一种断电自动夹紧的电动夹轨器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种夹轨器，尤其涉及一种断电自动夹紧的电动夹轨器。
【背景技术】
[0002]近年来，国内外起重机行业发展迅速，全电驱的起重机逐渐成为发展趋势，原有起重机工作状态下的防风主要采用液压式夹轨器或其他形式的电动夹轨器，液压夹轨器的缺点:一是液压油容易外泄，造成环境污染；二是成本高，组成部分多，必须配套有液压站和液压管路，故障点多；三是效率比较低，需要先从电能转换为液压能，再从液压能转换为机械能；采用电动式的夹轨器结构较复杂、不能断电自动夹紧轨道，存在安全隐患。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
【实用新型内容】
[0003]针对现有常规液压式夹轨器或电动夹轨器的不足，本实用新型需要解决的技术问题是提供一种断电自动夹紧的电动夹轨器。
[0004]为解决本实用新型的技术问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种断电自动夹紧的电动夹轨器，它包括机架、小车架、滚珠丝杆、弹簧、支承轮、连杆、钳臂、制动瓦和传动机构，所述传动机构包括电机、电磁离合器和减速机，所述小车架安装在所述机架内，所述电机通过减速机带动滚珠丝杆转动，所述滚珠丝杆上具有一螺母，该螺母作为放置弹簧的弹簧座用，所述弹簧位于滚珠丝杆与小车架之间，所述小车架铰接有一对支承轮，所述弹簧座铰接有一对连杆，所述小车架铰接一对钳臂，所述连杆与钳臂之间活动连接，所述钳臂上固定有制动瓦。
[0006]进一步的，所述电磁离合器安装于电机尾部、减速机高速端或减速机低速端。
[0007]进一步的，所述电磁离合器为常开式，所述电磁离合器通电闭合，所述电磁离合器断电打开，所述电磁离合器内置有复位弹簧。
[0008]进一步的，所述弹簧的压缩或伸张是通过电机、减速机传动带动滚珠丝杆上的螺母升降来实现的。
[0009]本实用新型的有益效果:该夹轨器结构简单、节能环保、制造容易，在断电的情况下能自动夹紧轨道，在需要夹轨器打开时，用很小的电能可维持打开状态。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为图1的侧视图。
[0012]图3为本实用新型的滚珠丝杆上的螺母(相当于弹簧座)铰接连杆结构示意图。
[0013]图4a为本实用新型的传动机构中的电磁离合器安装于减速机高速端的示意图。
[0014]图4b为本实用新型的传动机构中的电磁离合器安装于减速机低速端的示意图。
[0015]图4c为本实用新型的传动机构中的电磁离合器安装于电机尾部的示意图。
[0016]1、机架，2、钳臂，3、连杆，4、电磁离合器，5、电机，6、减速机，7、滚珠丝杆，8、弹簧，9、小车架，10、支承轮，11、制动瓦，12、复位弹簧，13、螺母。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。以下实施例仅用于说明本实用新型，不用来限制本实用新型的保护范围。
[0018]如图1、图2、图3所示，本实用新型的一种断电自动夹紧的电动夹轨器，它包括机架1、小车架9、滚珠丝杆7、弹簧8、支承轮10、连杆3、钳臂2、制动瓦11和传动机构，传动机构包括电机5、电磁离合器4和减速机6，该电磁离合器6为常开式，电磁离合器6通电闭合，电磁离合器6断电打开，电磁离合器6内置有复位弹簧12，小车架9安装在机架I内，电机5通过减速机6带动滚珠丝杆7转动，滚珠丝杆7上具有一螺母13，该螺母13作为放置弹簧8的弹簧座用，弹簧8位于滚珠丝杆7与小车架9之间，小车架9铰接有一对支承轮10，弹簧座铰接有一对连杆3，小车架9铰接一对钳臂2，连杆3与钳臂2之间活动连接，钳臂2上固定有制动瓦11。
[0019]在本实用新型的电动夹轨器中，电磁离合器4的三种安装方式:
[0020]图4a所示，电磁离合器4安装于减速机高速端。
[0021]图4b所示，电磁离合器4安装于减速机低速端。
[0022]图4c所示，电磁离合器4安装于电机5尾部。
[0023]参考图2，弹簧8的压缩或伸张是通过电机5、减速机6传动带动滚珠丝杆7上的螺母13升降来实现的。
[0024]参考图3，滚珠丝杆7上的螺母13做为滚珠丝杆7的螺母13用同时做为弹簧8的上弹簧座用，其结构上伸出有双耳，双耳上铰接一对连杆3。
[0025]当夹轨器需要打开时，电机5通电，通过减速机6、滚珠丝杆7传递动作，压缩弹簧8，夹轨器打开，此时电机5继续工作，当控制系统检测电机5堵转I秒后，电机5断电，此时电磁铁得电吸合，电磁离合器4接合维持夹轨器的打开状态，此时电磁铁维持电流很小，起到节能的作用；当系统突然断电时，此时电磁铁也失电，电磁铁分离，弹簧力压迫滚珠丝杆7上的丝杆转，弹簧8的张力通过连杆3、钳臂2传递夹紧轨道上，钳臂2上的制动瓦11内缩和外张，实现夹轨器的夹紧和释放。
【主权项】
1.一种断电自动夹紧的电动夹轨器，其特征在于:它包括机架、小车架、滚珠丝杆、弹簧、支承轮、连杆、钳臂、制动瓦和传动机构，所述传动机构包括电机、电磁离合器和减速机，所述小车架安装在所述机架内，所述电机通过减速机带动滚珠丝杆转动，所述滚珠丝杆上具有一螺母，该螺母作为放置弹簧的弹簧座用，所述弹簧位于滚珠丝杆与小车架之间，所述小车架铰接有一对支承轮，所述弹簧座铰接有一对连杆，所述小车架铰接一对钳臂，所述连杆与钳臂之间活动连接，所述钳臂上固定有制动瓦。
2.根据权利要求1所述的一种断电自动夹紧的电动夹轨器，其特征在于:所述电磁离合器安装于电机尾部、减速机高速端或减速机低速端。
3.根据权利要求2所述的一种断电自动夹紧的电动夹轨器，其特征在于:所述电磁离合器为常开式，所述电磁离合器通电闭合，所述电磁离合器断电打开，所述电磁离合器内置有复位弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种断电自动夹紧的电动夹轨器，其特征在于:所述弹簧的压缩或伸张是通过电机、减速机传动带动滚珠丝杆上的螺母升降来实现的。
【专利摘要】本实用新型公开了一种断电自动夹紧的电动夹轨器，它包括机架、小车架、滚珠丝杆、弹簧、支承轮、连杆、钳臂、制动瓦和传动机构，传动机构包括电机、电磁离合器和减速机，小车架安装在所述机架内，电机通过减速机带动滚珠丝杆转动，滚珠丝杆上具有一螺母，该螺母作为放置弹簧的弹簧座用，弹簧位于滚珠丝杆与小车架之间，小车架铰接有一对支承轮，弹簧座铰接有一对连杆，小车架铰接一对钳臂，连杆与钳臂之间活动连接，钳臂上固定有制动瓦。该夹轨器结构简单、节能环保、制造容易，在断电的情况下能自动夹紧轨道，在需要夹轨器打开时，用很小的电能可维持打开状态。
【IPC分类】B66C9-18
【公开号】CN204529127
【申请号】CN201520087299
【发明人】甘继光, 李威
【申请人】江西华伍制动器股份有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月9日