可拆卸剪式举升机底板组件的制作方法

文档序号:8745914
可拆卸剪式举升机底板组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种底板组件,具体涉及一种可拆卸剪式举升机底板组件,属于举升机技术领域。
【背景技术】
[0002]剪式举升机,其基本工作原理如下:由液压油缸驱动油缸活塞杆,活塞杆驱动设置在顶板和底板之间的连杆系统,连杆系统伸缩,带动平台组件平行的上升和下降,从而实现对重物的举升。其中,液压油缸固定在底板上,连杆系统为支架,支架的一端是固定的,另一端是可以滑动的。
[0003]目前,应用在剪式举升机上的底板组件加入了防翻挡板,参见中国专利ZL201320057178.0。一种具有防翻结构的剪式举升机底板组件,包括:底板,焊接于前述底板上的齿条,其特征在于,还包括:防翻结构,前述防翻结构设置于底板的侧边上,与底板的侧边围成方框状,举升机的驱动管从前述方框中穿过;前述防翻结构包括:与底板平行设置的防翻杆,垂直设置于前述防翻杆两端的支撑杆,以及设置于支撑杆与底板之间的连接块,前述底板、连接块、支撑杆通过螺钉固定连接。其能防止侧翻,但驱动管穿过防翻挡板下方时,驱动管的直径需为特定,才能实现驱动管的锁定,另外,将驱动管移入或移出底板组件时,驱动管与防翻挡板之间相互摩擦可能导致磨损。
【实用新型内容】
[0004]为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种减少防翻挡板磨损、方便驱动管移入或移出、对不同直径的驱动管均能实现固定的可拆卸剪式举升机底板组件。
[0005]为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
[0006]可拆卸剪式举升机底板组件,包括底板、由底板伸出的第一竖杆和第二竖杆、连接第一竖杆和第二竖杆的防翻挡板,第一竖杆和第二竖杆、底板和防翻挡板围合成供驱动管穿过的框型结构,其特征在于,所述的第二竖杆上设有高度不同的若干连接点,所述的第二竖杆的连接点和第一竖杆通过防翻挡板连接;所述的第一竖杆作为旋转轴与挡块连接。
[0007]前述的可拆卸剪式举升机底板组件,所述的挡块以第一竖杆为旋转轴在框型结构内或者框型结构外移动。
[0008]前述的可拆卸剪式举升机底板组件,所述的防翻挡板平行或不平行于底板。
[0009]前述的可拆卸剪式举升机底板组件,所述的挡块的高度小于或等于框型结构的高度。
[0010]前述的可拆卸剪式举升机底板组件,防翻挡板与第一竖杆之间通过铰链连接;防翻挡板与第二竖杆的连接点之间为可拆卸连接。
[0011]前述的可拆卸剪式举升机底板组件,防翻挡板与第二竖杆的连接点通过卡扣结构连接。
[0012]本实用新型在举升机使用前,首先解除防翻挡板与第二竖杆连接点的连接关系,并将防翻挡板向上转动,以方便将举升机的驱动管穿过框型结构,然后合上防翻挡板(即防翻挡板与第二竖杆通过连接点连接),并且将挡块转动至框型结构内以抵靠驱动管,从而实现驱动管固定;可以选取不同高度的连接点,形成不同大小的框型结构,以适应不同直径的驱动管;举升机使用结束后,挡板转至框型结构外(仍在底板上),然后解除防翻挡板与第二竖杆连接点的连接关系,并移出举升机的驱动管。本实用新型方便驱动管移入或移出,减少防翻挡板在驱动管移动过程中的磨损,对不同直径的驱动管均能实现固定。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的使用状态结构图;
[0014]图2是本实用新型拆卸状态结构图;
[0015]图3是另一种使用状态的结构图;
[0016]图中附图标记的含义:1-底板,2-防翻挡板,3-第一竖杆,4-挡块,5-第二竖杆,6-连接点。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
