吊具和起吊设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及吊具领域，具体地，涉及一种吊具和使用该吊具的起吊设备。
【背景技术】
[0002]吊具在起吊设备中用于连接重物，其结构的优劣影响到起重过程中重物的稳定性和和安全性。例如在车辆制造领域中，搬送下车体的下车体搬送机的吊具需要配置平衡配重，以使得连接下车体的吊具的重心与吊具的吊点相对应，从而使得起吊过程稳定。然而，由于下车体具有多种车型，其长度和宽度均会不同，重心差异较大。这样，一种吊具在起吊不同下车体时，由于连接不同规格下车体的吊具的重心会发生变化而偏离吊点，这时，会使得吊具运行过程中抖动或扭曲变形，稳定性和安全性差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的一个目的是提供一种吊具，该吊具能够适应不同规格的重物的起吊并且运行稳定性高。
[0004]本实用新型的另一个目的提供一种起吊设备，该起吊设备使用实用新型提供的吊具。
[0005]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供一种吊具，包括具有吊点的吊具本体，并且该吊具本体上设置有平衡配重，所述吊具还包括配重调节机构，该配重调节机构用于调整所述平衡配重相对于所述吊点的位置。
[0006]优选地，所述配重调节机构用于调节所述平衡配重相对于所述吊点的距离。
[0007]优选地，所述配重调节机构包括可滑动地承载所述平衡配重的滑轨以及驱动所述平衡配重在所述滑轨上滑动的驱动装置。
[0008]优选地，所述滑轨为沿远离所述吊点的方向延伸的直线滑轨，所述驱动装置为直线驱动缸，该直线驱动缸的一端连接在所述吊具本体上，另一端连接所述平衡配重。
[0009]优选地，所述驱动缸为气缸。
[0010]优选地，所述配重调节机构包括多个可解锁的限位结构，以将所述平衡配重限位在不同的限位位置上。
[0011]优选地，所述滑轨上设置有多个可解锁的限位结构，以将所述平衡配重限位在不同的限位位置上。
[0012]根据本实用新型的另一方面，提供一种起吊设备，包括起吊装置和连接重物的吊具，其特征在于，所述吊具为本实用新型提供的吊具，所述起吊装置连接在所述吊点上。
[0013]优选地，所述起吊装置为剪式升降机构。
[0014]优选地，所述起吊设备为下车体搬送机，所述吊具本体上设置有连接下车体的连接部。
[0015]通过上述技术方案，利用配重调节机构可以根据不同的重物将配重调节到相对于吊点的不同位置上，例如不同的方位或距离上，从而能够将重心调整到与吊点相对应，以使得吊具在起吊重物时稳定高，安全性好。
[0016]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0017]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0018]图1是本实用新型优选实施方式提供的起吊设备的结构示意图。
[0019]图2是本实用新型优选实施方式提供的配重调节机构的结构示意图。
[0020]附图标记说明
[0021]I 吊具本体 2 配重
[0022]3 配重调节机构4 起吊装置
[0023]5 下车体
[0024]11吊点12连接部
[0025]31滑轨32驱动装置
[0026]33限位结构
【具体实施方式】
[0027]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0028]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是在本实用新型提供的吊具正常工作的情况下定义的，“内、外”则是指相应部件轮廓的内和外。
[0029]如图1和图2所示，本实用新型提供一种吊具和使用该吊具的起吊设备，尤其是在车辆制造中，用于搬运下车体5的下车体搬运机及其吊具。其中，吊具包括具有吊点11的吊具本体1，并且该吊具本体I上设置有平衡配重2以平衡起吊过程中吊具，其中吊具本体I上设置有连接部12，以用于连接例如下车体5等重物，连接部12可以形成为卡爪、锁钳等连接结构，但本实用新型不限于此。为了实现起吊，吊起设备的起吊装置4连接在吊具本体I的吊点11上，该起吊装置4可以为任意具有起吊能力的装置，例如如图所示的剪式升降机构。该剪式升降机构能够在较小活动范围中实现重物的起吊。
[0030]为了满足本实用新型的目的，即对应不同规格的重物，本实用新型提供的吊具还包括配重调节机构3，该配重调节机构3用于调整平衡配重2相对于吊点11的位置。因此，利用配重调节机构可以根据不同规格的重物，例如不同规格的下车体5，能够将平衡配重2调节到相对于吊点11的不同位置上，从而能够将连接重物的吊具本体I的重心重新调整到与吊点11相对应，以使得吊具在起吊重物时稳定高，安全性好。其中本实用新型此处所说的“相对于吊点11的不同位置”不仅仅包括相对于吊点11距离位置，还包括相对于吊点11的方位位置，例如可以以吊点11为圆心做周向上的位置调节，这能够调节某些重物由于本体不规则结构或连接方式等而带来的重心偏移问题，对应这种位置上的变化方式均应落在本实用新型的保护范围中。
[0031]在本实用新型的优选实施方式中，为了适应较为常见的重物在长度或宽度上的不同，例如下车体5的车型不同，优选地，配重调节机构3用于调节平衡配重2相对于吊点11的距离，这样，通过调节距离位置即可满足重心向某一方向上的偏移。
