泵组4、水散热器7、液压油箱1、燃油箱8、液压油散热器2、电瓶组5、托架3以及封板12,所述油泵组4、发动机6、水散热器7分别设置在托架3的左侧的前、中、后部;液压油散热器2、液压油箱1、燃油箱8分别设置在托架3右侧的前、中、后部;电瓶组5设置在托架3边缘与油泵组4、发动机6、水散热器7之间;在托架3的两侧对称设有若干铰耳9 ;所述封板12设置在托架3的左、右两侧边缘。
[0016]进一步的,所述托架3两侧每侧的铰耳9数量为两个。
[0017]进一步的,所述托架3与封板12上均开有散热槽11。
[0018]进一步的,所述铰耳9采用不锈钢材质。
[0019]进一步的,所述散热槽11宽度为5mm。
[0020]本动力站首先采用分装,将发动机6与油泵组4、燃油箱8、液压油箱1、水散热器7、液压油散热器2及电瓶组5等动力元件安装在托架3上;托架3上布置有吊装铰耳9,动力站采用整体吊装,这种结构大大节省了空间,便于分装和组装。并且通过托架3结构形式的优化,等强度梁设计,受力好,重量轻,满足整体吊装与运输要求;另一方面优化动力站各个动力元件的布置,空间大,便于维修。
[0021]上述实施例不以任何形式限定本实用新型,凡采取等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可整体吊装的动力站,其特征在于:包括发动机(6)、油泵组(4)、水散热器(7)、液压油箱(1)、燃油箱(8)、液压油散热器(2)、电瓶组(5)、托架(3)以及封板(12),所述油泵组(4)、发动机(6)、水散热器(7)分别设置在托架(3)的左侧的前、中、后部;液压油散热器(2)、液压油箱(1)、燃油箱⑶分别设置在托架(3)右侧的前、中、后部;电瓶组(5)设置在托架(3)边缘与油泵组(4)、发动机(6)、水散热器(7)之间;在托架(3)的两侧对称设有若干铰耳(9);所述封板(12)设置在托架(3)的左、右两侧边缘。
2.根据权利要求1所述的一种可整体吊装的动力站,其特征在于:所述托架(3)两侧每侧的铰耳(9)数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种可整体吊装的动力站,其特征在于:所述托架(3)与封板(12)上均开有散热槽(11)。
4.根据权利要求2所述的一种可整体吊装的动力站,其特征在于:所述铰耳(9)采用不锈钢材质。
5.根据权利要求3所述的一种可整体吊装的动力站,其特征在于:所述散热槽(11)宽度为5mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可整体吊装的动力站,包括发动机、油泵组、水散热器、液压油箱、燃油箱、液压油散热器、电瓶组、托架以及封板,所述油泵组、发动机、水散热器分别设置在托架的左侧的前、中、后部;液压油散热器、液压油箱、燃油箱分别设置在托架右侧的前、中、后部;电瓶组设置在托架边缘与油泵组、发动机、水散热器之间;在托架的两侧对称设有若干铰耳;所述封板设置在托架的左、右两侧边缘,本实用新型安装方便,结构更加合理,复杂度低,也方便用户的维修与保养,且可以方便的整体吊装。
【IPC分类】B66C13-00
【公开号】CN204454294
【申请号】CN201520052122
【发明人】柏见涛, 冯晓春, 徐胜强, 苗江涛
【申请人】徐工集团工程机械股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月26日