[0018]参照图1-3,可拆卸剪式举升机底板组件,包括底板1、由底板伸出的第一竖杆3和第二竖杆5、连接第一竖杆和第二竖杆的防翻挡板2,第一竖杆和第二竖杆、底板和防翻挡板围合成供驱动管穿过的框型结构,其特征在于,所述的第二竖杆上设有高度不同的若干连接点6,所述的第二竖杆的连接点和第一竖杆通过防翻挡板连接;所述的第一竖杆作为旋转轴与挡块4连接。
[0019]所述的挡块以第一竖杆为旋转轴在框型结构内或者框型结构外移动。所述的防翻挡板平行或不平行于底板。
[0020]所述的挡块4的高度小于或等于框型结构的高度。
[0021]防翻挡板与第一竖杆之间通过铰链连接;防翻挡板与第二竖杆的连接点之间为可拆卸连接。防翻挡板与第二竖杆的连接点通过卡扣结构连接。
[0022]本实用新型在举升机使用前,首先解除防翻挡板与第二竖杆连接点的连接关系,并将防翻挡板向上转动,以方便将举升机的驱动管穿过框型结构,然后合上防翻挡板(即防翻挡板与第二竖杆通过连接点连接),并且将挡块转动至框型结构内以抵靠驱动管,从而实现驱动管固定;可以选取不同高度的连接点,形成不同大小的框型结构,以适应不同直径的驱动管;举升机使用结束后,挡板转至框型结构外(仍在底板上),然后解除防翻挡板与第二竖杆连接点的连接关系,并移出举升机的驱动管。本实用新型方便驱动管移入或移出,减少防翻挡板在驱动管移动过程中的磨损,对不同直径的驱动管均能实现固定。
[0023]需要说明的是,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.可拆卸剪式举升机底板组件,包括底板、由底板伸出的第一竖杆和第二竖杆、连接第一竖杆和第二竖杆的防翻挡板,第一竖杆和第二竖杆、底板和防翻挡板围合成供驱动管穿过的框型结构,其特征在于,所述的第二竖杆上设有高度不同的若干连接点,所述的第二竖杆的连接点和第一竖杆通过防翻挡板连接;所述的第一竖杆作为旋转轴与挡块连接。
2.根据权利要求1所述的可拆卸剪式举升机底板组件,其特征在于,所述的挡块以第一竖杆为旋转轴在框型结构内或者框型结构外移动。
3.根据权利要求2所述的可拆卸剪式举升机底板组件,其特征在于,所述的防翻挡板平行或不平行于底板。
4.根据权利要求1所述的可拆卸剪式举升机底板组件,其特征在于,所述的挡块的高度小于或等于框型结构的高度。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的可拆卸剪式举升机底板组件,其特征在于,防翻挡板与第一竖杆之间通过铰链连接;防翻挡板与第二竖杆的连接点之间为可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的可拆卸剪式举升机底板组件,其特征在于,防翻挡板与第二竖杆的连接点通过卡扣结构连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种底板组件,具体涉及一种可拆卸剪式举升机底板组件,属于举升机技术领域,包括底板、由底板伸出的第一竖杆和第二竖杆、连接第一竖杆和第二竖杆的防翻挡板,第一竖杆和第二竖杆、底板和防翻挡板围合成供驱动管穿过的框型结构,其特征在于,所述的第二竖杆上设有高度不同的若干连接点,所述的第二竖杆的连接点和第一竖杆通过防翻挡板连接;所述的第一竖杆作为旋转轴与挡块连接。本实用新型方便驱动管移入或移出,减少防翻挡板在驱动管移动过程中的磨损,对不同直径的驱动管均能实现固定。
【IPC分类】B66F7-28
【公开号】CN204454436
【申请号】CN201520074290
【发明人】李洋
【申请人】苏州艾沃意特机械设备制造有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月30日
再多了解一些
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