可拆卸剪式举升机底板组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种底板组件，具体涉及一种可拆卸剪式举升机底板组件，属于举升机技术领域。
【背景技术】
[0002]剪式举升机，其基本工作原理如下:由液压油缸驱动油缸活塞杆，活塞杆驱动设置在顶板和底板之间的连杆系统，连杆系统伸缩，带动平台组件平行的上升和下降，从而实现对重物的举升。其中，液压油缸固定在底板上，连杆系统为支架，支架的一端是固定的，另一端是可以滑动的。
[0003]目前，应用在剪式举升机上的底板组件加入了防翻挡板，参见中国专利ZL201320057178.0。一种具有防翻结构的剪式举升机底板组件，包括:底板，焊接于前述底板上的齿条，其特征在于，还包括:防翻结构，前述防翻结构设置于底板的侧边上，与底板的侧边围成方框状，举升机的驱动管从前述方框中穿过；前述防翻结构包括:与底板平行设置的防翻杆，垂直设置于前述防翻杆两端的支撑杆，以及设置于支撑杆与底板之间的连接块，前述底板、连接块、支撑杆通过螺钉固定连接。其能防止侧翻，但驱动管穿过防翻挡板下方时，驱动管的直径需为特定，才能实现驱动管的锁定，另外，将驱动管移入或移出底板组件时，驱动管与防翻挡板之间相互摩擦可能导致磨损。
【实用新型内容】
[0004]为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种减少防翻挡板磨损、方便驱动管移入或移出、对不同直径的驱动管均能实现固定的可拆卸剪式举升机底板组件。
[0005]为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案:
[0006]可拆卸剪式举升机底板组件，包括底板、由底板伸出的第一竖杆和第二竖杆、连接第一竖杆和第二竖杆的防翻挡板，第一竖杆和第二竖杆、底板和防翻挡板围合成供驱动管穿过的框型结构，其特征在于，所述的第二竖杆上设有高度不同的若干连接点，所述的第二竖杆的连接点和第一竖杆通过防翻挡板连接；所述的第一竖杆作为旋转轴与挡块连接。
[0007]前述的可拆卸剪式举升机底板组件，所述的挡块以第一竖杆为旋转轴在框型结构内或者框型结构外移动。
[0008]前述的可拆卸剪式举升机底板组件，所述的防翻挡板平行或不平行于底板。
[0009]前述的可拆卸剪式举升机底板组件，所述的挡块的高度小于或等于框型结构的高度。
[0010]前述的可拆卸剪式举升机底板组件，防翻挡板与第一竖杆之间通过铰链连接；防翻挡板与第二竖杆的连接点之间为可拆卸连接。
[0011]前述的可拆卸剪式举升机底板组件，防翻挡板与第二竖杆的连接点通过卡扣结构连接。
[0012]本实用新型在举升机使用前，首先解除防翻挡板与第二竖杆连接点的连接关系，并将防翻挡板向上转动，以方便将举升机的驱动管穿过框型结构，然后合上防翻挡板(即防翻挡板与第二竖杆通过连接点连接)，并且将挡块转动至框型结构内以抵靠驱动管，从而实现驱动管固定；可以选取不同高度的连接点，形成不同大小的框型结构，以适应不同直径的驱动管；举升机使用结束后，挡板转至框型结构外(仍在底板上)，然后解除防翻挡板与第二竖杆连接点的连接关系，并移出举升机的驱动管。本实用新型方便驱动管移入或移出，减少防翻挡板在驱动管移动过程中的磨损，对不同直径的驱动管均能实现固定。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的使用状态结构图；
[0014]图2是本实用新型拆卸状态结构图；
[0015]图3是另一种使用状态的结构图；
[0016]图中附图标记的含义:1-底板，2-防翻挡板，3-第一竖杆，4-挡块，5-第二竖杆，6-连接点。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
[0018]参照图1-3，可拆卸剪式举升机底板组件，包括底板1、由底板伸出的第一竖杆3和第二竖杆5、连接第一竖杆和第二竖杆的防翻挡板2，第一竖杆和第二竖杆、底板和防翻挡板围合成供驱动管穿过的框型结构，其特征在于，所述的第二竖杆上设有高度不同的若干连接点6，所述的第二竖杆的连接点和第一竖杆通过防翻挡板连接；所述的第一竖杆作为旋转轴与挡块4连接。
[0019]所述的挡块以第一竖杆为旋转轴在框型结构内或者框型结构外移动。所述的防翻挡板平行或不平行于底板。
[0020]所述的挡块4的高度小于或等于框型结构的高度。
[0021]防翻挡板与第一竖杆之间通过铰链连接；防翻挡板与第二竖杆的连接点之间为可拆卸连接。防翻挡板与第二竖杆的连接点通过卡扣结构连接。
[0022]本实用新型在举升机使用前，首先解除防翻挡板与第二竖杆连接点的连接关系，并将防翻挡板向上转动，以方便将举升机的驱动管穿过框型结构，然后合上防翻挡板(即防翻挡板与第二竖杆通过连接点连接)，并且将挡块转动至框型结构内以抵靠驱动管，从而实现驱动管固定；可以选取不同高度的连接点，形成不同大小的框型结构，以适应不同直径的驱动管；举升机使用结束后，挡板转至框型结构外(仍在底板上)，然后解除防翻挡板与第二竖杆连接点的连接关系，并移出举升机的驱动管。本实用新型方便驱动管移入或移出，减少防翻挡板在驱动管移动过程中的磨损，对不同直径的驱动管均能实现固定。
[0023]需要说明的是，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.可拆卸剪式举升机底板组件，包括底板、由底板伸出的第一竖杆和第二竖杆、连接第一竖杆和第二竖杆的防翻挡板，第一竖杆和第二竖杆、底板和防翻挡板围合成供驱动管穿过的框型结构，其特征在于，所述的第二竖杆上设有高度不同的若干连接点，所述的第二竖杆的连接点和第一竖杆通过防翻挡板连接；所述的第一竖杆作为旋转轴与挡块连接。
2.根据权利要求1所述的可拆卸剪式举升机底板组件，其特征在于，所述的挡块以第一竖杆为旋转轴在框型结构内或者框型结构外移动。
3.根据权利要求2所述的可拆卸剪式举升机底板组件，其特征在于，所述的防翻挡板平行或不平行于底板。
4.根据权利要求1所述的可拆卸剪式举升机底板组件，其特征在于，所述的挡块的高度小于或等于框型结构的高度。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的可拆卸剪式举升机底板组件，其特征在于，防翻挡板与第一竖杆之间通过铰链连接；防翻挡板与第二竖杆的连接点之间为可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的可拆卸剪式举升机底板组件，其特征在于，防翻挡板与第二竖杆的连接点通过卡扣结构连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种底板组件，具体涉及一种可拆卸剪式举升机底板组件，属于举升机技术领域，包括底板、由底板伸出的第一竖杆和第二竖杆、连接第一竖杆和第二竖杆的防翻挡板，第一竖杆和第二竖杆、底板和防翻挡板围合成供驱动管穿过的框型结构，其特征在于，所述的第二竖杆上设有高度不同的若干连接点，所述的第二竖杆的连接点和第一竖杆通过防翻挡板连接；所述的第一竖杆作为旋转轴与挡块连接。本实用新型方便驱动管移入或移出，减少防翻挡板在驱动管移动过程中的磨损，对不同直径的驱动管均能实现固定。
【IPC分类】B66F7-28
【公开号】CN204454436
【申请号】CN201520074290
【发明人】李洋
【申请人】苏州艾沃意特机械设备制造有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月30日