[0032]需要说明的是，能够实现本实用新型上述技术构思的实施方式有多种，例如配重调节机构的结构和布置方式等等，为了方便说明，在此只重点介绍其中的优选实施方式，该优选实施方式只用于说明本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0033]在本实用新型的优选实施方式中，配重调节机构3包括可滑动地承载平衡配重2的滑轨31以及驱动平衡配重在滑轨31上滑动的驱动装置32。因此能够通过驱动装置32方便快捷地驱动平衡配重2沿设定轨迹布置的滑轨31滑动，从而调节平衡配重2的位置。
[0034]具体地，如图2所示，滑轨31为沿远离吊点11的方向延伸的直线滑轨，驱动装置32为直线驱动缸，该直线驱动缸的一端连接在吊具本体I上，另一端连接平衡配重2。更具体地，可以选择成本较低的气缸作为该直线驱动缸。其中为了方便平衡配重2的移动，可以在安装平衡配重2的支架和滑轨之间设置滚轮34。在其他实施方式中，滑轨31根据不同的要求还可以设计为曲线结构等其他方式，例如为了同时实现对距离和方位的调节，可以除直线滑轨外还可以设置曲线滑轨，并且将直线滑轨可滑动地连接在曲线滑轨上以根据需要调节配重相对于吊点11的方位和距离。另外，驱动装置32也可以为马达等转动驱动装置，此外本实用新型所采用的直线驱动缸还可以选择电动推杆、液压缸等来实现，对于上述各种变形方式均应落在本实用新型的保护范围中。
[0035]其中为了便于平衡配重2稳定的限位在不同的位置上，而不需驱动一直对其施加作用力，优选地，配重调节机构3包括可解锁的限位结构33，以将平衡配重2限位在不同的限位位置上。更优选地，该限位结构33设置在滑轨31上，以将平衡配重限位在不同的限位位置上。具体地，限位结构33为沿滑轨的延伸方向间隔布置的锁定孔，这样通过将锁定销等部件可拔出地插设于不同的锁定孔中从而实现对平衡配重2的锁定。此外，限位结构33还可以形成所述多种结构和布置方式，例如为了稳定限位配重可以两两一组分别限制在平衡配重的两侧，其结构可以形成为锁钳、锁扣等可以固定在滑轨31上并能够从该滑轨31上拆卸的限位结构，该限位结构33可以连接在滑轨31上也可以额外设置并在需要时锁定在滑轨31上。对于此类变形均应落在本实用新型的保护范围中。
[0036]综上，本实用新型通过在吊具本体上设置配重调节机构，能够根据不同规格的重物调节平衡配重相对于吊点11的位置，从而使得重物起吊的过程中稳定性好，安全性高。尤其适用于下车体5的搬运工作。
[0037]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0038]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0039]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种吊具，包括具有吊点(11)的吊具本体(1)，并且该吊具本体(I)上设置有平衡配重(2)，其特征在于，所述吊具还包括配重调节机构(3)，该配重调节机构(3)用于调整所述平衡配重(2)相对于所述吊点(11)的位置，所述配重调节机构(3)还包括多个可解锁的限位结构(33)，以将所述平衡配重(2)限位在不同的限位位置上。
2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述配重调节机构(3)用于调节所述平衡配重(2)相对于所述吊点(11)的距离。
3.根据权利要求1或2所述的吊具，其特征在于，所述配重调节机构(3)包括可滑动地承载所述平衡配重(2)的滑轨(31)，以及驱动所述平衡配重(2)在所述滑轨(31)上滑动的驱动装置(32)。
4.根据权利要求3所述的吊具，其特征在于，所述滑轨(31)为沿远离所述吊点(11)的方向延伸的直线滑轨，所述驱动装置(32)为直线驱动缸，该直线驱动缸的一端连接在所述吊具本体(I)上，另一端连接所述平衡配重(2)。
5.根据权利要求4所述的吊具，其特征在于，所述驱动缸为气缸。
6.根据权利要求3所述的吊具，其特征在于，所述限位结构(33)设置在所述滑轨(31)上。
7.一种起吊设备，包括起吊装置(4)和连接重物的吊具，其特征在于，所述吊具为根据权利要求1-6中任意一项所述的吊具，所述起吊装置连接在所述吊点(11)上。
8.根据权利要求7所述的起吊设备，其特征在于，所述起吊装置(4)为剪式升降机构。
9.根据权利要求7或8所述的起吊设备，其特征在于，所述起吊设备为下车体搬送机，所述吊具本体(I)上设置有连接下车体(5)的连接部(12)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种吊具和起吊设备，吊具包括具有吊点(11)的吊具本体(1)，并且该吊具本体(1)上设置有平衡配重(2)，所述吊具还包括配重调节机构(3)，该配重调节机构(3)用于调整所述平衡配重(2)相对于所述吊点(11)的位置。本实用新型通过在吊具本体上设置配重调节机构，能够根据不同规格的重物调节平衡配重相对于吊点的位置，从而使得重物起吊的过程中稳定性好，安全性高。尤其适用于下车体的搬运工作。
【IPC分类】B66F7-28
【公开号】CN204549952
【申请号】CN201420821882
【发明人】董江波
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2014年12月22日